数字见证二手车市场逐步“回暖” 新能源车成为增速最快细分市场

随着进入市场的新能源二手车增多，对其检测评估的需求也随之增加。目前，一辆新能源二手车的检测评估通常包含车辆的物理损伤、电池的电力释放能力以及电池的异常衰减三个方面。来源：央视网

今年我国新能源二手车交易量有望首次突破百万辆

预计今年新能源二手车交易量有望首次突破百万辆。(界面新闻)

首批新能源车到换电池周期:更换成本高于残值,换电池还是换车?

近日，第一批新能源车主换电池的消息冲上热搜，一名特斯拉ModelS车主称，自己的车购买8年半了，在今年9月底因故障被告知要拆电池检查，光检查费用就七八千元，由于电池老化维修需要16万元，更换则要花费22万元，该车主无奈感叹现在ModelS的残值都卖不到16万元，不知该何去何从。澎湃新闻（thepaper）检索...

“只卖9万9”,二手新能源成了年轻人梦中情车?

反而是只提供中介功能的平台,顶上了这个“新能源二手车商”的空缺。如今除了瓜子、优信这种二手车中介平台,原本主做数码产品回收的转转,以及闲置转让平台闲鱼,也都开发了单独的二手车交易业务,来分这块蛋糕。相比于曾经“一张嘴全靠说”的个人二手商,平台通常会对车辆出具基本的检测报告。比如瓜子二手车有自己的检...

“永达官方认证新能源二手车”品牌隆重发布

检测标准升级创新性地引入了炬汇电科电池认证体系,永达二手车确保每一辆“永达官方认证新能源二手车”在电池健康度、性能及安全性方面的检测标准均能达到行业领先水准。炬汇电科作为新能源电池检测技术革新的先锋与服务模式升级的典范,致力于构建一套行业内领先且权威的电池检测标准与体系。通过运用前沿科技,对电池性能...

报告:新能源汽车快速发展 二手车均价高于燃油车

中国二手车交易在线服务平台天天拍车研究院10月10日发布的《2024年三季度二手车在线交易数据报告》显示,三季度平台新能源二手车成交车龄在3年及以内的占比68.2%,平均成交车龄为3.8年;加上新能源汽车目前正在快速发展上升期,2024年三季度新能源二手车成交均价7.82万元,同期燃油二手车成交均价为5.43万元,二手车成交均价...

新能源车电池4年衰减25%,寿命挑战引热议

5.定期维护和检测:对电池进行清洁、检查和健康状态检测。6.软件升级:更新车辆和电池管理系统的软件,优化电池性能。7.电池回收和再利用:对衰减严重的电池进行回收,用于储能系统或降级使用。8.更换电池:在电池衰减到一定程度时,考虑更换电池。总之,新能源汽车电池衰减问题亟待解决。通过技术创新和电池管理策略改进...

二手车市场逐渐回暖,新能源车占比较小但增势明显

尽管单一平台数据具有特殊性,但新能源二手车交易量的确在大幅增长。根据汽车流通协会公布的整体市场数据来看,今年8月二手车市场新能源车销量占比为5.9%,1至8月新能源二手车共交易68.93万辆,同比大幅增长57.7%。上述二手车商告诉界面新闻,现在收车时新能源车数量已经明显增加,不过整体上销量占比还是较低,明年二手...

新能源汽车专属年检明年3月实施 插混车费用最贵?

根据《规程》,新能源车年检的检测项目主要围绕三电(电机、电控、电池)安全性展开,包括对动力蓄电池安全、驱动电机安全、电控系统安全以及电气安全等关键项目的检测。其中,动力蓄电池安全(充电)检测、电气安全检测成为必检项目。这是否意味着,插电式混动车型需要在燃油车的收费标准之上,再支付涉及“三电系统”部分的检...

新能源车专属年检国家标准正式发布 如何检?153万车主快看

根据上述《规程》,动力蓄电池安全(充电)、电气安全是新能源车必检项目,但不涉及对电池容量的检测,使用年限较长的新能源车无须担心因电池寿命衰退而无法过检。但《规程》仅涉及纯电和插电式混动车(包括增程式电动车型),部分检测项目不适用于无直流充电口的车辆(不能快充的车辆),尚待出台相关实施细则。