Just RIDES!|动力试驾·保时捷全新Panamera & 911 Carrera T
然而,此时的911T却宛如一匹谙熟“水性”的“龙驹”——无论是盘山路还是高速路,它都能稳稳“抓住”地面,并以极其精准的响应跟随并完成驾驶者的各种操作,让你仍然可以毫无压力地肆意驰骋。作为此次试驾车队的领队,笔者车辆前方的保时捷厂方教练在进入高速路后像是因大雨而更加来了“精神”,并不时在对讲机中通过“...
加了电的911你受得了吗?海外试驾新款保时捷911
今天咱们就来到西班牙,全面体验一下T-Hybrid加持后的新款911家族,在山路、公路和赛道中的驾驶感受到底如何,以及同行朋友们给出了怎样的评价。在众多911车型中,如果是你们会选哪款?“特别声明:以上作品内容(包括在内的视频、图片或音频)为凤凰网旗下自媒体平台“大风号”用户上传并发布,本平台仅提供信息存储空间服务...
不止是帅!试驾保时捷911 Targa 这才是完美敞篷?
不止是帅!试驾保时捷911Targa这才是完美敞篷?“华为大法”傍身,视觉智驾有多强?跨省实测智界S7Pro高速NCA全球冰雪首试兰博基尼URUSSE混动性价比突出!试驾2025款哪吒X刹车卡钳竟是3D打印?布加迪的6个冷知识,看完就是饭桌上的懂哥“萝卜快跑”爆红,北汽极狐这次躺赢体验星纪元ES:21.59万元起,这次销...
【图】保时捷9112023款方向盘_内饰方向盘_汽车之家
保时捷911中控方向盘,汽车之家保时捷911中控方向盘详解频道为您提供保时捷911汽车的所有内饰详解文章,包括方向盘手感,中控台布局,内装质量,仪表盘功能。所有内容均为汽车之家原创
「 保时捷911 」如何买台靠谱997? EP2
在购买保时捷911997之前,了解故障代码上次清除的时间,一般来说,卖家在你进行试驾之前清除故障码很容易,读取这些数据对于确定发动机的健康状况非常重要。总是把保时捷发动机的转速维持在红线附近没有太大问题,但如果总是越过红线就会导致引擎损坏,而且如果选择了错误的挡位,发动机转速会远远超过红线,这就是“误挡”,会...
老左试驾911大家族 这可能是燃油时代最后的辉煌
在成功推出第一款356的运动轿车后,保时捷911也开始在1963年酝酿了,保时捷的崛起也由此开始(www.e993.com)2024年9月9日。从那时起,保时捷一直在打磨其运动品牌的基因。毫无疑问,911是所有保时捷客户的核心。无论他们购买Cayenne、Macan、Panamera、718,或者最近推出的纯电汽车Taycan。你在所有保时捷车型中几乎都能看见911的影子。例如,所有保时捷车型的...
保时捷911为什么不是超跑?试驾过后才知道
我们实测这台保时捷911Carrera4S的0-100km/h加速时间为3.68秒,虽然搭载了SportChrono组件,但是由于我们测试当天气温过高,加上地面有些沙土(这台试驾车还选装了运动套件,有个大尾翼,相信对加速也有一定影响),按照保时捷一贯保守的宣传方式,我相信在抓地力更好的路面上,这台车绝对可以达到3.4秒甚至更低的加速。
充满去野的基因 试驾保时捷911 Dakar
完全不一样的911[汽车之家海外试驾]就在2023年达喀尔拉力赛落下帷幕,大家都准备欢度春节的时候,我们来到了摩洛哥,来到这个多次被纳入达喀尔拉力赛路线的国家,在荒无人烟的戈壁以及沙漠,狠狠地体验的了一把全新的保时捷911Dakar车型。大家请注意,我这里说的“狠狠地”并非夸张,而是真实描述了我们这趟试驾的过程...
极品驾驶机器 海外试驾保时捷911 GT3
我们这次试驾的不仅有带固定式大尾翼的GT3,同时还有更偏向公路使用无尾翼的GT3Touring,前者更忠于GT3的竞赛根源,而GT3Touring则在保留高性能的前提下保留了911的经典流线,使得纯粹的性能保时捷也有两种不同的玩法。外观:乖张的公路跑手和普通的992Carrera相比,第一眼看见这辆“印第安红”颜色的GT3便能知道,这...
浙江金华保时捷911车友会俱乐部试驾2021款保时捷Macan:这真的不
保时捷Macan,作为保时捷的入门产品,虽然被扣上了换壳Q5的帽子,但它身上的保时捷基因无法被掩盖,这是本次试驾之后最大的体会。“分裂”的动态表现由于是同平台生产并且零部件通用率较高,Macan一直被认为是奥迪Q5的换壳车型,理论上是这么回事,可实际驾乘表现大相径庭。相比沉稳的奥迪Q5,Macan更加“分裂”。