捷豹XFL

捷豹XFL的官方实测零百加速成绩为6.4S,在25-40万中大型车车型中排在6位。捷豹XFL的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停...

39.99万元级中大型车的最佳选择 捷豹XFL性价比如何

捷豹XFL的官方实测零百加速成绩为6.4S,在25-40万中大型车车型中排在6位。捷豹XFL的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停...

不吹不黑:捷豹XFL到底怎么样,综合实力真的很全面

捷豹XFL的官方实测零百加速成绩为6.4S,在25-40万中大型车车型中排在6位。捷豹XFL的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停...

推荐捷豹XFL中大型车购车指南 车长5102mm

捷豹XFL的官方实测零百加速成绩为6.4S,在25-40万中大型车车型中排在6位。捷豹XFL的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停...

捷豹xel和xfl区别

捷豹xel追求机动性和运动性,捷豹XFL追求豪华和舒适。捷豹是一个英国品牌,拥有许多豪华车、跑车和豪华suv车型。如果朋友对捷豹感兴趣,可以去当地的4s店看车试驾。捷豹的操控性和性能基本上都很不错,捷豹的外观也很不错,内饰也很有档次。捷豹也有很多高性能跑车,比如f-type。最后,很荣幸给大家一个答案。我对...

开捷豹,不后悔,入手XFL3个多月心得

最后去了捷豹路虎，之前也在网上了解了2023款已上市，但未出指导价，但看无妨，4s店中只有22款p200养车，先实看外观内饰，试驾了P300，感觉良好，媳妇直说看了xfl内饰，奔驰也就那样，让我的种草之心开始蠢蠢欲动(www.e993.com)2024年11月24日。无奈销售只推22款存货，价格实在不美丽，无奈放弃，返程！三.购车过程。其实我的购车过程特别简单...

评测奇瑞捷豹XFL 25t 试驾:拥有双重性格

2018款捷豹XFL25t搭载了自家研发的Ingenium2.0T高功率发动机,相比此前的ECOboost发动机有了更加迅猛的表现,最大马力可达250PS,最大365Nm的扭矩输出可从1300rpm持续至4500rpm,与之匹配的是一台来自ZF的8速手自一体变速箱。试驾:双重性格为了保留捷豹一贯的动感风格,即便是XFL这样的中大型车,油门与刹车踏板的脚感...

40万的二线豪华C级车捷豹XFL值得买吗?

购买理由一：外观设计与众不同。捷豹XFL在颜值上独树一帜，既非5系的纯粹运动风，也非奔驰E级的商务范，更不是奥迪A6L的沉稳路线。它拥有独特的英伦风范前脸，搭配流畅而动感的车身线条，完美融合了优雅与运动两大元素。购买理由二：内饰格调高雅。在C级豪华车市场中，捷豹XFL是唯一提供双拼色内饰选择的车型。其...

2024年款捷豹XFL正式上市 起售价39.99万元

日前,2024款捷豹XFL正式上市。新车专为品味出众的新精英群体而来,充分汲取捷豹品牌的美学与性能精髓,以全面进化的优雅风范、与生俱来的赛道基因和舒享豪华的座舱,精准击中新精英群体对于颜值审美、驾控激情和品质享受的多重需求,将耀目·从容的格调演绎得淋漓尽致,陪伴他们从容成就耀目人生。

一位捷豹XFL车主,4个月的用车心得

首先,我想说的是捷豹XFL外观设计非常吸引人。它拥有简约大气的造型,线条流畅,展现出极致的豪华美感。前脸的造型非常引人注目,双“J”大灯是捷豹的标志性特点,非常醒目。车身的线条也是非常流畅自然,给人一种优雅自如的视觉体验。在驾驶体验方面,我们这边山路多,弯道棘手,捷豹XFL从来不虚,给本人留下了深刻的印象。