蔚来ET7-100kWh纯电动

据悉,2023款蔚来ET7将全部搭载蔚来最新Banyan智能系统,并且新增150kWh的固态电池包可选,续航里程超过1000km。此外,4月10日蔚来刚刚发布了最新的换电权益以及订阅权益,6月1日起购买蔚来ET7车型的首任车主,充电桩将调整为付费购买安装,每月免费换电次数统一调整为4次,另外,NOP+自动驾驶辅助系统也将调整为按月订阅,...

途锐停产后,大众将联手小鹏推出ID.8,或配100度大电池

车身尺寸方面,预计比进口的途锐更大,车身长度预计达到5米左右,有望采用三排七座布局,差不多就是蔚来ES8这个定位。在平台方面,ID.8前期基于MEB平台,到2026年将统一到大众最新的SSP平台。在动力方面,预计将搭载前后双电机系统,最大输出功率范围在290kW至300kW之间。电池方面,这个级别的SUV应该会配备100kWh的电池...

行政标杆/硬核内在 详细解读蔚来ET7底盘结构

其他方面,考虑到蔚来ET7是一台电车,所以它的底盘平整度是毋庸置疑的。在没有拆卸掉底盘护板的时候,整个车底的平整度是任何油车都无法相提并论的。此外电池的防护能力上蔚来也考虑的非常周到,这款100kwh的大电池电芯由宁德时代提供,而电池的设计和封装均由蔚来完成。为了考虑到换电的需求,电池组和车身框架做了双...

蔚来用端到端做智驾,ES6把安全拉满了

下一阶段,蔚来将推送基于端到端大模型架构的「Banyan3.1.0」智能系统,率先上车旗下王牌车型蔚来ES6(配置|询价),把比分追平的同时,再度强化主动安全能力。在行业都在审视蔚来都把人力财力用在哪时,蔚来始终保持了自己的节奏。蔚来认为,从用户思维出发,在智驾方面守住安全底线,是一条确定性更强的路径。01、用...

华为+江淮,预售100万起!蔚来ET9挑战保时捷,国产旗舰这么硬气

内饰部分，蔚来ET9采用了四座布局，每位乘客都有自己的独立空间，配备15.6英寸AMOLED中控屏幕、14.5英寸后排显示屏、8英寸后排多功能控制屏幕，其余配置还包括全线控智能底盘、900V高压架构、极低内阻电池、自研5nm智驾芯片等，动力将采用双电机四驱，综合功率520kW，峰值扭矩5000N·m，配备宁德时代的120度电池包。懂...

【财经分析】换电成本或达1.6万亿!电池“退役潮”将至 首批新能源...

新华财经咨询并统计了部分品牌目前的换电价格,结果显示,某外资品牌60度电池包为14.6万元,某传统品牌87度电池包9.7万元,某合资品牌83度电池包12.3万元,还有三家新势力品牌40度电池包、80度电池包、90度和100度电池包分别为8.2万元、9.2万元、20.4万元和14.9万元(www.e993.com)2024年12月19日。

蔚来ES6杀入BBA腹地,稳入高端中型SUV第一梯队

测试成绩出色的蔚来ES6,无疑是智驾领域的佼佼者,为用户提供了更加安全、智能的驾驶体验,也为行业树立了优秀的标杆。03做好100%才能0焦虑面对一台电车,没有人能够不焦虑,即便开燃油车也有没油的时候,但似乎电车的续航焦虑更让人避无可避。哪怕ES6配备了75-100kWh电池组,NEDC工况续航里程最高可达625公里;EC...

蔚来ES6四驱100kWh纯电动

电池方面,新车配备100kWh和75kWh两种电池,前者的CLTC续航625km,30分钟可以将电池电量从10%充至80%;后者续航为490kmm,快充时间为26分钟。基本信息款式名称蔚来ES6四驱100kWh纯电动出厂时间2023车型年款202305排放标准车身参数车体形式两厢长/宽/高(mm)4854/1995/1703前/后轮距(mm)...

买二手蔚来的两大限时福利!!!

蔚来的电池分为70/75度标准续航电池包(蔚来换电体系里,这两种电池默认是一样的)和100度长续航电池包(150度电池主要用来秀肌肉,未真正流通)两种规格。如果您是蔚来租电(BaaS)用户,选择100度长续航电池包的租金为1128元/月,选择70/75度标准续航电池的租金为728元/月。100度电...

蔚来正式发布100度电池 打败燃油车的时刻终于来了!

近日，蔚来汽车举办了一场小型发布会，宣布其100度电池正式装车，进一步揭示了电池容量与续航之间的关系。大家都明白，纯电动车的标称续航往往含有一定水分，有的多有的少，而这与电池容量息息相关。举个例子来说明，假设有两台车都标称NEDC续航为600公里，但A车的电池容量仅为50度，而B车则达到了65度。如果这两...