2024第十二届汽车与环境创新论坛即将开幕
对此,长安汽车执行副总裁张晓宇,极光湾控股副院长肖逸阁,智新科技股份有限公司研发中心电控开发专业总师王闻宇,哈尔滨理工大学博导教授和终身荣誉教授/精进电动创始人、俄罗斯工程院外籍院士、国际汽车工程师学会会士蔡蔚,奇瑞集团芜湖埃科泰克动力总成有限公司副总经理张志福,中国第一汽车集团有限公司研发总院红旗·鸿鹄混动...
锚定智能化不客气,尹同跃又开始给奇瑞上压力了! -汽车头条|行业频道
无论是内燃机时代,还是新能源时代,核心技术都是一家车企能够长远发展的根本保障,作为一家以「工程师文化」著称的中国汽车企业,在过去27年的发展历程中,技术一直以来都是奇瑞的行业立足之本,而奇瑞「理工男」也一直从未停止在技术领域探索的步伐,此次大会,奇瑞汽车股份有限公司执行副总经理、汽车工程技术研发总院院长高...
电厂| “另类”魏建军:中国成全球第一大新能源汽车市场 他却开始...
中国汽车工业协会副总工程师许海东认为,现阶段中国汽车行业面临的突出问题就是行业利润总额下滑严重,营收增加的同时利润却在减少,持续上演的“价格战”让车企面临着盈利能力下滑的挑战。另外一方面,车企在行业整体利润率下滑的情况下还要保持研发投入,2023年,研发投入前十名的中国汽车公司,在研发上的投入就接近1300亿元。
奇瑞:直道也超,弯道上更是一骑绝尘 | 汪涛
如果说奇瑞还存在什么弱点,普遍认为最大的问题是:在众多中国企业极为擅长于搞宣传的大环境里,奇瑞坚持“不吹牛”是难能可贵和应该的,但真的是不能老是这么执着于“反向虚标”了。我今年初去芜湖访问奇瑞总部时,实实在在见识了奇瑞的反向虚标问题严重到什么程度。当时新款的瑶光车型还没上市,这个品牌主要技术和市...
材料工程师对比智界S7/星途星纪元ES:奇瑞的“擦边球”,华为如何...
看起来风光无限的华为,貌似最近有点麻烦,由他们与奇瑞合作的智界S7陷入了争抢产能的风波,智界S7自发布后,基本就没有了什么声量,除了被M9压过风头外,还因为奇瑞搞了一款几乎一模一样的星途星纪元ES让智界S7非常尴尬。两车价格区间高度重合,尺寸是毫米级的差异,外形高度相似,悬挂都是标配双叉臂……让消费者也蒙...
会议动态丨2024年国际汽车新材料大会——先进结构新材料专题
奇瑞汽车股份有限公司高级经理史荣波奇瑞汽车股份有限公司主管材料工程师、材料科学与工程博士袁睿就《先进高强钢在高湿热海洋大气环境下的腐蚀与防护》这一课题进行了详细阐述(www.e993.com)2024年10月23日。报告对三种不同Mo钼含量的3Ni耐候钢锈氧层成分、组织及在高温高湿高氯环境下的腐蚀特性进行了详细介绍,尤其关于钼和镍元素在抵御氯离子侵...
记芜湖埃科泰克动力总成有限公司副总经理、正高级工程师张志福 中...
张志福,中共党员,工学博士,现任芜湖埃科泰克动力总成有限公司副总经理、正高级工程师,获“全国劳动模范”“安徽省学术和技术带头人”等荣誉称号。人物寄语作为技术工程师,我将不断积累技术经验,精益求精、突破自我,为奇瑞产品贴上更多更好的创新性“标签”。
会议动态丨2024年国际汽车新材料大会——气凝胶新材料专题
5月31日上午,2024年国际汽车新材料大会气凝胶新材料分会场在安徽省芜湖市成功举办。气凝胶新材料分会场由奇瑞汽车股份有限公司高级主任工程师徐颖鸿主持。来自同济大学、南京玻纤院标准认证技术研究院、中国科学院空间应用工程与技术中心、景德镇陶瓷大学、保定市宏腾科技有限公司的共5位专家、教授分享了各自的最新研究...
揭秘四大车企技术研发负责人 比亚迪廉玉波资历最老!其余也50多岁
对于一家汽车企业来说,技术研发部门至关重要。那么国内主流汽车集团的技术负责人都是谁呢?运营商财经网试图进行揭秘。上汽集团祖似杰祖似杰出生于1968年10月,今年56岁,毕业于清华大学工程系,研究生毕业,拥有工学硕士学位、工商管理硕士学位以及正高级工程师职称。如今他不仅是上汽集团的副总裁、总工程师,还兼任着创新...
高合在悬崖之上!从上通神话、厅级干部到失败…这次,无可奈何!
当外界质疑乐视造不出汽车时,丁磊也挺身而出为乐视辩护。他说:“乐视能不能造出好车,这不是问题,所有的方案都支持我们造出好车,我知道所有最好的工程师在哪、供应商在哪,没有几个人能对汽车公司这么了解。”跟随丁磊的步伐,同样来自上汽集团的电动车研发总工程师傅振兴、副总裁张海亮、上汽大众研发负责人牛胜...