“钢轨体检师”守护春运平安

通过“B超”警报声判断是否有伤损；有时采用手持通用探伤仪，对岔心、尖轨和焊缝等重点部位加强检查；有时还用镜子检查尖轨轨底，一旦发现异常情况，就用手持小铁锤来回敲击铁轨，从回声脆、钝的不同，进一步判断钢轨有无伤损病害。

长白山区:“钢轨医生”探出春运平安路

两台超声波探伤仪在钢轨上缓慢移动,发出的嘀嗒声和探伤小锤敲击钢轨的清脆声,在山谷里混合成独特的“乐曲”。探伤的诀窍就是从“乐曲”中判断钢轨是否有损伤。两台超声波钢轨探伤仪,在身穿橙黄色工作服的探伤工的推行下,缓缓向线路远方走去。寒风中,探伤工们从头到脚的防寒装备也为他们在冬季室外作业提供了保障...

青藏高原上的“钢轨调音师”

“就像调音师一样，通过铁锤敲击设备的声音变化，我们就能初步判断故障问题的类型。”张金玉说。“我们每天要徒步跨越区段10余个、检查传感器和减速器近100台次，都靠铁锤敲、耳朵听，有的声音是闷闷的，有的声音是脆生生的，要从每一个声音的细节处听出差别，就需要长年累月的实践。”张金玉说。图为西宁电务...

“钢轨医生”的寒冬夜世界

大约走了半公里的距离,仪器发出了警报声,一段10厘米左右有些生锈的钢轨引起了易凯的注意,“这里有漏水,钢轨出现了锈蚀,这是我们检查中需要特别注意的问题。”易凯先拿起锤子开始敲打表面的锈迹,一些没敲掉的地方,他就用手去抠,完全将自己刚刚对记者的提醒放在了脑后,最终将锈迹全部抠掉,确认这段钢轨并没有出现伤...

组图:钢轨“大夫”在春天里

钢轨底部超声波探测不到,他们便利用镜子反射观察,不放心的地方,就用小铁锤敲击钢轨,观察铁锤弹起状况,听敲击声音是否发闷,以此判断钢轨有没有问题。相比为钢轨诊病,给焊缝探伤比较麻烦。探伤前,要把钢轨底部和表面的油迹和污物清除干净,必要时还得打磨,然后仔细抹上耦合剂,让探头和焊缝紧密贴合。检查一个用时不能...

他是深夜里的“一束光” 守护着武汉地铁的安全运行

▲张圆圆正在用铁锤敲击轨道内侧,检查是否存在问题张圆圆说:“在正线上,我们主要是巡查线路轨道,对轨道的设备设施进行检查(www.e993.com)2024年11月18日。比如,重要部分的轨道曲线、道岔有没有异物侵入,钢轨是否直顺或者发生位移,铁轨下方的道床有没有出现病害,包括检查隧道是否存在渗漏水问题。这些都在我们巡检范围之内。”...

是时候来说一说,那些充满神秘感的地下故事…

经事后核查,真相是当时有一位探伤工在不远处进行轨道检查作业。行走至钢轨一定间距处,探伤工需用铁锤敲击钢轨表面查看钢轨是否出现病害现象,铁锤与钢轨的撞击声掩盖了脚步声,从而也听不大清楚周围其它声音。故事柒某日深夜,地铁停运后,一名信号维保人员走进车库准备做日检。十几盏灯在那里放射着冷冷的光芒,刚把电脑...

校园铃声(图)|叮铃铃_网易新闻

我们村,京包铁路从村中穿过,学校在铁路北,铁路工人在给一段旧钢轨换新轨时,替下一条二尺长的旧轨,没用了。学校领导想用它代替铁钟,铁路上的人就支援了我们。从此一截钢轨代替了破铁钟,敲起来声音尖细,是小铁锤敲击钢轨的金属声。20世纪50年代中期,我在呼和浩特市读书,大部分学校逐渐安上了电铃,打铃时按...