看到特斯拉无人出租车,才知道萝卜快跑,不是要抢1000万司机饭碗
肯定不能,不仅不能,反而可能把咱们刚刚建立优势的电动汽车行业给玩没,问你一个很简单的问题,就是当你买一辆特斯拉,它不仅能接送你上下班,还能在你上班的时候跑网约车赚钱,那你还会买其他品牌的电车吗?当然了,我爸之前就是出租车司机,也是靠这个供我和弟弟读书,那如果无人驾驶有一天真的会到来,希望我们的国家...
AI、中国手机是渠道商、无人出租车不是好生意……李斌在蔚来科技...
无人出租车也不能取代交通量的问题。不管它是有人开,还是没有人开,一座城市可以容纳的运营车辆的数量,是有一定的量的,这个量使得无人出租车从来不会成为一个像是软件云服务那样的,没有边界的可扩展的一个生意。醒醒吧!媒体:蔚来做的技术和创新显性价值非常不明显,为什么不怎么做比较显性的创造,会觉得吃亏了吗...
帮Robotaxi们算笔账
界面上除了显示路线、目的地等信息外,还可以进行调节车内温度、选择车内人数、控制车内音乐等操作。并且近日有网友拍到特斯拉Robotaxi测试车,根据视频显示,测试车采用Model3作为载体,并在车身安装了数个摄像头。3FSD是特斯拉Robotaxi能否落地的核心技术不同于目前在国内已处于运营性质的无人驾驶出租车,特斯拉Robo...
小马智行楼天城:自动驾驶已经没有技术阻碍|36氪专访
L4需要的东西L2根本不需要,L2的做法是拼命灌数据,L4要做的是先训练世界模型。L2考虑的是成本、用户体验之类的需求,L4还是考虑安全性,更注重精确操作和答案。L2是辅助,要很好的交互,操作不了就人来接管,但L4不行的时候要做得特别好。两者刚好互补。36氪汽车:从rulebased到端到端,到基础模型的训练,你们的工...
泰国自由行攻略,这篇也许能帮到你
自由行的,大多为中青年人,很少有老年人。所以,年轻人出行,我的建议是不需要兑换太多的泰铢现金,不方便、也不安全。*重点信息:在曼谷的水门市场(服装批发)附近,CentralWorld(尚泰购物中心)往北700米左拐,有一家柬埔寨人开的外币兑换店,店名TKEXCHANGE,可以使用支付宝、微信兑换泰铢现金,非常方便,而且汇率还相对...
“只要活着就要帮助别人”,上海凡人有多善良?在上海这个窗口,超乎...
有默默资助学生、直到她大学毕业的出租车司机;有每月坚持来捐款100元的面馆老板;有从满月就被爸爸抱着来捐款,直到工作仍在献爱心的上海小囡;有每逢大灾必来捐款的房产中介小哥;有捐资10万元帮助云南山区孩子上学的98岁新四军老战士;有接受帮助后又转而帮助别人的渐冻症患者……...
创业者最重要的软实力|雷军|创投|马化腾_网易订阅
与专业人士的沟通,是要形成一个链式的反应。当你没打那么多广告的时候,靠这群人往外一步步传播是最有效的。创业者很多时候要的不是让别人瞬间爱上你,而是先让大家不讨厌你,这才赢得了进一步去沟通和影响别人,继而让他们有跟随你的机会。易到用车的周航开始不说要颠覆出租车行业,而是说:“我做这件事儿就是想让...
特斯拉把Robotaxi想简单了
当时在凤凰城跑得很好的一个系统,到了旧金山就完蛋了,接管率巨高无比,根本处理不了。当时技术上还是有天花板的,当然跟数据分配有关系,没有去收集很多旧金山的数据。旧金山有那种很陡的坡,动不动三、四十度。包括它的交通规则(不同),人车互动频繁,所以Waymo当时的问题还是处理一些cornercase。
会客室-精品栏目-搜狐汽车
吴开诚:消费者应该回归到一个理性消费,比如说原先消费,是出于一种高端消费,做生意的要面子,所以他必须要买一个高端车,其实国外很多有钱的人,他们对车的要求并不是很高,他甚至开着很普通的车。欧洲的车,停车的时候都是前面碰后面,大家碰一下无所谓的,刮蹭一下都无所谓的,车的用途无非就是一个工具,停车也方便...
我在北京三甲医院当陪诊:每天忙完回到家,真是累得不想动|新职人
“我不光是跑腿的,还是病人的心理支柱。”当她把张阿姨送上出租车时,老人握住她的手说,“有了你,看病没那么可怕了,也没那么孤独了”。“八零年代的独生子女,既要养家,又放心不下年迈的父母,找陪诊师成为他们的选择。”暖暖对此深有体会,“我是独生女,前几年我爸住院,基本都是我一个人忙,那时就想能有个...