荣威D7 DMH世界冠军版/荣威iMAX8?DMH新陆尊将于11月8日上市

其中,荣威D7DMH世界冠军版的推出是为了庆祝荣威D7DMH创造了实测续航里程最远的吉尼斯世界纪录,为2208公里;而荣威iMAX8DMH新陆尊不仅与别克GL8PHEV共享部分技术,其CLTC工况下续航里程也超过了1500公里。荣威D7DMH世界冠军版回顾新车,荣威D7DMH世界冠军版整体造型与普通版车型保持一致,但新增“晨曦金”...

空间大、油耗低,荣威iMAX8 DMH即将上市,家庭出行新选择!

该车配备了一块24.7千瓦时的磷酸铁锂电池，纯电续航为95公里，馈电油耗为每百公里6.3升。整体配置能较好满足城市日常通勤的纯电需求，也能在长途驾驶时提供足够的混合动力支持。悬架方面，荣威iMAX8DMH采用前麦弗逊、后多连杆独立悬挂结构，在舒适性和操控性上都有一定保障。配置上，预计将提供双天窗、手机无线...

荣威D7

日前,荣威D7DMH世界冠军版以超2208.719km的续航水平和低至2.49L/100km的平均油耗数据,正式摘得“插电式混合动力轿车单次满油满电行驶最远距离”的吉尼斯世界纪录称号。打开易车App,进入“易车榜”,查看最新最全汽车产业数据

家用GL8来了!荣威iMAX8新陆尊实力超越!

荣威iMAX8DMH新陆尊搭载1.5TDMH超级混动技术,配备混动专用的高效长续航电池,WLTC工况下百公里馈电油耗仅为6.3L,比别克GL8PHEV更加优秀,显著低于同级别的燃油版MPV。DMH插混系统的搭载,不但降低了家庭用户比较敏感的用车成本,其配备的对外放电功能,更能激发出多元化的用车场景。此外,家庭用户对舒适度的要求也...

上汽荣威iMAX8 DMH新陆尊官图发布,你喜欢吗?

动力方面,新车搭载了一套1.5T插电式混合动力系统,其中发动机最大功率为110kW,驱动电机最大功率为176kW,峰值扭矩为390N·m。根据工信部申报的信息显示,该车在亏电状态下的百公里油耗为6.3L。怎么样,你们会购买这台上汽荣威iMAX8DMH新陆尊吗?欢迎在下方评论区留言说说你的想法!

超车老大哥别克GL8,荣威 iMAX8 DMH新陆尊攻势猛烈

荣威iMAX8DMH新陆尊将搭载1.5TDMH超级混动技术,驱动电机动力峰值功率可达176kW,峰值扭矩可达390N·m,优于别克GL8的160KW/330N·m,将带来更强的动力输出(www.e993.com)2024年11月5日。配备混动专用高效长续航电池,电池容量达到24.7kWh,数据层面高于GL8陆尊PHEV24.4kWh的电池。虽然油箱体积较别克GL8略小,但在满油满电综合续航里程上将会...

共享别克GL8插混技术!荣威iMAX8 DMH新陆尊官宣11月上市

匹配24.7千瓦时磷酸铁锂电池,工信部纯电续航里程95公里,最低荷电状态下油耗6.3升/100公里。相较于别克GL8的商用定位,荣威iMAX8DMH更注重家用场景。在插电式混动中大型MPV市场中,腾势D9DM、岚图梦想家PHEV和别克GL8PHEV等车型销量较好。

荣威imax8真实油耗是多少

对于荣威iMAX8的油耗表现,我们了解到它的平均油耗大约是每百公里8.5升。这在同级别车型中属于较为经济的水平,对于日常通勤和长途旅行都能提供相对满意的燃油效率。荣威iMAX8指导价:18.58-25.58万去看车查成交价内饰方面,荣威iMAX8注重乘客的舒适体验。采用多层复合结构设计,确保了宽敞的车内空间和良好的静谧性。

荣威iMAX8插混版来了!尺寸升级+油耗大降,够酷吗?

尺寸升级+油耗大降,够酷吗?智电出行获得了荣威iMAX8(参数丨图片)DMH的实拍图和部分配置信息,新车车高由1788mm(燃油版)调整为1802mm,搭载1.5T发动机+电机组成的插电混动系统,油耗预计将大幅下降。iMAX8DMH采用与燃油版相同的外观,可选T型饰条、D柱饰条、轮辋、轮辋饰盖、侧前雷达、侧后雷达。iMAX8...

油耗是亮点,18.58万迷倒一片!新车长超5016mm

油耗是亮点,18.58万迷倒一片!新车长超5016mm今天给车友们带来的是荣威iMAX8(参数|询价|图片)。至于它都有哪些优势,还是请大家往下看吧。首先从外观来看,荣威iMAX8前脸整体看上去比较清秀,看起来具有运动气息。前车灯十分舒服,很抓眼球。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节,自动开闭,自适应远近光,延时关闭,...