网约车乘客“开门杀”伤人,谁担责?如何避免事故发生,牢记四点
事发时,王先生正从事网约车营运服务。经交警部门认定,司机王先生承担本次事故主要责任,乘客小阳承担次要责任,电瓶车车主小李无责任。最终,上海市第一中级人民法院终审判决如下:保险公司在交强险责任限额内赔偿受害人19.8万元;网约车司机对此次事故承担70%责任,赔偿受害人82.1万余元,网约车公司对司机的上述赔偿...
网约车以“家用车”投保,保险公司赔不赔?
本案中,小李将私家车由家用性质改为营运性质,属于“导致车辆危险程度增加”的情形,又未履行通知义务,保险公司只能赔付交强险,而拒赔商业险。法官提醒,如果车主购买车辆是为了开网约车,投保时应如实向保险公司告知并按照营运车辆的标准进行投保。私家车主在已购买家用性质商业险后从事专兼职网约车业务的,也应及时告知...
问法热线丨网约车被撞确认全损,能否要求对方承担停运损失?聚焦...
“一般保险公司在很短的时间内就能做出车辆全损的认定,当做出这个认定时,也就意味着车辆已经没有维修的必要,受损车主就可以购买新车从事营运行为,如果在等待赔偿金额下发后,才再次进行车辆运营,这期间产生的停运损失,属于个人行为扩大自己的损失,应由个人来承担。”严先生老家是平度的,平时在青岛市区生活,名下...
时刻帮丨永州网约车司机遭遇投保难 保险公司表示赔不起
”罗先生所在的网约车公司相关负责人唐先生告诉记者,公司去年11月才进入当地,大部分车辆还没到续保期,但同业公司也出现了司机买不了商业险的问题,“没买保险,车行和司机都无法运营,后续的生计都成问题。如果发生停运,损失谁来承担?”他希望能尽快解决网约车续保的问题。赔付率太高网约车风险令险企敬而远...
“私家车”变身“网约车”出事故,保险公司赔不赔?
甲保险公司认为,根据保险条款约定,在被保险机动车改变使用性质的情况下,保险人不负赔偿责任。事故发生当晚,王某外出从事营运活动,改变了车辆使用性质,所以针对乙保险公司主张的损失,甲保险公司仅同意在交强险2000元财产损失限额内承担赔偿责任。王某则认为,其在甲保险公司购买保险服务时车辆登记状态为非运营车辆,且甲保...
网约车发生交通事故,停运损失该赔多少?
网约车发生交通事故,停运损失该赔多少?田卉律师解答:如果受害人是以被损车辆用于货物运输或者旅客运输经营活动,则在被损车辆修复期间,受害人因无法进行正常的货物运输或者旅客运输经营而造成经济收入的减少,或日停运损失,由相关事故责任人对该损失进行赔偿(www.e993.com)2024年9月11日。
【荣法小课堂】网约车发生交通事故,停运损失谁来赔?
李某认为,本次事故致网约车严重受损,停运时间为21天,根据过去几个月期间的接单明细及流水,可以推算自己的营运损失为7000元,王某和保险公司应该予以赔偿。王某认为,李某的合理损失应由保险公司承担。某保险公司则认为,李某主张的停运损失属于间接损失,不属于交强险赔偿范围,且属于商业三者险保险条款的免赔范围,...
车辆被转租运营网约车,发生事故谁来赔?
法官介绍,涉案车辆作为营运车辆,未投保营运险,保险公司没有理赔。虽然事故发生时的驾驶人并非张先生,但张先生是汽车租赁合同的签订相对方,张先生需对其转租后造成的损害担责。据了解,在此情况下,王先生可以以车辆租赁合同纠纷为由,向合同相对方张先生提起诉讼;也可以以侵权责任纠纷为由,向事故责任者崔某提起诉讼。
男子在客运公司跑网约车出事故 有保险为啥让司机出钱
近日,尚先生通过三秦都市报965369热线反映,他与陕西汇客自营客运有限责任公司签署协议,由该公司提供车辆,尚先生以司机身份参与客运经营。营运期间发生交通事故,车辆购买了交强险和商业险,但产生的赔偿费用要尚先生承担一部分,这让他无法理解。对此,该公司表示,协议中有明确条款。
私家车从事网约营运出事故 保险公司可否拒绝理赔
小杨找某保险公司理赔,某保险公司则以其将家庭用车用于营运,事先未征得某保险公司同意为由,拒绝在商业第三者责任险范围内理赔。小杨给报社打来电话,询问保险公司的理由是否成立;私家车符合什么条件,才能变成合法网约车。记者为此咨询了河北冀华律师事务所律师王慧斌。王律师从以下方面做了解答。