借车出事故,驾驶人和两个“车主”谁担责?
被告张某作为案涉车辆的实际所有人,未按规定投保交强险,故应当在交强险责任限额范围内承担赔偿责任,即被告张某在交强险限额内赔偿原告损失,超出部分由实际侵权人即被告黄某承担。本案中,案涉车辆虽登记在被告韦某名下,但该车实际所有人为被告张某,被告韦某对案涉车辆不具有管理义务且对事故的发生不存在过错,依...
合肥法院道路交通事故赔偿案件典型案例
事故发生时,投保车辆系空车状态行驶,并非保险责任时间范围,某保险公司无须承担保险赔偿责任,相关赔偿责任应由某货运公司、某运输公司承担。典型意义正确理解主险与附加险的关系,主险指的是可以独立承保的险别,它又可以称为“基本险”;而附加险指的是不能单独投保,并附加于主险的险别。主险约定了保险责任起讫期,...
岳阳临湘“10??3”较大道路交通事故 调查报告
杨向东共有53条交通违法记录,其违法行为主要为驾驶机动车时不按规定使用安全带、超速、违反规定载人,驾乘电动车时不按交通信号通行、逆向行驶、未靠道路右侧通行、未佩戴安全头盔等,均已处理。3.2021年以来驾驶人交通事故情况事发前,双方均无道路交通事故记录。(二)车辆基本情况1.车辆信息情况湘FA4923重型特殊...
微案例丨二轮电动车发生交通事故被鉴定为机动车,车主是否应当在交...
因被告李某驾驶的二轮电动车鉴定为机动车,且未投保交强险,故原告王某向法院提起诉讼,要求被告李某赔偿各项经济损失7万元(在交强险范围内赔偿4万元,剩余损失6万元按责任比例50%承担)。法院审理法院经审理认为,《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿适用法律若干问题的解释》(2020年修正)第十六条规定,未依法...
小案大道理丨借车出事故,驾驶人和两个“车主”谁担责?<总第1145期>
故原告基于被告韦某系案涉车辆登记所有人,应当承担妥善管理车辆的义务主张,要求被告韦某承担连带赔偿责任的诉请,不予支持。且张某未按规定投保交强险并非本案交通事故发生的原因,也没有证据证明被告张某知道或者应当知道被告黄某饮酒后仍然将车辆出借给其驾驶,因此不能认定机动车实际所有人对损害的发生有过错,故原告...
延安延西高速“10·1”较大道路交通事故致8死21伤,调查报告公布
事故直接原因是:驾驶人惠彦斌安全意识薄弱,私自改变规定的行驶路线,驾驶大客车在高速公路上超速行驶,雨天未按规定降低行驶速度,且在车辆行驶中拨打接听手持电话,有妨碍安全驾驶行为,发现危险情况后采取措施不当,导致所驾驶车辆发生侧滑后与道路护栏发生碰撞并侧翻(www.e993.com)2024年9月8日。经调查、鉴定,排除了驾驶人惠彦斌疲劳驾驶、酒驾...
车主“嫌贵”险企“不赚” 新能源车险出路在“数字化”?
据统计,从车损险来看,新能源车赔付率整体高于传统燃油车。在使用性质占比最高的家用车中,新能源车赔付率较燃油车约高出30个百分点;三者险方面,新能源车各使用性质赔付率均高于传统燃油车,其中家用车、非营业客车和非营业货车赔付率均超过100%。因此,每逢续保期临近,不少新能源车主不仅要面临车险涨价,还可能被保...
延西高速“10·1”大客车侧翻事故致8死21伤,调查报告公布
事故直接原因是:驾驶人惠彦斌安全意识薄弱,私自改变规定的行驶路线,驾驶大客车在高速公路上超速行驶,雨天未按规定降低行驶速度,且在车辆行驶中拨打接听手持电话,有妨碍安全驾驶行为,发现危险情况后采取措施不当,导致所驾驶车辆发生侧滑后与道路护栏发生碰撞并侧翻。
二轮电动车发生交通事故被鉴定为机动车,车主是否应当在交强险限额...
被告李某驾驶的二轮电动车经鉴定属于机动车,且该车未投保交强险。事故发生后,原告王某各项合理经济损失经认定为10万元。因被告李某驾驶的二轮电动车鉴定为机动车,且未投保交强险,故原告王某向法院提起诉讼,要求被告李某赔偿各项经济损失7万元(在交强险范围内赔偿4万元,剩余损失6万元按责任比例50%承担)。
男子驾车全责撞死人,竟狂晒“不被起诉书”,还公然指责死者家属
该男子在群聊中承认:在这一起交通事故中,他负有全责,但他却嚣张地说:“我在国道上开160码,撞死了对方,从而导致对方的尸体都不全了,然而,我的驾驶证却没有被吊销。”该男子还指责死者家属:“死者家属想讹我许多钱,但我只赔了55万元,而保险赔偿了89万元,死者家属就是想讹钱。”在网友苏某发布的群...