搭1.5T插混,奇瑞瑞虎8 C-DM申报图曝光,造型霸气
动力方面,新款奇瑞瑞虎8C-DM将搭载1.5T发动机+电动机+磷酸铁锂电池组成的插电混动系统,其中1.5T发动机的最大功率达到115kW,油耗申报值为1.30L/100km。电池容量暂未公布,以目前奇瑞的插混SUV作为参考,预计新车CLTC纯电续航里程会在80-120km之间,并且支持快充和外放电功能。焦哥点评奇瑞汽车今年在新能源汽车领...
奇瑞瑞虎8的油耗表现如何?
根据32位车主的平均油耗统计,1.6T车型的百公里油耗大约在10L,而小熊油耗数据显示,13位车主的平均油耗为8.97L。虽然相较于1.5T车型的油耗有所提升,但与1.6T带来的动力跃升相比,这种油耗差异并不明显。总的来说,虽然瑞虎8的1.6T车型油耗略高于1.5T版本,但考虑到其强大的性能,油耗的增加可以视为合理的代价。在实...
全新瑞虎8 PLUS,自研2.0T+8AT的给的底气
全新瑞虎8PLUSC-DM搭载鲲鹏1.5TGDI+DHT动力系统,发动机最大功率为115kW,峰值扭矩为220N·m,电机最大功率为150kW。车辆能做到19分钟充电30%-80%,综合续航1600km+,亏电油耗3.8L/100km。小编有话说:两款车型的竞品大众探岳、吉利豪越L、宋LDM-i、零跑C10等。综合来看,全新瑞虎8PLUS和全新瑞虎8...
性价比高的SUV,2.0T8AT,实拍全新瑞虎8 PLUS
作为中型SUV,我们依旧以全新瑞虎8PLUS高配版为例,它的百公里实测油耗为7.1L,不挑食,还能喝92汽油,燃油经济性效果不错,主要功劳在于8AT平顺性,太重要了。总的来说,全新瑞虎8PLUS它整体表现还是非常不错的,大气颜值和宽敞的空间,并且在配置方面也有不错反映。它的出现无疑在完善瑞虎8序列的同时,也丰富消费者选...
“理工男”开始讲颜值,油电共进的全新瑞虎8 PLUS很“听劝”_搜狐...
混动版全新瑞虎8PLUS则采用奇瑞最新鲲鹏超能混动C-DM技术,包含1.5T混动专用发动机、无级超级电混DHT。前者最高热效率达44.5%,最大功率115kW,最大扭矩220N??m;后者最高机械效率达98%,驱动电机最大功率也来到了150kW,使得全新瑞虎8PLUS满油满电状态下实测续航超1600km,百公里亏电油耗仅3.8L。
“理工男”开始讲颜值,油电共进的全新瑞虎8 PLUS很“听劝”_搜狐...
混动版全新瑞虎8PLUS则采用奇瑞最新鲲鹏超能混动C-DM技术,包含1.5T混动专用发动机、无级超级电混DHT(www.e993.com)2024年10月23日。前者最高热效率达44.5%,最大功率115kW,最大扭矩220N??m;后者最高机械效率达98%,驱动电机最大功率也来到了150kW,使得全新瑞虎8PLUS满油满电状态下实测续航超1600km,百公里亏电油耗仅3.8L。
新晋“小鲜肉”瑞虎8L,始于颜值忠于才华,还是想要的2.0T
在动力方面,瑞虎8L搭载2.0T发动机,匹配8速手自一体变速箱,最大马力254匹,峰值扭矩390牛米,提供两驱与四驱选项,符合国六排放。关于油耗,瑞虎8L因动力强劲和车身重量,油耗表现亮眼。相较于BBA,瑞虎8L在外观上各具特色,内饰上瑞虎8L更注重实用与豪华并重。在性价比上,瑞虎8L显然更胜一筹,且价格亲民。悬架方面,...
12万就配2.0T+8AT,底盘出色+中型SUV,值吗?
在新能源汽车中,销量最高的是比亚迪,在燃油汽车中,销量最高的是奇瑞,如果抱着从众心理,想要电车就可以看看比亚迪,想要油车就可以看看奇瑞。而奇瑞在8月份就推出了一款全新中型SUV——瑞虎8L。该车售价12.99-17.49万元,全系标配2.0T+8AT的动力总成,最大功率254马力,峰值扭矩390牛·米,只看账面数据的话,相比国...
实测瑞虎8L:不到13万起售的国产旗舰SUV,有机会成为“爆款”?
在不错的做工和配置下,瑞虎8L更有着良好的机械品质。全系车型采用了2.0TGDI的涡轮增压发动机,最大功率187kW,峰值扭矩390N·m,匹配自研的8AT变速箱,最高机械效率达96%,WLTC标准下的标称综合油耗仅有7.8L/100km,这对于一台自重达到了2.35吨的SUV来说,已经足够出色了。
19款瑞虎8实测油耗
19款瑞虎8实测油耗探索19款瑞虎8的燃油表现,手动挡车型的百公里油耗低至7.5升,自动挡则为8升,而1.6T自动挡车型的油耗则稍高,为8.8升。这款中型SUV由奇瑞打造,其尺寸惊人,长4700毫米,宽1860毫米,高1746毫米,轴距2710毫米,空间宽敞,适合家庭出行。瑞虎8...