2023年三季度车险和非车险保费排名榜:太保紧追平安,非车增速20%!

上年车险保费规模不足10亿的公司,呈现出较为分化的态势,这可能与公司规模小保费增速波动大有关。比如,中意、海峡金桥、现代财产等三家公司增速超50%,燕赵、中航安盟、阳光农等却是负增长。4非车险保费排名太保增速为20%,紧追平安众安、泰康、紫金等公司排名上升1.太保持续高增长,众安、泰康、紫金等排名上...

紫金保险国际评级连续两年获评‘A-’

在经济大环境压力下,2023年紫金保险承保业绩仍将保持盈利,且农险和短期健康险呈高质量增长;资本水平“强劲”,截至2023年9月末,紫金保险按照惠誉Prism风险导向资本模型衡量的风险资本水平保持在“极好”的水平;风险资产比率较低;拥有“中等”的业务状况及“中等/有利”的公司治理,得益于全国性的业务布局,紫金保险在车险...

紫金财险三家小股东更迭 车险业务连亏8年

自2011年增资扩股后,紫金财险面临着股权分散的问题,过于分散的股权制约着自身的发展。此次股权变更虽然均为小股东,或许亦是紫金财险自救的开始。三股东出清紫金财险股权根据公告显示,华商兴业(河南)投资管理有限公司(以下简称“华商兴业”)、江苏雅百特科技股份有限公司(以下简称“雅百特”)、徐州市国有资产投资经营集...

大货车投保风险减量,车联网大数据助力提升货运车险业务精细化管控...

高事故率直接导致出险频率、案均赔款和赔付率居高不下,导致保险公司对货运车险望而却步。叠加车险综改后,大货车保费下降较快,一些地方出现了大货车投保困难的现象,“一险难求”的情况偶有发生,也引致对保险公司的相关投诉。由于投保贵和投保难等方面的原因,部分大货车司机选择加入交通安全统筹,且错误理解为这与商业...

车险自主定价权再扩大:七省市调整,四川最低可下浮35%

由中国保险行业协会动态发布,考虑的风险因素包括车型、车辆使用年限等,附加费用率主要是经营管理费用,由保险公司自行测算;费率调整系数=无赔款优待系数×交通违法系数×自主核保系数×自主渠道系数,前两个系数目前是统一制定的,保险公司自主定价主要体现在后两个系数,扩大这两个系数的浮动区间正是此后的商业车险改革的主要...

福建通报第二季度车险理赔服务质量测评结果 天安、都邦连续两季度...

中国消费者报福州讯(记者张文章)8月3日,中国银保监会福建监督局通报2022年第二季度福建省车险理赔服务质量测评结果(www.e993.com)2024年11月23日。紫金财产保险股份有限公司福建分公司(以下简称紫金财险)以90.81分夺得二季度服务质量测评第一名,长安责任保险股份有限公司福建分公司(以下简称长安责任险)因服务质量最差,总分值仅63.42分,成为垫底的车险...

中保协:2021年互联网车险保费增1%,结束连续两年负增长局面

2021年,互联网非车险市场集中度继续下降,保费排名前十家保险公司合计市场份额为79%,同比下降3个百分点。其中,众安保险、人保财险、太保产险、阳光产险、国寿财险、紫金保险、天安财险市场份额同比均有所提升,其余公司市场份额均有所下降。《报告》认为,互联网财产保险发展面临的问题包括产品创新有待深化、平台运营能力有...

太保财险人保财险等5家险企被罚540万:编制提交虚假报表

就违规行为而言,除了紫金财险,包括太保财险、太平财险、人保财险、平安财险等公司主要存在两方面违规:一是给予或者承诺给予投保人保险合同约定以外的保险费回扣或者其他利益,二是编制提交虚假报表。太保财险:使用集分宝抵扣商业车险保费5888.96万元经保监会调查,2016年9月-2017年7月,太保财险在某车险平台开展集分宝抵扣商...