四界齐聚花城:从“没人选”到“首选”,鸿蒙智行的华丽转身

而鸿蒙智行在成立短短一年时间的累计销量已经逼近今年前9个月BBA在华销量总和。不仅如此,加入“价格战”的BBA在均价上也不可幸免地全线下滑,最新数据显示,鸿蒙智行已经以近40万元的成交均价领衔汽车品牌终端成交均价榜,远甩第二名奔驰的成交均价超过7万元。华为常务董事余承东毫不掩饰鸿蒙智行的野心,目标是要在未来五年...

小马智行美股IPO推迟,要不要撤销认购?

此前的招股书显示，北汽和新加坡交通运营商康福德高均已表达认购ADS意向，同时广汽等四家投资人以定向增发方式认购其1.5亿美元的普通股，小马智行通过本次IPO筹资约4亿美元，公司账上还有3.35亿美元，保障公司未来安稳运营六七年没问题。第三，有人担忧小马智行增发。增发说明人家找到买家了，股票卖得出去，公司是IPO...

智行盒子,为B端市场再造一个华为模式

智行盒子希望有效解决上述问题。比如,在车内安装疲劳监测系统,如果司机打哈欠、眨眼等疲劳驾驶到一定状态,警报响起,乘客就有权要求下车;针对车内异味,还可以安装气味监测传感器,等等。从目前的调研数据看,平台公司会倾向于把优质订单给到智行盒子的车型,因为它能为乘客带来更好的体验。针对出租车,一些地方交管部门看中...

小马智行美国IPO规模扩大 融资最高达4.52亿美元 商业化落地仍面临...

虽然受多家知名投资机构青睐,但小马智行仍面临多重挑战和压力,在资本市场高期待下,如何快速提高商业化能力成为其必须回答的问题。财务数据显示,2022年、2023年及2024年上半年,小马智行的净亏损分别为1.48亿美元、1.25亿美元和5177.5万美元,累计亏损约3亿美元。2024年前三季度,小马智行实现整体营收增长85.5%,达到3950...

已启动裁员?毫末智行回应称“正常组织调整”,端到端相关岗位招聘...

11月22日,毫末智行方面向《每日经济新闻》记者回应称:“此次是依据业务发展进行的正常组织调整,目的是聚焦核心业务和客户交付,降本增效,持续提升经营效率。”但对于裁员的比例,对方仅表示,“涉及职能部门少量人员,比例较小”。公开资料显示,毫末智行的前身是长城汽车智能驾驶部门,于2019年独立。不过,透过层层股权可以...

阿里旗下斑马智行减资至28.4亿

天眼查App显示,近日,斑马网络技术有限公司发生工商变更,注册资本由约31.7亿人民币减至约28.4亿人民币,上海赛翔企业管理合伙企业(有限合伙)退出股东行列,同时部分董事发生变更(www.e993.com)2024年11月25日。<...

豪末智行回应裁员:公司正进行正常的组织架构调整

一方面,智驾公司需要大量研发投入才能打造有竞争力产品,多数企业处于烧钱阶段。另一方面,车企降本传递至上游供应商,这更加大了智驾公司生存压力。今年10月份有消息称,长城汽车董事长魏建军在内部暂时叫停了毫末智行的港股IPO计划。随后,毫末智行董事长张凯进行了否认,他表示豪末智行将在明年继续推进IPO计划。

无人驾驶汽车产业招商清单:百度、小马智行、文远知行等最新投资...

高于人类驾驶10倍安全性和更具有人性化体验的驾驶能力,有望使得完全无人化的无人驾驶系统达到人类老司机和好司机的水平。第二,大模型和生成式AI在提升L4级别自动驾驶系统的泛化能力方面将发挥关键作用。其中,生成式AI可以结合真实数据生成高质量CornerCase数据,同时填补CornerCase中场景仿真、模拟不足的问题以解决感知...

投资人太热情,小马智行增发IPO股份,募资升至33亿元

首先来看财务数据,招股书显示,营业收入方面,2022、2023年及2024年上半年,小马智行营业收入分别为6839万美元(约4.9亿元)、7190万美元(约5.1亿元),以及2472万美元(约1.8亿元)。其中,2024年上半年的营收规模,相比去年同期增长101.2%。2022年到2024年上半年,小马累计营收达1.65亿美元(约12亿元),是目前国内营业收入最...

小马智行IPO在即 毛利率快速下滑背后说明了什么?

有关毛利率的问题,此前小马智行在招股书表示,毛利率的下降主要还是营收组合的变化所致。从招股书来看,小马智行目前最大的收入来源是自动卡车业务,今年前9个月,自动驾驶货运服务收入为2740万美元,同比增长56.5%。结合过去几年来看,自动卡车业务营收从2022年的2237万美元增长至2023年的2502万美元。到今年前9月,这一...