南航CZ3534航班着陆“擦机尾”是如何发生的

近日，多位网友称，南航CZ3534航班在广州白云机场降落时机尾擦地，“降落时发生弹跳了”，导致飞机后机身下部、散货舱内部受损，飞机型号为波音B787-9，机龄6.4年。有自称是亲历旅客的网友评论称，“降落时发生弹跳吓到了”，“那一瞬间以为又要起飞了”。民航业内人士表示“这有可能是飞行员失误造成的弹跳重落地...

1992年桂林空难,机组人员无一幸免,后经调查飞机上多了两名乘客

1992年11月24日，从广州机场起飞，目的地为桂林机场的南方航空3943航班，坠毁于距桂林机场约32公里的阳朔县天马山上，机上人员全部遇难。这起空难，被认为是到当时为止，中国历史上最惨烈、最离奇的空难。后经工作人员调查，发现飞机上多了两名乘客。那么这场灾难是怎么发生的呢？飞机上又为何会多了两名乘客？今天...

雨夜中的强行迫降,回顾南航CZ3456航班5.8黄田机场迫降失败事件

21时28分30秒,南方航空CZ3456航班B-2925号机在黄田机场二次着陆时因进近高度高、机组压低机头导致进近速度过快以致飞机着陆力度过重,而第一次着陆失败导致的飞机结构性受损无法承受这种冲击,已经受损的起落架支撑不住机身重量,致使机头、发动机和机腹先后触地,最终导致飞机解体、起火。飞机撞地15秒后,黑匣子驾驶...

千头万绪纷乱如麻,南方航空3943航班1992.11.24阳朔空难调查始末

到此,调查组得出了南方航空3943航班11.24阳朔空难的调查结论:事故原因是飞机在下降过程中,出现右侧引擎油门不能随动,导致左、右引擎推力不平衡,飞机向右滚转时,机组没有及时发现和采取措施,后又处置错误,以致撞山失事。本厂长绘制的中国南方航空公司B-2523号波音737-3YO型客机细节3本厂长绘制的中国南方航空公司B-2...

突发!一架载132人的波音737在广西梧州坠毁:东航5735号航班空难

1992年11月24日,中国南方航空3943号(CZ3943号)从广州白云机场飞往桂林奇峰岭机场,涉事的一架波音727客机在向桂林奇峰岭机场进场的过程中,撞毁在距离机场约32公里处的天马山上,事故导致141人遇难,包括133名乘客和8名机组成员。官方事故报告显示:飞机右侧发动机自动节流阀故障,而且机组成员没有及时发现并处理错误,是...

历史上的空难——南方航空3947坠毁于桂林山水之间

1992年11月24日早上07:10,广州白云国际机场一架CZ3943号航班准备起飞,此次的目的地是桂林奇峰岭机场,全程预计飞行时间大约需要40分钟,当天天气良好,适宜飞行(www.e993.com)2024年11月20日。这在航班共搭载了两名机组成员,六名乘务组成员以及133名乘客,机龄仅有一年。打开网易新闻查看精彩图片...

飞行员发出绝望嘶吼,15年前的南航空难,有多惨!

1997年5月8日下午7点,在重庆江北机场的停机坪上,一架命名为CZ3456的航班开始进入准备工作,它是一架型号为波音737杠三百型,注册号为B杠2925号的客机。该客机从波音伦敦工厂下线,并交付给中国南方航空,截至遇难前机龄为3.3年,共飞行八千四百五十七个小时。

原创1992年南航桂林空难始末

现场除了遗体残骸,还有冒着黑烟的飞机残骸。然而飞机上大部分的残骸都像是“人间蒸发”了一样。出事的飞机是南方航空的一架波音737型2523号飞机,从广州飞往桂林。按照一般情况,飞机出事的尾翼大多都保存完好。然而搜救人员找了很久,都没能找到飞机的尾翼。

波音、东航大跌,救援三面环山只有一条小路!东航5735空难今晚最新...

1994年6月6日,西北航空B2610号飞机在西安机场起飞不久后空中失控,在西安市长安县鸣犊镇坠毁,机上160人全部死亡。坠机原因是飞行员操作自动驾驶仪方面出现差错,飞机遇到气流干扰时出现反复偏航滚动,并在2884米高度上空中解体。第五、南航五八空难1997年5月8日,南方航空B2925航班在深圳飞机降落时遭遇暴雨,飞行员两次...

对话埃塞航CEO:空难未影响与波音关系,积极评估C919

3月10日,埃塞俄比亚航空一架波音737MAX8飞机发生坠机空难,机上157人全部罹难,这是继去年10月29日印尼狮航空难事故造成189人罹难后,波音737MAX8飞机发生的第二起空难。埃塞航空空难事故发生后,中国民航局在全球率先发出禁飞令,要求暂停该机型的商业运行,并向波音公司和美国联邦航空局发函沟通。目前,国内航空...