小米汽车交付再创新高:雷军宣布SU7单日交付破千,十月目标剑指2万台
TechWeb10月14日,小米公司创始人雷军在其社交平台上发文宣布,小米汽车旗下的SU7车型首次实现单日交付量突破1000台,这不仅创下了小米汽车新的交付纪录,也展示了小米汽车在产能和市场表现上的强劲势头。雷军还提出了十月的交付目标:突破2万台。小米SU7自上市以来,便以其出色的性能和亲民的价格赢得了市场的认可。
雷军:与小米SU7 Ultra原型车同框
照片中的小米SU7Ultra原型车披着黄色的战袍,车身贴有“XIAOMI01”字样,前唇和前备箱盖经过改装,显得非常帅气。雷军穿着赛车服,站在小米SU7Ultra原型车旁,仿佛瞬间年轻的十几岁。小米SU7Ultra原型车采用全碳设计,整车重量减轻至1900kg,配备三台电机,其中两台是小米自研的V8s,最高转速可达27200RPM,零百加...
卖一辆小米亏6万多,卖问界亏2万多,他们都愿做亏本生意?
在价格方面,小米SU7定价不超过30万,但是雷军认为将是50万以内最好看、最好开、最智能的轿车,而且性能也将超越燃油车200万之内的所有车型。同样余承东认为问界新M7Pro版将成为25万级最好的SUV。两个车型都是中大型轿车,价格制定的也是你最我敢,贴身比拼和竞争的火药味十足。不过民众也别太相信大佬们所说的...
不听李斌劝,雷军为何要死磕增程
的确,就小米汽车的状态而言,盈利只是时间的问题,倘若小米推出成本更低、走量更大的增程版车型,小米汽车的盈利能力必然会得到进一步提升。从整个用车周期的角度来看,蔚来的换电模式的确有过人之处,但这一模式的投入太大,对初入汽车行业的新品牌并不友好,小米选择增程式快速推动汽车业务迈向正轨,是多数投资者会作出的...
目标是让小米成为全球五大汽车制造商之一,雷军不是在白日做梦?
其实,雷军的想法应该是好的,随着智能手机的性能(功能)越来越过剩——消费者可以用更低的价钱买到更好的手机,小米需要找到新的业绩增长动力引擎,假如将来某一天开始,整个智能手机市场停滞或者衰退,那么小米依靠新的动力引擎将更有希望保持收入和利润的增长。根据电子时报、彭博社等多个媒体在日前发布的报道,小米...
雷军回应小米卖一辆车亏6万多
汽车业务前期需要分摊包括工厂建设、技术研发、人员成本、门店建设等费用,亏损属正常情况(www.e993.com)2024年10月18日。小米集团合伙人、总裁卢伟冰表示,汽车业务的亏损主要有两个原因,一是目前小米汽车规模还比较小,汽车是典型的需要规模经济的行业;二是小米汽车第一辆车的投入非常大,成本的消化还需要一些时间。此外,XiaomiSU7是纯电轿车,...
陈震认怂删雷军合照!小米汽车为什么要鼓励为主?不能批评?
陈震认怂删雷军合照!小米汽车为什么要鼓励为主?不能批评?最近车圈大佬陈震算是惹上了小米SU7(参数|询价|图片)的麻烦,被一些不明身份的人“炮轰”。始于是陈震的一条关于评测小米SU7的视频,说轮毂以及玻璃等等问题。这时候就有人“不爽了”,说小米毕竟第一次造车,需要鼓励!额...,按理说小米也不是从打铁...
小米SU7亮相小米技术发布会预发布 雷军称小米汽车要做“经得起...
2023年12月28日,小米SU7在小米汽车技术发布会亮相,小米SU7是小米汽车首款车型,定位“C级高性能生态科技轿车”,小米汽车CEO雷军声称小米汽车追求“经得起时间考验的设计”,打造出小米“人车家全生态”闭环,而SU7则是小米进入汽车工业领域的开篇之作。在发布会上,雷总着重介绍了自己的研发团队。小米SU7集结全球顶尖...
雷军:小米汽车要做100项第一、唯一、最友商偶尔截胡不是事!
12月28日,小米汽车技术发布会上,雷军正式公布小米汽车莫德纳平台结构,该平台由小米全自研。雷军表示,小米汽车摩德纳平台架构设计目标是要做100项第一、唯一、最,偶尔有一两项被友商截胡也没关系。
雷军的高端化,可能要在小米汽车上做成了
不仅如此,小米的高端化将在智能汽车业务的推动下,对业界和用户展露一个全新的面貌。甚至可以说:小米手机没有做成的事儿,可能要在小米汽车上干成了。这件事儿就是小米的高端化,也是雷军执意推进的高端化。事实上,对雷军和小米来说,做高端是“别无选择”。从时间线上看,小米高端化战略始于2020年,恰好是雷军“...