二轮考古学:雅马哈FZ系列编年史2-小飞机的仿赛版FZR250
2024年3月19日 - 易车网
凭借着市面上首款四缸四冲程250cc仿赛车型,FZR250一上市就爆发出无与伦比的人气,在仅仅两年之内销售就超过了3万台。而对于雅马哈来说,无疑是当时那几年仿赛大战的赢家,二冲程的TZR250和四冲程的FZR250,这两大车型代表了80年代雅马哈在250CC级别的仿赛领域的神仙手段。FZR250之所以那么受欢迎,一方面是当时没有...
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20000转的发动机?本田四缸仿赛摩托车!仅仅只有250的排量
2024年3月24日 - 易车网
直到1989年,川崎公司才推出zxr250R。这些摩托车都非常优秀,而且转速很高。令人遗憾的是,像雅马哈fzr-250这样的摩托车在CBR250rr的热门化背景下有些被忽视了。但是回过头来看,有一个原因可以解释为什么小本田成为了传奇,那就是它是所有日本制造商中最好的,所有制造商都试图制造这类摩托车。但没有人像本田一样有制造...
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合资中大排量摩托车合集(第二集)
2018年3月19日 - 新浪财经
试车组:过去日本曾生产过如KawasakiZXR250、YamahaFZR250等等动力逼近30kW的四行程250ml级车款,GW250若与与十五年前的这些名机相比,性能似乎显得不够突出。但历史告诉我们,这些动力逼近30kW的名机最终都被市场淘汰了,并早已不再生产,这是为什么?若要在250ml的发动机上硬是压榨出高转速,反倒使得低转速输出反应变...
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YAMAHA YZF-R6进化史(1999—2017)
2018年2月8日 - 网易
1989年Yamaha推出全新的FZR600取代FZ600,全新风冷直列4汽缸DOHC引擎更升级至16气门(旧款只有8气门),马力更大幅飊升至90hp及大幅削减至179kg,车辆更配备来自GP500战车技术的Deltabox钢制车架,但初代FZR600只采用双活塞煞车卡钳(图左),1990年版本升至四活塞煞车卡钳(图右)时代1994年YAMAHAFZR600车辆除了改...
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