怀兴城际铁路四座车站年内开通,未来北京两大机场将有铁路连接
今年7月底,北京市发改委相关负责人在解读上半年北京全市投资情况和重点项目建设进展情况时也曾提到“城际铁路联络线”。其表示,城际铁路联络线一期已主体完工,连接廊坊东站和大兴国际机场,未来将连接首都机场与大兴机场,还将串起京津冀多条城际铁路。根据铁路部门的最新介绍,怀兴城际铁路起自北京市怀柔区怀柔南站...
暑运期间北京两机场单日、单月客流量创下历史新高
大兴机场在暑运期间联合滴滴平台为旅客发放优惠券,以大兴机场为起点的旅客最高可享七折优惠;同时,大兴机场还推出“咏诵经典乐赞北京”暑期专场演出,携手首都博物馆将联合打造“大兴机场北京中轴线展览”,营造浓厚的文化出行氛围,提升旅客出行体验。
去了趟北京大兴机场,我彻底迷路了
是的,这个占地4.1万亩,相当于63个天安门广场的北京大兴机场,不仅是世界上最大的单体航站楼这样的体量,也让它直接横跨三个区域看似是“北京”,实则是位于北京市大兴区礼贤镇、榆垡镇和河北省廊坊市广阳区的交界处,这样一半在北京一半在河北廊坊的区位据说每一个首次来北京大兴机场的朋友都会非常困惑,到底如何才能...
境内商品直达境外 北京大兴机场综保区开通跨境贸易电子商务直邮...
大兴国际机场临空经济区(大兴)管委会相关负责人表示,结合海关通关便利支持、机场地面优质保障服务以及大兴机场持续增长的国际运力资源优势,大兴机场临空区将全力支持综保区跨境贸易物流中心做大做强,服务更多企业,推动综保区和临空经济区跨境电商产业链逐步完善,促进机场口岸货邮吞吐量和跨境贸易规模同步增长。更多精彩资...
“亏损王”首都机场,要学习赚钱
正常情况下,北京机场与上海机场本身规模巨大,旅客吞吐量向上增长不易。事实是,在北京大兴机场修建前,首都机场处于过载状态。随着疫情及相关调控的影响发生,两地机场出现大起大落,包括大幅亏损,也是规模决定的——规模越大,亏损越大。疫情前,首都机场有过亿旅客流量,而在2023年行情恢复下,只有5300万人次,规模缩减一半...
遥遥领先到遥遥落后,业绩巨亏的首都机场怎么了?
答案其实就隐藏在首都机场的公告里(www.e993.com)2024年9月11日。对于亏损,首都机场给出这样的解释:2023年,随着民航业的持续复苏,北京首都机场航空业务及非航业务实现恢复增长,但由于国际航线尚未全面恢复,叠加北京大兴机场转场分流影响,公司继续于较大压力下经营,因此,公司2023年经营业绩仍取得亏损。
从大兴机场看京津冀协同发展这十年
俯瞰京津冀大地,从北京中轴线向南延伸,北京大兴国际机场的跑道、航站楼、航空产业园区,以及毗邻的大兴机场临空经济区、自贸示范区,共同构成一座航空新城,雄踞于永定河北岸。它与河北省廊坊市比邻而居,与固安县隔河相望,与天津武清的直线距离与到天安门相差无几。
今年大兴机场旅客量将超4500万人次
昨日(1日),《北京大兴国际机场临空经济区一体化发展白皮书(2014-2023年)》(以下简称《白皮书》)正式发布,《白皮书》从六个方面充分展现大兴机场国家发展新动力源建设投运的历史过程,全面梳理十年来临空经济区一体化发展的成果成效。北京青年报记者从发布现场了解到,2023年大兴机场正式进入“三千万级”机场行列,2024年机...
涉及村民回迁、配套规划、轨道交通...大兴人关心的这10个问题官方...
百姓留言:尊敬的区长,您好!大兴机场线大兴新城站建成之后,极大地方便了周围群众的市区通勤和坐飞机出行。大兴新城地铁站外有规划的停车场,划线车位估计有一到两百个,本意是方便周围群众开车过来坐地铁上下班通勤,但因为没有收费,有相当一部分车辆是长期停靠,甚至有人占用免费停车位到大兴机场坐飞机,因为可以看到很多车...
凤凰展翅 双枢纽畅通双循环
2008年,首都机场成为拥有3座航站楼、3条跑道和双塔台运行的大型航空枢纽机场。10年后,旅客吞吐量突破1亿人次。在新时代首都发展进程中,北京大兴国际机场于2019年9月25日通航,新国门揭开神秘面纱。一座城市,两大机场,比翼齐飞。双枢纽燃动双引擎,为京津冀协同发展注入新动力,也为北京融入国内国际双循环相互促进新...