蔚来电池租用到底存在哪些潜在问题?

蔚来电池租用潜在问题主要有以下几个方面。一是租金支付看不到尽头,卖车时折价高。车主反映购车时被销售误导,以为BaaS模式更保值,结果却并非如此,且...

新能源二手车不保值?蔚来换电模式正在改变这一现状

电池的衰减、续航的减少、充电效率的下降,这些问题随着时间的推移逐渐显现,不仅影响车主的日常使用体验,还直接体现在纯电动车型保值率数值上。根据中国汽车流通协会最新发布的十月份保值率显示,三年车龄纯电车型整体保值率为46.3%,远低于同车龄燃油车保值率表现。最近,蔚来发布了一则名为《电池人的焦虑》的视频,通过...

为啥蔚来坚持做换电,特斯拉却果断放弃了?内行人透露,真相了

因为不仅不同品牌之间的电池接口难以统一，就连蔚来与自己的乐道品牌之间都存在接口不一致的问题。所以，不要指望所有车辆都能互换电池，更不要指望老车能够使用新电池——这些都是不切实际的幻想。因此，换电技术的潜力其实非常有限，费力不讨好，也就不难理解特斯拉为何会选择放弃了。

蔚来电池科技申请换热板组件等专利,解决换热板设计灵活度和绝缘性...

专利摘要显示,本发明涉及换热板技术领域,具体提供一种换热板组件、电池冷却结构以及电池包。为解决现有换热板设计灵活度不高、绝缘性不佳的问题,本发明的换热板组件包括换热板和塑料集流体,换热板的端部设置有塑料集流体。本发明在换热板的端部设置塑料集流体,塑料集流体的设计灵活性好,能够匹配电池包内不同的设计需...

乐道问题不断,又着急上马萤火虫,蔚来不怕贪多嚼不烂?

还有一个问题，那就是高高在上的蔚来这次杀入10万级市场，会不会稀释掉自己的高端品牌形象？毕竟从30万级到10万级落差还是有些大的，蔚来是否会遭到反噬，还真不好说。车叔总结车叔认为，相比于乐道来说，萤火虫所走的路要更难一些，该品牌主打的是精品小车，可是选择10~20万元车型的用户更多追求的是大空间、...

蔚来终于不再背刺老车主

蔚来汽车10月交付量下滑超过18%,回到去年同期水平(www.e993.com)2024年11月14日。此前,蔚来通过终端优惠保持了连续5个月交付量破2万的纪录。然而,蔚来的优惠政策复杂且不透明,很少对外公开宣传。乐道上市后缓解了蔚来销量压力,他们不再需要频繁调整价格刺激销量。此外,在产能方面仍存在问题,乐道

蔚来回应ET9主动悬架开发问题:一切正常 很快可体验

蔚来回应ET9主动悬架开发问题:一切正常很快可体验CNMO科技消息蔚来旗下行政旗舰ET9搭载的SkyRide·天行智能底盘系统是一大亮点,相信“香槟塔”和“凌波微步”的视频大家都还记忆犹新。不过,近日有消息称,蔚来ET9天行全主动悬架的开发工作遇阻,甚至相关功能可能会搁浅。对此,蔚来方面回应称,开发工作一切正常,大家...

蔚来回应嘉兴起火事件:初步排除电池问题引发火灾

蔚来回应嘉兴起火事件:初步排除电池问题引发火灾快科技官方原创作者10.1419:24关注快科技10月14日消息,日前,浙江嘉兴一台蔚来ES8发生起火事件,庆幸的是,此次事故并未造成人员伤亡。对此,蔚来汽车人士对此事进行了回应:经初步检查,车辆电池整体结构完整。因此可以判断,此次起火事件并非车辆电池导致燃烧。据知情...

蔚来乐道回应L60产能问题 称“不会像其他友商一样做那么多库存”

10月3日,据有关报道,近来乐道品牌首款车型L60曝出交付车辆顺序混乱以及产能问题,对此乐道官方回应称,“我们的确不会像其他友商一样做那么多的库存”,从8月15日首台量产车下线,到9月20日之前,乐道的库存车辆一共不到2000台。乐道表示,之所以出现“黑幕”、“插队不公平”等声音出现,是一开始...

李斌坦言蔚来在冰箱彩电方面滞后了 网友看法各异 竞争加剧下的...

整场沟通会中,李斌用了两个小时回应了媒体提出的140个问题,涵盖市场判断、产品规划、换电业务及战略布局等,关键词包括“竞争激烈”、“提升毛利率”和“打造护城河”。对于未来的产品布局,李斌表示,2024至2025年将是高端纯电产品集中爆发的时期。预计明年第一季度之后,蔚来能够稳定保持在每月2万辆以上的销量。明年...