华为为何选择赛力斯?赛力斯华为智选SF5实力超强

动力方面,赛力斯华为智选SF5搭载增程式电驱系统,能输出405KW最高功率,高达820Nm的最高扭矩,后桥搭载了HUAWEIDriveONE三合一电驱系统,NEDC综合效率最高可达88%,比行业水平高4%,在满油满电情况下,NEDC工况续航里程达到1000+公里的超长续航。这样高效的电机搭配,体现了赛力斯华为智选SF5性能真的很强。赛力斯华...

华为智选四界格局初成,问界成功能否复制?

智选车模式合作车企有四家,分别是与赛力斯合作的问界、与奇瑞合作的智界、与北汽合作的享界、与江淮合作的尊界,目前最成功的就是与赛力斯合作的问界AITO。赛力斯与华为合作最早可追溯到2018年,2021年底与华为合作的首款车型问界M5发布,不过初次合作效果并不理想。2020年至2023年新能源车快速发展的四年期间...

【西部汽车】赛力斯(601127.SH)首次覆盖报告:自研核心技术+华为...

2021年,赛力斯与华为首次跨界深度合作,推出赛力斯华为智选SF5,成为该公司在新能源汽车领域的重大突破;随着AITO品牌在2021年成立,赛力斯联合华为推出问界M5、M7、M9等多款车型,多款车型持续热销,问界M7上市12个月交付量突破20万,问界M9连续蝉联50万元以上车型销量冠军(截至24年10月16日)。赛力斯成功实现了从...

百万“大劳”上市,华为又要复制一家“赛力斯”?

下一个赛力斯?在华为全力扶持下,小康股份华丽蜕变为赛力斯,目前已是国内新能源汽车的绝对领头羊,市值更是高达2000多亿元,仅次于比亚迪和长城汽车。赛力斯效应在前,江淮汽车给资本市场注入了巨大的想象空间。华为“造车”分为Hi模式和智选模式,后者即当前的鸿蒙智行。随着尊界的问世,鸿蒙智行“四界”的布局已...

华为智选车:这盛世,如你所愿!但江淮,你准备好了吗?

作为华为“四界”合作伙伴之一的江淮汽车,会否成为下一个赛力斯呢?“前几款车型的爆火,让资本市场对华为打造高端品牌的硬实力深信不疑,对尊界的乐观预期已经反映在江淮汽车的高估值中了。”这话说得没错,但股市这玩意儿,水太深,“韭菜”们一不小心就被“割”了。尊界能不能复制问界的成功,现在下结论还为...

华为也卖车!赛力斯华为智选SF5不只是续航长

简介:在华为的门店,你不仅能看到手机等电子产品,还能看到这台与华为合作的赛力斯华为智选SF5(www.e993.com)2024年12月20日。它是一台增程式电动车,采用了华为三电系统和华为HiCar智能互联系统,以及华为SOUND音响系统。标签:试驾评测车圈动态热点内容赛力斯SF5参配图片车型详情点评论坛经销商官方指导价:暂无信息经销商报价:暂...

华为智选车冰火两重天赛力斯预盈17亿 奇瑞智界3个月销量仅1.1万辆...

华为智选车有“问界”“智界”“享界”“傲界”,其中“问界”与“智界”已有新车发布,但当前境遇冰火两重天。近日,拥有问界的赛力斯(601127.SH)披露,公司预计2024年半年度实现营业收入639亿元到660亿元;预计归属于上市公司股东的净利润13.9亿元到17.0亿元,将实现扭亏为盈。

赛力斯造车引入强援,原华为智选车产品部部长加盟,任集团副总裁

HiEV从多个信息源获悉,赛力斯造车近日引入一位业界大牛。原华为智选车产品部部长李博已于近日加盟,出任赛力斯集团副总裁。李博是服役华为多年的老将,长期供职于华为终端生态。在华为体系中,产品部部长相当于产品线总裁一职,对产品规划、研发以及商业经营负责。华为时期,李博向华为终端BG智选车业务部总裁汇报。

引入“强援”:消息称原华为智选车产品部部长李博出任赛力斯集团副...

IT之家3月5日消息,据车媒“HiEV大蒜粒车研所”援引多个信源消息称,赛力斯造车近日引入一位业界大牛——原华为智选车产品部部长李博出任赛力斯集团副总裁。据介绍,李博是服役华为多年的老将,长期供职于华为终端生态。在华为体系中,产品部部长相当于产品线总裁一职,对产品规划、研发以及商业经营负责。在...

没有华为智驾加持,赛力斯新车只卖10.98万元起 || 尺度汽车

2021年4月,已经改名为赛力斯的小康股份宣布与华为跨界合作,并发布了双方联合打造的高性能电驱轿跑SUV——赛力斯华为智选SF5。2021年底,赛力斯推出了由华为深度赋能的高端智能汽车品牌AITO问界,并推出了问界品牌首款车型问界M5。在华为品牌和智能化技术的加持下,问界先后在2022年7月和2023年9月推出了问界M7...