私家车变身网约车接单时出事故:保险公司拒赔,车主起诉被驳

自己和乘客受伤，车辆受损。联系理赔时，保险公司认为投保车辆属于私家车，非运营性质，而赵某开网约车的行为使车辆性质改变且未通知保险人，该事故不属于保险赔偿责任，拒绝赔偿。后赵某诉至南湖法院。

车载数据缺失 事故原因成谜,车企被判赔偿死亡司机亲属130余万元

叶某的近亲属认为,案涉车辆车载终端及企业平台数据存在与实际运行状态不符的缺失,证明了某公司的车辆存在产品缺陷,应当由该公司承担产品生产者责任。于是,叶某的近亲属将该公司起诉至锡山法院,要求对方赔偿损失近140万元。而该公司则认为,车载终端数据缺失不属于产品缺陷,车载终端不参与车辆运行控制,车辆也不存在自动...

【月法青年说】关于机动车交通事故纠纷起诉你需要了解的的二三事

一般情形下,首先要看发生交通事故时对方所驾车辆行驶证上的车主是谁,如果是肇事司机本人,则被告就是车主。如果肇事司机不是车主,可以将肇事司机与车主作为共同被告一起起诉。如果车主是单位,可以将单位一并作为被告告上法庭。特殊情形下,因车主丧失了对车辆的运行支配权,如车辆被租赁、借用或他人未经允许驾驶机动车...

每月兼职跑网约车100单,未接单时出事故,车主理赔被拒后起诉,法官...

综上所述,由于李某在保险期间内改变被保险车辆使用性质导致被保险车辆危险程度显著增加,同时,李某对此未向保险公司履行法定的通知义务,保险公司拒绝赔付保险金,于法有据,平谷法院予以支持,在法官的释明下,李某清晰地意识到了自己行为的不合理性,并积极与保险公司沟通,订立了新的保险合同,最终该案以李某撤诉结案。

对方全责!自己车被撞,贬值严重,保险不赔!这种情况该咋办?

在律师的运作下,李先生起诉了对方车主和保险公司,要求全额赔付近70万元的贬值损失。诉讼材料中,检车家的第三方鉴定结果成为了最有力的证据支撑,显示理想L7出现了车身修复、表面氧化、电池电芯受损等严重问题。这样的鉴定报告不啻为李先生进入诉讼程序的一剂"定心丸"。对簿公堂之上,没有亲疏,法官只认证据,上诉者也只...

私家车跑“滴滴”出事故,保险公司拒赔,法院支持!

李某用私家车跑“滴滴”，本想顺便挣些“外快”，结果发生交通事故后，保险公司以“车辆性质改变”为由拒绝理赔(www.e993.com)2024年11月8日。双方协商不成，李某诉至法院。近日，经平谷法院法官释法说理，李某明白自己“不占理”，撤回起诉。李某于去年6月购买了一辆新车，并在当天投保了车辆的机动车损失保险、机动车第三者责任保险、机动车...

...全损,能否要求对方承担停运损失?聚焦交通事故纠纷,律师在线解答

因此,张先生可以将陈先生、某运输公司以及某保险公司一并诉至法院,要求陈先生赔偿车辆损失,运输公司承担连带责任,保险公司在机动车第三者责任统筹范围内承担赔偿责任。律师提醒广大车主,在发生机动车交通事故后,受损方在诉讼前应确认对方是否有挂靠关系,是否投保,并将被挂靠方及保险公司一并列为被告,从而降低因责任人...

法学院学生起诉网约车公司立诉前调解案,只因打车实付价高于预估价

于是,陈允提起诉讼,主张被告上海滴滴畅行科技有限公司通过低价诱骗消费者下单,收取远高于预估价的费用。根据《中华人民共和国消费者权益保护法》第五十五条第一款,被告应对订单打车费用进行三倍赔偿。6月11日,上海市静安区人民法院以“公路旅客运输合同纠纷”为案由立诉前调解案件。

官方认证二手车成了“事故车”,买家起诉要求赔偿获法院支持

诉讼中,经法院组织,双方同意由鉴定评估机构对案涉车辆进行司法鉴定。鉴定意见认为,该车本次事故维修后造成的贬值损失约为20%,该车本次事故维修会对车辆安全性造成一定影响。法院经审理认为,本案中,案涉车辆系汽车销售公司将其回收的二手车辆修理后重新出售的官方认证二手车。结合鉴定意见,案涉车辆销售前所进行的维...

交通事故可否不起诉投保人

交通事故可以不起诉投保人,但是最后法院会追加保险公司作为第三人。发生事故后由于经济赔偿等问题起诉到法院的,首先要起诉肇事司机,因为肇事司机才是第一责任人。车辆投保了保险,还要同时起诉保险公司,如果肇事司机不是车主的,还要把车主也列为被告一并起诉。当肇事司机无力赔偿时,由车主承担连带赔偿责任。