豪华不止于表面!试驾雷克萨斯RX 450h+,一辆需要细品的车
只作为一辆插混车型,全新雷克萨斯RX450h+搭载了2.5L自然吸气发动机和前后双电机的组成的动力总成,综合最大功率为227kW,CLTC工况下的最大续航里程能达到83公里;传动系统使用了e-CVT的变速箱,可以模拟出六个挡位。虽然它的自重达到了2.2吨,但是开起来的感觉起来却十分顺畅,完全不像这个重量的车型,它有着专属于雷...
试驾雷克萨斯RX 450h+,50万的日系豪华插混SUV值得买吗?
试驾雷克萨斯RX450h+,50万的日系豪华插混SUV值得买吗?2024-08-1517:29:22擎动福建举报0分享至0:00/0:00速度洗脑循环Error:Hlsisnotsupported.视频加载失败擎动173粉丝致力于提供最精彩的汽车资讯!01:09广汽本田皓影,限时综合权益至高6.3万元,这是玩真的了02:09...
豪华不止于表面!试驾雷克萨斯RX450h+,需要细品的车
只作为一辆插混车型,全新雷克萨斯RX450h+搭载了2.5L自然吸气发动机和前后双电机的组成的动力总成,综合最大功率为227kW,CLTC工况下的最大续航里程能达到83公里;传动系统使用了e-CVT的变速箱,可以模拟出六个挡位。虽然它的自动达到了2.2吨,但是开起来的感觉起来却十分顺畅,完全不像这个重量的车型,它有着专属于雷...
魅力独具一格 试驾雷克萨斯RX450h
RX450h搭载了一套足以令雷克萨斯引以为傲的混合动力系统,这套混动系统由一台3.5升V6自然吸气发动机、三台电动机和一套行星齿轮组构成,前桥上一大一小两台电动机通过不同工况的变化调节发动机动力输出,同时也可以与发动机一起协同驱动车轮,有很好的燃油经济性的同时能带来非常出色的行驶品质,说白了就是很好开还特别省油...
试驾雷克萨斯RX450h,不甘平庸
配置上雷克萨斯RX450h不仅搭载VSC、电子手刹、胎压监测灯配置外,更搭载自适应巡航控制系统、预碰撞安全系统、车道偏离系统、全景监测器、G-BOOK智能秘书等超过20项的科技安全配置。空间体验没有精钢钻,不揽瓷器活。既然雷克萨斯将RX定位于中大型SUV,其空间上必须要符合这个名号。虽说车身数据特别是轴距是影响车内空间...
舒享绿色生活 试驾全新雷克萨斯RX450h
舒享绿色生活试驾全新雷克萨斯RX450h凤凰汽车试驾:在汽车领域中每一个品牌或多或少都会有一款当家的明星车型,而日系豪华品牌的代表雷克萨斯的当家花旦无疑就是RX系列了(www.e993.com)2024年10月23日。作为雷克萨斯在国内卖的最好的SUV,RX也是雷克萨斯全球销量最高的车型。上一代RX以其低调沉稳的作风加上雷克萨斯家族的豪华做工,一直受到不少精英...
静动两相宜—试驾雷克萨斯GS450h
的座椅,使得整个车厢以及驾驶者都能有一个舒适的环境,加上markLevinson的音响加持,这是同级别最舒适最享受的车厢之一;可以说GS450h在豪华,节能,舒适以及运动之间寻找到了一个不错的平衡点,雷克萨斯的品质加上其相对于旧款GS450h降低了接近20万的售价(试驾车型售价为79.9万元),这无疑大大地增加了现款GS450h的...
质感再提升 雷克萨斯全新RX450h试驾体验
质感再提升雷克萨斯全新RX450h试驾体验前段时间,我们已经试驾了雷克萨斯全新的RX200t,在排量小型化的今天,2.0T发动机动力输出不弱,运转也足够平顺,再加上小排量车型在税费方面有优势,相信很多注重实用性的用户会选择它。不过,雷克萨斯RX系列一直都使用的经典的3.5LV6发动机其实并没有退出舞台,而是与双电机合作,成为...
让你一试难忘 爱卡试驾雷克萨斯RX450h
说起豪华车,可能不少人第一反应是奔驰宝马,德系双雄固然是在做豪华车上有着过人之处,但是来自日本的豪华品牌雷克萨斯也有着它独特的魅力。特别是全新的家族式外观设计用在雷克萨斯旗下各款车型上,单单是外形就有着摄人心魄的魅力,加上舒适不失豪华的内饰和人性化程度很高的配置,这真是一台谁开谁知道的豪车。
豪门混动底气如何?试驾雷克萨斯RX450h
试驾雷克萨斯RX450hRX,是雷克萨斯在国内卖的最好的SUV了。上一代RX以其低调沉稳的作风加上雷家的豪华做工,一直受到不少精英人士的欢迎。或许你并不知道,上一代的RX已经面世超过10年,虽然外观仍然不过时,但毕竟“年事已高”,要保持竞争力,其还是需要不断进步。于是,全新一代的RX在2015年11月正式在国内上市,...