华西周知 | 2025年经济与资产展望

2024年10月当月原保费收入及同比增速分别为:中国平安(363亿元,+4.5%)、中国人寿(186亿元,-2.6%)、中国人保(376亿元,+6.6%)、中国太保(230亿元,+3.2%)、新华保险(100亿元,-0.2%)、众安在线(29亿元,+36.1%)。(一)人身险:10月保费增速环比回落,各家经营重心转向“开门红”2024年1-10月,各上市险企人身险...

3月26日保险日报丨监管三大机制全面强化车险报行合一,中国太平...

(慧保天下)新能源车保费“芝麻开花年年高”业内认为解决维修成本高企难题是关键新能源车险续保贵、续保难现象普遍存在,这一现象也引起监管部门的关注。商务部副部长盛秋平近日在中国电动汽车百人会论坛上表示,下一步将研究降低新能源车保险费费率,推动提高新能源汽车社会化维修服务能力。国家金融监管总局局长李云泽在...

2024年中国十大车险公司一览:比亚迪亲自下场卖车险,新能源车险...

人保财险、平安财险和太保财险长期以来是我国财险以及车险市场的三巨头,位居行业的第一梯队,市占率在10%以上,第二梯队企业有国寿财产、中华联合、阳光财险,市占率在3%-10%之间。中国平安保险(集团)股份有限公司企查猫资料显示,中国平安保险(集团)股份有限公司成立于1988年,涉及了寿险、产险、养老险、健康险等各...

车险大变化!会议召开,全行业试行三大机制,强化“报行合一”

剩余综合成本率低于100%的33家财产险公司中，有3家财险公司的综合成本率低于0%，分别是中远海运、安心财险及渔业互助。22家综合成本率高于90%，剩余8家险企综合成本率位于60%-90%。细分到综合成本率的组成因子来看，2023年综合费用率、综合赔付率上升的险企数量均超半数。其中，综合费用率上升的险企数量占比达到...

三大新内容及两大共创共建计划发布——2024汽车之家内容大会圆满...

中国汽研信息智能事业部通软中心人机交互专家唐秋阳、极石汽车用户增长负责人谢永华、华为终端BG大中华智选车业务部部长于洋汽车行业正在急剧转型变革时期,汽车之家作为国内领先的一站式汽车消费服务平台,汽车之家始终以用户为中心,通过深化数据分析及精准消费洞察,不断推进技术革新,发挥在专业内容、工具、服务及数据...

太保半年净利劲增37%背后:先立后破,三大战略盘全局

3-InsuranceToday-夯实车险优势,推进非车创新太保产险“老三家”荣光依旧作为产险市场的“老三家”之一,2024年上半年,太保产险也交出了一份优异的答卷(www.e993.com)2024年11月25日。数据显示,上半年太保产险实现原保费收入1132.03亿元,同比增长7.8%,高于行业平均水平。同时实现净利润47.92亿元,同比增长18.6%。

监管三大机制全面强化车险报行合一!违规机构最长暂停3个月业务

2018年6月，在人保财险、平安产险、太保财险和国寿财险上报的《行业实施车险手续费上限报合一的方案（汇报稿）》中，4家财险巨头就联合提议车险行业参照广西、陕西和青海三个自主定价系数放开地区的模式，主动向银保监会报送其他各地区商业车险手续费上限。同月，原银保监会印发《关于商业车险费率监管有关要求的通知》，...

监管三大机制全面强化车险报行合一!检查、通报、挂钩相衔接,违规...

2018年6月,在人保财险、平安产险、太保财险和国寿财险上报的《行业实施车险手续费上限报合一的方案(汇报稿)》中,4家财险巨头就联合提议车险行业参照广西、陕西和青海三个自主定价系数放开地区的模式,主动向银保监会报送其他各地区商业车险手续费上限。同月,原银保监会印发《关于商业车险费率监管有关要求的通知》,其中...

寿险新业务价值增近两成!“老三”中国太保“长航转型”渐入佳境...

新能源车险同比增长54.7%太保产险去年业绩表现仍较为稳定,为中国第三大财产保险公司。年报显示,2023年太保产险实现原保险保费收入1883.42亿元,同比增长11.4%,实现保险服务收入1771.28亿元,同比增长11.8%。承保综合成本率97.7%,同比上升0.8个百分点,其中承保综合赔付率69.1%,同比上升1.1个百分点,因经济活动恢复和居民出行...

中国平安董事长马明哲:积聚五大优势、把握三大行业发展空间 必将...

中国网财经3月22日讯3月21日,中国平安(601318)保险(集团)股份有限公司(以下简称"中国平安")公布2023年全年业绩。中国平安董事长马明哲发表以“专业,让每个家庭拥有平安。”为主题的年报致辞。马明哲在年报致辞中表示,2023年平安在经营业绩上表现稳健、充满韧性,实现归属于母公司股东的营运利润1,179.89亿元,其中寿险...