奇瑞捷豹路虎车崛起!车型配置分析
捷豹XFL的官方实测零百加速成绩为6.4S,在25-40万中大型车车型中排在5位。捷豹XFL的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停...
逆势而上!捷豹路虎如何在全球豪车市场突围?
2024年1-6月百万级及以上高端豪华SUV,捷豹路虎市场占有率超过超三分之一;其中揽胜运动版逆势增长,销量相较2023年同比增长17%;揽胜则是连续18个月稳坐150万级及以上高端豪华SUV细分市场,力压奔驰G级和迈巴赫GLS;卫士高居百万级别高端豪华SUV半年销量榜亚军...事实证明,这一战略不仅提升了品牌个性,让“揽胜更...
不求捷径,但求节奏——捷豹路虎重塑未来“稳”字当头
在中国市场上,捷豹路虎仍然是超豪华细分市场的引领者。2024年1-6月百万级及以上高端豪华SUV,捷豹路虎市占率超三分之一,其中路虎卫士仍高居第二位;揽胜运动版逆势增长,销量相较2023年同比增长17%。在150万级及以上高端豪华SUV细分市场,揽胜继续强势领跑,自2023年起,连续18个月销量领先。正如捷豹路虎中国与奇...
库存居高不下、售价“腰斩”难卖 捷豹路虎在华追赶智能化末班车
到了2012年,捷豹路虎凭借7.2万辆的年销量在中国豪车市场中迅速占据第四名的位置,仅次于奔驰、宝马、奥迪这老牌三强,且销量增速高达73%。2013年,捷豹路虎在华销量同比增长30%至9.5万辆,中国成为捷豹路虎最大单一市场。一直到2017年,捷豹路虎在华销量上升至14.6万辆,在豪华品牌销量榜单中的位置保持在第五名,拥有了...
捷豹路虎决心求变
IMSS(捷豹路虎中国及奇瑞捷豹路虎联合市场销售与服务机构)总裁吴辰透露,首款基于EMA平台架构的揽胜家族电动车型,以及首款基于JEA平台打造的全新捷豹四门GT纯电车型,都将于2025年正式上市。14年前,从福特易手至塔塔的捷豹路虎,乘着中国SUV豪车市场的热浪成功实现涅槃。如今站在汽车行业新转折点上的它,必须抓住...
捷豹路虎,审时度势再出发
而中国市场便是捷豹路虎“品牌重塑”策略下的全新地标(www.e993.com)2024年9月7日。据了解,在过去的2023/24财年中,中国市场实现了双位数的稳健增长。在2023年的统计数据中捷豹路虎在中国市场的销量达到10.6万辆,同比增长25%,远超市场整体(2023年,中国豪车市场整体销量同比增速为10.1%)。
捷豹路虎,审时度势再出发 -汽车头条|行业频道
而中国市场便是捷豹路虎“品牌重塑”策略下的全新地标。据了解,在过去的2023/24财年中,中国市场实现了双位数的稳健增长。在2023年的统计数据中捷豹路虎在中国市场的销量达到10.6万辆,同比增长25%,远超市场整体(2023年,中国豪车市场整体销量同比增速为10.1%)。
“半价”路虎,豪不起来
直到2012年,并入印度塔塔集团的捷豹路虎看到了中国汽车市场蓬勃发展的势头,最终决定与奇瑞成立合资公司——奇瑞捷豹路虎汽车公司。(图/界面新闻图库)随后便开启在江苏常熟建厂,实现制造、研发、人才、营销充分本土化。大幅降低的售价,让路虎超过一众除BBA外的豪华品牌,在豪华车市场拥有一席之地。
又一款豪车低头了,奇瑞捷豹路虎揽胜极光如何选择
来到揽胜极光车内,揽胜极光内饰采用了动感活泼的造型,符合年轻人的审美标准。搭配四幅式方向盘,采用真皮材质,设计感十足。从中控来看,该车配备精美的触控式液晶中控屏,让内饰风格给人印象深刻,给人一种充满动感的感觉。内饰给人感觉都不错,再来看看仪表盘和座椅,该车配备可爱的仪表盘,凸显了新潮的气质。该车采用了...
销量掉队、车价“骨折”,捷豹路虎牵手奇瑞能否回到豪华阵营之巅
转折点出现在了2018年,捷豹路虎销量出现21.6%的下滑,此后排名也不断下降。2022年,捷豹路虎在华零售销量13.44辆,同比下跌17.4%。2023年,中国汽车市场不断壮大,各家品牌销量持续增长,捷豹路虎的年销量依旧只有10万辆,在豪华车市场中已经难以挤进前十名。