国产复古车凯越500F和赛科龙RE3相比哪款好
宗申赛科龙RE3是近几天出镜率比较高的一款车,在颜值、性能、配置等方面的表现也是出色的,但是在车辆定位上不如凯越(查成交价|参配|优惠政策)500F,但是高版本的RE3足以和低版本的500F相媲美,当然动力还是会逊色一些,毕竟排量是有的。凯越500F颜值好,功率输出宽,基础配置丰富。从性能来看,是一款比较不错的自有...
3万以下,诚意十足的摩旅利器—赛科龙RX600静态测评
动力动力部分是赛科龙RX600的一大优势,代号为ND560的发动机是宗申成熟可靠的高性能动力总成,与之前备受好评的RE560车型动力相同,由欧洲团队进行调校,动力输出风格充满典型的欧系味儿,实际排量为550.4cc的并列双缸DOHC结构的水冷引擎,8500rpm时爆发43.5Kw的最大功率,峰值扭矩为55N.m出现在6500rpm,账面数据同级没有对手...
公路与轻度非铺装路上的扭力大师—赛科龙RX600动态测评
在封闭路段经过多次测试,实际0到90km/h的最好成绩为4.5s,0到100km/h的最好成绩为5.3s,数据上相比较之前复古车型RE560的4.1s、4.9s略慢,这是因为RX600的整车更重(RE560为204kg,RX600为219kg),车身也更大,这就导致RX600的2档极限速度为87km/h,需要打入3档才能破百。即便如此,对于一款重型ADV...
看透赛科龙RE3,本应独占英伦复古爆款车,奈何生不逢时竞品多
“类似”二字在PPT里用得极好,赛科龙也知道RE3的本质并不是一台纯粹的英伦复古摩托车,说白话就是中庸。虽然车型的设计底蕴很好,但是在格调与风格上,RE3显露出的更多是现代与复古的混搭,而不是像川崎W800或者凯旋T120系列一样纯粹。当然这确实不怪赛科龙,复古车的设计是很难的,特别是站在道德的制高点上,你但凡...
宗申赛科龙RE3双缸水冷复古车,简单试驾体验
01:51防护性和透气性兼顾,性价比还高的春夏季手套,赛羽脉冲MC17501:45五羊本田复古踏板F125售价公布,9980元起!03:0412688元起,虔途正式发布三款电动摩托车00:36北京国际摩展,长城会出ADV车型吗01:40北京国际摩展,2024款本田非双(CRF1100L)15.08万起!
赛科龙RE3攀爬版正式发布,售价31980元起,神似喜马拉雅
赛科龙RE3攀爬版,在去年的摩博会上就有亮相展出,今天官方正式发布了Scrambler系列RE3的售价:摩登版:31980元爵士版:33980元相比标准版RE3的两个配置来说,售价还便宜了820元(www.e993.com)2024年10月21日。……
宗申赛科龙RE-3 国产机车潜力之最
国产机车也有改装潜力吗?那绝对是肯定的。所谓潜力,我理解就是基础做得不错前提下,还有非常大的性能压榨空间。譬如这台CafeRacer,来自重庆宗申出品的赛科龙RE3,高配401cc的中型复古机车,美轮美奂的外观却被车主诟病“上130(时速/公里)都非常困难”。
赛科龙RX6、RE3攀爬领衔,简要回顾2022宗申机车新车品鉴会
全新赛科龙RE3攀爬分为摩登和爵士版本,采用TC401双缸发动机和国际六档,配置ABS双通道。整车整备质量为200KG,最大功率可达31.5Kw,时速最高可达140Km/h。赛科龙RG3全新RG3分为精英版、运动版和炫智版,采用TC400双缸发动机和六档变速,干重213KG,配置博世双通道ABS,最大功率可达31.5Kw,时速最高可达155Km/h。
如何做到表里如一,赛科龙RE3攀爬动态评测
在上期赛科龙RE3攀爬静态评测中《内外兼修的复古攀爬车,赛科龙RE3攀爬静态评测》,我们对该款新车外观、配置以及车企针对非铺装穿越场景使用下做出的配置应用进行了讲解。RE3攀爬在延续RE3英伦复古腔调外观设计的同时,包括TFT仪表等科技性现代元素的加持,其现代美感仍然具备。另外,19寸辐条轮圈、长行程减震以及油箱护杠...
英伦复古车——赛科龙RE3简评
英伦复古车——赛科龙RE3简评英伦复古车——赛科龙RE3简评2022年04月02日07:16玖柒影视晨晨语音播报缩小字体放大字体微博微信分享0相关新闻加载中头条号入驻玖柒影视晨晨专业做汽车报道面广信息丰富云上:不愧是开飞机的,机长开越野车狂飙,追都追不上温州三家人:公司的代理权被收走了,...