让电动车拥有手动挡乐趣?本田申请模拟变速箱专利
几天前,本田一位工程师透露,本田正在研发一款模拟手动挡的变速装置,它能直接搭载于电动汽车上,提升电动汽车的驾驶乐趣。从公开的信息来看,这套模拟变速系统还搭配有离合踏板以及换挡杆,在工作时,它将使用软件控制电动机输出动力,模拟燃油车换挡时的顿挫,以起到让电动汽车拥有更多驾驶乐趣的目的。据悉,这么玩的不止...
本田纯电动车不仅能“爆TEC”,还将配模拟手动挡变速箱?
不仅如此,最近一位本田工程师表示,本田正在研发一款模拟手动变速装置。这套模拟变速系统拥有离合踏板和换挡杆,通过软件控制电动动力总成来实现类似手动挡车型的换挡体验,例如让电动机动力输出快速变化来模拟换挡的冲击感,从而让电动车拥有更多的驾驶乐趣。模拟手动挡+VTEC,这意味着踩着本田车电门也可以享受“百鸟归巢”...
外媒:本田为电动汽车研发模拟手动变速箱
当被问及这款模拟手动变速箱是否能重现类似经典跑车S2000的换挡手感时,工程师表示这“可能不太现实”,因为这样的要求“确实过高”。除了本田汽车,丰田汽车也在模拟手动变速箱方面有所布局,并且已经申请了相关专利。据此前报道,丰田去年12月公布的专利显示,其“手动挡电动车”的挡位数量在技术层面“没有限制”,意味...
本田开发14个挡位可选模拟手动变速箱 旨在增强电动车驾驶乐趣
此举旨在让电动车拥有更多驾驶乐趣,尤其是在模拟换挡冲击感方面。根据丰田去年公布的专利,其手动挡电动车挡位数量在技术上无限制,用户可根据需求自由设定挡位数量。该装置最多可提供14个挡位,使驾驶员能够精确选择所需的传动比。尽管如此,本田工程师坦言,要使这款合成手动变速箱达到经典跑车S2000的换挡手感,可...
又想开纯电车!又要手动挡驾驶乐趣?日系车企来解决烦恼!
近日,一位来自本田的工程师表示,本田汽车正在研发一款模拟手动变速装置,并有望搭载在全新的电动车上,以此来提升电动车型的驾驶乐趣。而这一套模拟变速系统,也将会拥有离合踏板、换挡杆等手动挡的装备,并通过软件来控制动力总成,以此达到类似于手动挡车型的换挡体验。比如通过电机输出的变化,模拟换挡的冲击感。让每一位...
岳教练:手动挡、自动挡科目三模拟灯光考试,灯光开关操作和口诀
10.夜间超越前方车辆(远近交替)11.夜间通过急弯、坡路(远近交替)12.路边临时停车(红三角+示廓灯)13.模拟夜间考试完成,请关闭所有灯光,请起步,继续完成考试(关灯)科目三考试中的模拟灯光部分是非常重要的环节,它考察的是考生对于汽车灯光使用的理解和实际操作能力(www.e993.com)2024年10月23日。以下是一些关于科目三考试模拟灯光部分的注意事...
这15件物品,或将很快变为珍贵复古藏品|汽车|智能手机|数码相机|...
手动挡汽车别这么快扔掉你的手动挡汽车。尽管自动变速器在市场上占主导地位,但汽车爱好者仍珍视手动变速器所带来的操控性,尤其是在运动型和高性能汽车中。然而,随着电动汽车越来越受欢迎,自动驾驶技术不断进步,手动变速器可能会成为过去式,因为在汽车能够自动驾驶的世界中,手动换挡的想法或许看上去已经落伍。
开车大多自动挡,可以驾考拿到证,手动挡汽车为何还没有停产?
后续据说还会用在下一代全新的丰田电动汽车上面,目前已经得到的确切消息,这款模拟手动挡变速器将会搭载在丰田FT-Se概念跑车量产版上面。而丰田之所以这么做,据说是为了将手动驾驶的体验感和电动车结合起来。所以,虽然手动挡似乎落伍了,但是,目前依旧在不断创新融合,不断发展进步,又怎么可能会完全消失呢?其次,...
多功能车模拟实训设备
4.灵活的驾驶模式:设备支持多种驾驶模式,包括手动挡、自动挡、四驱等,满足不同驾驶者的需求。二、多功能车模拟实训设备的教学应用1.驾驶初学者培训:对于驾驶初学者来说,多功能车模拟实训设备是一个理想的培训工具。通过模拟真实的驾驶环境,驾驶者可以在没有实际风险的情况下进行驾驶操作练习,逐步掌握驾驶技巧和...
丰田为电动车配备的手动挡最多有14个挡位?还是根据喜好选择?
近日外媒消息进一步透露丰田在这方面申请的最新专利,内容显示,电动车搭载的虚拟齿轮挡位的数量可以是传统手动挡的6个,也可以是14个或更多,驾驶员可以根据自己的喜好选择所需的挡位。毕竟在电车模拟手动变速箱状态下,原本那些驾驶员学习成本高、定轴齿轮机构重复利用率太低、变速箱制造成本高等限制手动变速箱挡位的...