小鹏火速辟谣!软包电池“皮薄馅大”,其实是落后技术?

更重要的还是安全问题,软包电池的结构耐用性不如方形铝壳电池,极端情况下(比如激烈碰撞)有电解液泄漏,导致热失控的风险。而软包电池本身采用的还是富液设计的电解液,简单来说就是化学性质更活跃,烧起来更猛烈。此外,由于独特的软包覆设计,软包电池的结构强度远不如硬壳电池,内部结构复杂,热量释放困难。一旦遇到超出软...

车圈嫌弃软包电池:小鹏紧急辟谣,特斯拉永不使用

更重要的还是安全问题,软包电池的结构耐用性不如方形铝壳电池,极端情况下(比如激烈碰撞)有电解液泄漏,导致热失控的风险。而软包电池本身采用的还是富液设计的电解液,简单来说就是化学性质更活跃,烧起来更猛烈。此外,由于独特的软包覆设计,软包电池的结构强度远不如硬壳电池,内部结构复杂,热量释放困难。一旦遇到超出软...

一大批新能源车将在今年结束8年质保期 电池质保问题有望两年解决

“因此,也会出现部分车主在电池出现衰减后仍在坚持驾驶,这在网约车司机当中较为常见。”彭鹏说道。难题破解新能源汽车“拥车体验”正在多方面提升技术攻破:固态电池等长寿命电池触手可及从长远来看,消除新能源车主电池衰减焦虑,为电池“延寿”显然是最直击痛点的做法。记者留意到,有多项成果已触手可及,如固态...

小鹏P7+答用户问第一期:电池使用寿命上有哪些护航技术?

等六项问题。日前,小鹏汽车董事长何小鹏在微博上表示,小鹏P7+首周交付量已经创下历史最好成绩,非常感谢大家对P7+的喜爱。期待12月P7+交付量能破万台。为了能更快跟上大家的期待,工厂已经开始双班倒了。打开易车App,搜索“2024广州车展”,查看车展新车超级评测大会最新内容。

小鹏P5降至9万出头!续航500km+磷酸铁锂电池,一周订单破7万

最让我惊喜的是那个450L+70L的后备箱，简直就是个移动的迷你仓库，周末自驾游带上全家的行李绝对不是问题。科技范儿十足的＂移动智能家＂坐进小鹏P5的驾驶舱，你会觉得自己仿佛穿越到了未来。12.3英寸的液晶仪表加上15.6英寸的中控大屏，视觉冲击感满分。操作起来更是流畅得像是在用最新款的iPad。最酷的是，...

配置残暴,性价比拉满!小鹏p7+唯一能黑的只有电池了?

另外,小鹏的电池是只采购电芯,回来自己整包的,而不是直接买的亿纬动力的整包电池,电池的安全性、和整包技术关系很大,小厂的电芯安全性就低?这个完全不能划等号的(www.e993.com)2024年11月28日。而且亿纬动力,市值一千多亿,年营收500多亿,利润40多亿,也算不错的财报数据了,也不是很多人理解的,小作坊出的电池。

小鹏加入增程式大军,大电池续航430km,这是未来3-5年的最优解?

何小鹏在发布会上解释了小鹏汽车推出增程式车型的原因。他表示，为了应对全球补能体系不成熟的问题，小鹏需要提供一种更便捷、更通用的补能方案。这一策略的转变，无疑为小鹏汽车在未来的市场竞争中占据了有利地位。业内专家分析认为，大电池加增程式的方案将是未来3-5年的最优解。在这一阶段，纯电汽车仍面临着...

首批新能源车到换电池周期:更换成本高于残值,换电池还是换车?

针对电池终身质保这一问题,10月30日至11月1日,澎湃新闻联系多家主流新能源汽车品牌发现,各家车企针对电池的售后保障服务均有所差异。特斯拉客服人员表示,目前特斯拉车辆的电池与驱动单元有限质量保证一般会保证8年或16万公里(以先到者为准),且特斯拉保证质保期内电池保有最低70%的电池容量。如果这期间电池...

第一批新能源车主换电池:“25万买车,12万换电池”“费用高过汽车...

根据我国工信部的相关规定,自2016年起乘用车生产企业对电池、电机等核心部件提供8年或12万公里质保。根据一位业内人士的解释,虽然纯电汽车平均设计使用年限为15年,但当前行业内对电池的质保年限普遍为8年,也就是说电池正常使用8年左右不会出现太大问题。

小鹏取得电池管理电路相关专利,降低预留线路带来的电磁兼容风险

金融界2024年10月22日消息,国家知识产权局信息显示,肇庆小鹏新能源投资有限公司、广州小鹏汽车科技有限公司取得一项名为“电池管理电路、线序调整模块、电池管理系统以及车辆”的专利,授权公告号CN221827940U,申请日期为2023年12月。专利摘要显示,本申请公开一种电池管理电路、线序调整模块、电池管理系统以及车辆。