普源示波器占空比
在测量脉冲信号的占空比时,用户只需将信号输入示波器,选择相应的测量功能,就可以在屏幕上看到信号的占空比值。有些高端的普源示波器还可以自动识别信号的周期和高低电平,实时显示占空比的波形图,帮助用户更直观地了解信号的特性。除了测量和显示占空比外,普源示波器还可以通过计算功能来帮助用户分析信号的占空比。用户可以通...
如何通过单片机串口输出模拟量?
使用另外一块比较正常的进行测试。????焊接电路。放置在面包板上进行测试。面包板直接给测试电路提供3.3V的工作电源。程序通过探针夹子进行下载。三、软件测试????设置单片机的UART2的基本参数。输出波特率为1MHz。这样可以提高输出信号的更新率。通过示波器可以测量到输出信号每一位的时间为1微秒,对...
Tina软件怎么用示波器测占空比 占空比显示方法
先在Tina中安装TDS2MM模块,可以实现脉冲宽度自动测量,再自行换算。没有模块,用光标测量吧,再自行换算。采用FastFrame分段存储技术的示波器,允许把现有的存储器分成一系列段,然后每一次触发后采集的数据只填充其中一段,每次采集都可使用所需的采样率。通过根据测试要求定义触发条件,可以只捕获感兴趣的波形段,然后将捕...
如何利用示波器测试低占空比脉冲信号
利用具有FastFrame分段存储技术的示波器来测试低占空比信号(如激光脉冲﹑雷达脉冲等)或偶发性信号,不但可以保证示波器能够高采样率捕获所观测的信号,使得测试精度大大提高,还可以得到每个脉冲信号的到来的绝对时间、直接读出不同脉冲之间的相对时间,从而解决以前对这种信号难以测试的难题。
示波器测量汽车发动机冷却风扇信号及分析
发动机电脑根据目标温度产生占空比信号(PWM),以此来控制风扇的转速。占空比信号越高,风扇的转速就会越快,风扇的供电主要由蓄电池经过熔断保险丝直接供电给风扇控制器。我们来看下如何用示波器测量汽车发动机冷却风扇的信号:取一根BNC转香蕉头线接入示波器的通道一,红色香蕉头连接一根刺针,黑色香蕉头连接一个鳄鱼夹用于搭...
PWM占空比趋势测量可快速分析电机运行异常
定位到占空比异常位置后,开启示波器缩放模式下ZOOM多窗口显示功能,对信号进行局部放大,如图6所示,可以清晰的看到占空比异常的细节,同时开启对ZOOM1窗口数据的测量和统计,可以看到占空比从正常的59.62%变为9.99%左右(www.e993.com)2024年7月25日。图6ZOOM模式放大ZDS4000系列示波器不仅仅可以分析占空比趋势,还可以分析周期和频率变化趋势,结合强大的...
汽车示波器测量汽车车速传感器信号及分析
我们来看下如何用示波器测量汽车车速传感器信号,首先把千斤顶放置在稳固的水平地面上,将车辆的驱动轮举起来,卸下车轮。给示波器的任意通道接上一根BNC转香蕉头线,红色香蕉头和黑色香蕉头各接一根刺针。可以看到车轮上有一根线束,线往上走连接的就是传感器。将红色刺针刺入传感器的信号线,黑色刺针刺入传感器的接地线。
「硬见小百科」100个示波器基础知识问答
17.使用一台标称100MHz的DSO示波器,测量一个高频开关幅值400V,f=50M,示波器如何描绘出它的波形和上升时间?答:①示波器的带宽是以正弦波幅度衰减-3dB点为带宽定义的。②数字示波器中对于波形和上升时间的描绘都是通过实时采样电路和高速A/D变换器获得波形数据,再通过插值运算得到的。
干货|100个软硬件都要懂的示波器基础知识
17.使用一台标称100MHz的DSO示波器,测量一个高频开关幅值400V,f=50M,示波器如何描绘出它的波形和上升时间?答:示波器的带宽是以正弦波幅度衰减-3dB点为带宽定义的。数字示波器中对于波形和上升时间的描绘都是通过实时采样电路和高速A/D变换器获得波形数据,再通过插值运算得到的。
如何用示波器解决液晶屏驱动时序调试难题
如示波器截图所示,各通道对应信号依次为VCLK、VSYNC、VHSYNC、VDEN信号,分析步骤如下:1)通过全屏测量统计,分析各信号正负脉冲宽度,若VSYNC、VHSYNC脉宽存在异常值,可判断为干扰信号引起的显示异常。2)若脉宽正常时,可通过区间测量统计计算周期数,分析各个大小周期信号直接的相互包含关系,检查时序参数。3)通过...