极氪、问界、蔚来智驾体验,好的智驾本该如此!
蔚来ES6:全场景覆盖,实际表现值得高分其次是蔚来的ES6,从功能上来看,蔚来ES6智驾已实现高速、城区、泊车和换电场景全覆盖。我主要分享下印象较深的三个场景:红绿灯前,蔚来ES6几乎是在绿灯亮起的同一时间启动,并且行驶过程中还会自动超越慢速车辆;路口左转时,蔚来ES6知道事先进入左转专用车道,并且注意避让路口交警和乱...
蔚来ES6 100度电版省电吗? 冬日电耗实测!
蔚来ES6100度电版省电吗?冬日电耗实测!2023年12月24日16:38太平洋汽车网语音播报缩小字体放大字体微博微信分享0大家都知道,日常出行可是咱们用车最频繁的场景。而作为一台纯电车型,能耗怎么样,这可是大家最关注的焦点。今天,咱们就不拐弯抹角了,直接上车实地测试,看看这车在日常使用场景下的能耗...
蔚来ES6静态实测,科技感能否得到进一步增强?
蔚来ES6搭载了最新一代的智能驾驶系统,能够实现全程智能导航和自动驾驶,让驾驶变得更加安全、舒适和省心。同时,其强大的电动机和电池技术,使得蔚来ES6在电动车领域独树一帜,有着优秀的续航能力和加速性能。蔚来ES6——智能交互体验蔚来ES6不仅仅是一辆电动车,更是一款智能车。它搭载了NOMI交互系统,这是一款人工智能...
实测对比蔚来ES6、小鹏G9、理想L7、问界M7,在智能驾驶测试中,理想...
实测对比蔚来ES6、小鹏G9、理想L7、问界M7,在智能驾驶测试中,理想L7的主动避让过于警惕#凤凰车研所#蔚来ES6#小鹏G9#理想L7#问界M7凤凰科技凤凰网科技频道官方抖音账号热播推荐韩国检方传唤第一夫人查操纵股价和收包案特朗普医生:子弹在耳朵造成2厘米伤口特朗普枪击后首场竞选活动:为民主挨子弹万...
蔚来电耗高?冬季魔都中环70km实测ES6高速电耗,能否洗刷冤名?
蔚来电耗高?冬季魔都中环70km实测ES6高速电耗,能否洗刷冤名?为什么说电动车的电耗至关重要呢?我觉得啊有三点个原因,第一点是低电耗意味着运行成本较低,可以节约使用费用,二呢是低电耗通常表明它的能效高,有利于提高实际的续航里程,第三低电耗意味着对电能的利用率高,减少了能源的浪费~所以呢今天就来测一下...
准备贴膜的蔚来 ES6 车主,可以看这里
我们实测下来,蔚来ES6全车玻璃隔热表现为:1、蔚来ES6前挡配备的是镀银的隔热玻璃,隔热数据也是优于其他没有配备隔热玻璃的车型,但距离顶级的隔热表现还是有一段差距;2、后侧窗、三排侧窗、后挡风配备的偏黑的隐私玻璃,可以隔绝一定的可见光热量;...
不再是ES6轿跑版?蔚来全新SUV曝光 搭载三激光雷达
基于新车距离上市时间愈发临近,日前有媒体曝光了全新一代蔚来EC6实车造型,不仅因为蔚来EC6是蔚来ES6的衍生车型,也因蔚来基于NT2.0平台打造的车型设计都非常相似,所以从此次曝光图片来看,蔚来EC6高度延续了蔚来现有产品设计。前脸继续延续第一代蔚来EC6的分体式灯组以及封闭式设计,但在细节处理上,新款车型显然要更加简...
牛X评测:实测NOP和第二代换电站,蔚来ES6是不是纸上谈兵?
#实测百公里加速4.47秒由于是同一款车,在加速与动态部分我之前已经做过非常详尽的测试,这里再简单回顾一下。蔚来ES6分为基准版和性能版,基准版提供前后各160kW的永磁电机,而性能版则是前160kW永磁电机,后装配240kW感应电机。性能版百公里加速成绩为4.7秒,基准版则为5.6秒。而我这次试驾到的是官方百公里...
100度电池的蔚来ES6冬天可以跑多远?实测体验见分晓
实测体验见分晓去年年末,蔚来开启了100kWh电池包的线上预定,这对于绝大部分蔚来车主朋友来说,无疑是个好消息,因为100kWh电池包对于全系产品的续航里程都带来了显著提升。我们今天测试的新款ES6,在搭载全新100kWh电池包后,能实现NEDC610km的续航,而它在外界气温较低的状态时,面对城市综合路况实际能跑多远呢?能...
100kWh电池包容量当前最大!蔚来ES6实际能跑多远 媒体实测
据介绍,测试车辆为蔚来ES6性能版,厂商指导价45.6万元,搭载前永磁同步电机、后感应异步电机,最大功率400kW(544Ps),峰值扭矩725N·m,百公里加速仅需4.7秒,动力性能十分优秀。实测开始时,室外温度只有14度左右,车内打开自动空调,温度调整至23℃,驾驶模式为节能,车内乘坐有三个成年人,总重量约超过了...