演员洪剑涛喜提坦克700!特殊身份优惠13000元,坦言是自己第10辆车

从北汽切诺基2500、庆玲五十铃竞技者,到江铃陆风X6,再到如今的坦克700,每一辆车都见证了他对越野文化的热爱与追求。在视频中,洪剑涛还首次公开展示了他的所有豪车,坦克700作为他生活中的第十辆越野车,无疑是他越野车收藏中的又一力作。这些车辆不仅是他个人品味的体现,更是他多年来演艺生涯的见证。随着洪剑涛...

ISUZU传承之旅 百年日本车企只有五十铃?

1、五十铃品牌在日本汽车史上某些时期的地位甚至超过了丰田汽车,它不但是日本最早的汽车企业,还是柴油动力路线的唯一代表。1941年,日本政府采用了汽车制造许可制,当时批准能制造柴油车的公司仅有五十铃汽车一家,而可以生产汽油车的公司则有丰田、日产、五十铃三家。可见,在那个时期,五十铃是日本车企中的佼佼者,人们还...

见证中国越野文化从无到有绕不开的一台车:五十铃鲜为人知的越野史...

并且在当时,五十铃竞技者集合了中国第一批越野爱好者,成立了全国最大的汽车越野论坛--竞技者之家,也就是我们熟悉的“越野E族”的前身。现关注来,竞技者不仅仅是一款车型,更是中国越野文化从无到有的见证者。五十铃竞技者最初由重庆五十铃(庆铃)生产,针对中国的路况和使用条件作了多处改进,并对内饰和舒适性进行了...

套路最深的6家车企,专干自己人骗自己人的勾当!

陆风汽车陆风最挂羊头卖狗肉的莫过于X7这款车,妥妥的一副路虎造型,现在中期改款上市,样子就从路虎变成路猫了。抄得如此足,简直是“加量不加价”的实在。除了X7外,最新上市的陆风X2同样是抄得毫无节操,大体部分和长安CS35基本相同。话说陆风造车也不是短时间了,从最早的抄ISUZU五十铃的竞技者,到如今还在抄。...

本色回归 江西五十铃mu-X四驱性能测试

本色回归江西五十铃mu-X四驱性能测试[XCAR科技原创]提起五十铃这个品牌,其在国内越野圈中有着不可磨灭的地位。无论是给人们留下深刻印象的竞技者Rodeo还是在国内一直坚挺接近30年之久的4JB1柴油发动机,五十铃在国内的历史中,总是以一副结实、耐用的形象示人。然而历史仅仅是历史,这些年五十铃在国内乘用车领域...

五十铃RODEO溯源

五十铃RODEO溯源RODEO一词来自西班牙斗牛,现在泛指马术竞赛会、牧人套马表演会等,可见最初五十铃为这部车命名时,寓意其是一位功能完备、多才多艺的竞技者(www.e993.com)2024年12月19日。事实证明,五十铃RODEO并未让我们失望,其皮卡般耐用结实的性格与SUV方便舒适的体魄结合得很好,可靠性更是超出了大家对传统的预期。

分析世界汽车巨头在中国汽车市场的战略布局

五十铃公司在江西与重庆有两个项目,生产载货汽车和皮卡,2000年该公司又在重庆推出SUV“竞技者”。2001年三菱帕杰罗事件后,一时洛阳纸贵,“竞技者”的订单多了起来。3.4.5三菱公司在国内,三菱公司有湖南长丰的“猎豹”项目和哈尔滨哈飞汽车制造有限公司的“赛马”项目。“赛马”将于2002年初投放市场。在零部件方面...

都2020年了还在抄袭?盘点那些不思进取的拉胯车企

其实陆风在创始之初还是动了脑筋研发产品的,搞来五十铃竞技者的生产线为自己创造了陆风X9,这部车在边疆地区凭借低廉的售价和强大的通过性还是取得了不少销量。还有风尚这款紧凑型7座MPV,陆风在遥远的2006年中国掀起第一波MPV热潮时就将它投入了市场,可惜这波风潮来得快、去的那更是飞快。可惜生不逢时,那时的家用...

首家“国营+民营”合资车企诞生,能否复制“上通五”奇迹?

在国内车圈,庆铃算是真正的老字号了,其历史可溯源至上世纪60年代,1985年与日本五十铃合资设立重庆第一家中外合资企业,也是国内第一家中日合资车企,之后又成国内首家赴境外上市的车企。合资后的庆铃,坚持高端路线,其早期引入的五十铃100P轻卡和TF皮卡,均成为不少自主品牌“山寨”的对象。应该说,庆铃合资这35年来,前...

自主品牌打造的10大经典车,你开过几款?

2005年上市的陆风-X6也是一款相当经典的越野车,源于五十铃竞技者的外观十分漂亮,并且野性十足,其搭载了江铃与德国博世公司联合开发的全新的2.8T高压共轨柴油发动机,在1600-2600rpm转速可发出210Nm的最大扭距,十分适合越野,后期推出的2.0L、2.4L丰富了产品线,10万左右的价格让其迅速成为不少越野迷的心头之好。