外媒:特朗普或寻求放宽自动驾驶汽车限制 马斯克正布局“完全无人...

彭博社当地时间11月17日报道,据知情人士透露,美国当选总统特朗普的团队计划将“构建完全自动驾驶汽车的联邦框架”作为美国运输部的优先事项之一。如果新的法规能让完全无人驾驶汽车成为可能,那么特斯拉公司首席执行官、特朗普的巨额捐赠者埃隆·马斯克将直接受益。他把特斯拉的未来押在自动驾驶和人工智能技术方面。报道称...

40城政策待无人驾驶网约车,你敢尝鲜吗

其次就是行车的安全性,注意兔兔这里说的是“行车”的安全性,大家都知道人在开车的时候难免会有疏忽,疲劳驾驶、分心驾驶等问题发生,甚至是路怒驾驶,但是机器不存在情绪波动,不会发生这些问题,包括酒驾醉驾。无人驾驶汽车能够通过高精度的传感器和算法,实时监测路况,及时做出反应,大大降低事故率。而之所以兔兔上面强调...

特别策划:“接纳”无人驾驶

2016年，在受苏宁集团的一次演讲邀请会上，KK说过，“人工智能的发展会带来失业，比如无人驾驶汽车技术的进步，可能会导致到2025年的时候，50%的开卡车的人不能开卡车了”。从技术角度，既然涉及人身安全的出租车都能变身为“无人驾驶”，而按既定的高速公路上行驶的卡车变成无人驾驶，也只缺一张通行证而已。KK此...

当下与未来,无人驾驶会压垮出租车吗?

我个人(出于调研需要)乘坐无人出租车的时候倒不担心安全问题,因为无人驾驶系统的设置优先考虑的就是安全问题,在乘坐中会发现它会有很多避让、突然刹车减速(避让别的车辆超车)等操作。这些安全性的设置导致无人驾驶车辆在行驶过程中可能不如人类司机开得快、开得灵活。@澎湃网友J36FNb:许老师您好,1.无人驾驶运营...

特斯拉无人驾驶出租车Robotaxi正式亮相,这些问题值得深思

首先，最为核心的问题莫过于Cybercab的技术成熟度与安全性。尽管马斯克在发布会上信心满满地表示，特斯拉的自动驾驶技术已经接近甚至超越了人类驾驶员的水平，但现实情况却远比想象中复杂。自动驾驶技术的关键在于感知、决策与控制三大环节，任何一个环节的失误都可能导致严重后果。尤其是在复杂多变的交通环境中，如何确保...

无人驾驶出租车商业化难在哪

无人驾驶出租车全生命周期总成本包括整车制造、运营等(www.e993.com)2024年11月25日。虽然随着技术的不断进步和硬件成本的下降，无人驾驶出租车制造与运营状况正在得到改善，但是目前还看不到盈利时间表。况且这也不完全是一道规模越大、成本越低的简单数学题。拥堵最严重的城市往往会限制运营车数量或额外向运营车辆收费，这都可能带来更高的综合...

马斯克的无人驾驶出租车Cybercab,炫酷易,上路难?

《自然》杂志上的一项研究显示,自动驾驶汽车在黎明、黄昏或转弯时——换言之,在高峰时段和行人较多的街道上——比人工驾驶更容易发生事故。摩根士丹利在报告中写道,马斯克炫酷的无人驾驶出租车发布会在很多方面令人失望:缺乏FSD/技术的变化率数据、上市战略等。

无人驾驶汽车,出了问题谁负责?这4个常识你得知道

首先得说,无人驾驶技术虽然发展迅速,但要想让它完全替代司机,还有很长的路要走。现在的无人驾驶车辆,比如L4级别的自动驾驶,虽然可以在特定条件下实现高度自动化驾驶,但在实际应用中,还需要通过大量的测试来确保其可靠性和安全性。比如,车辆传感器的精度、遇到紧急情况时的反应能力,这些都是必须要解决的关键问题。

通用汽车放弃无人驾驶汽车计划!马斯克评论:不是因为监管问题,而是...

无人驾驶汽车市场正处于快速发展阶段,吸引着全球各大科技和汽车制造商的投入。随着自动驾驶技术的不断成熟和普及,该市场预计将持续增长。中国市场尤其潜力巨大,政府支持和科技创新推动着本土公司在该领域的崛起。然而,该市场也面临着技术挑战、监管法规和道德问题等方面的挑战。此外,消费者对于安全性和隐私保护的担忧也是...

无人驾驶汽车为什么被武汉人叫做“苕萝卜”?

但问题是,人为定义的规则难以覆盖所有的场景,并且实际生活中,道路场景非常复杂,甚至经常出现矛盾情况,比如在实线车道遇到障碍物,交通规则规定不能压实线,但要绕开障碍物规划的行驶路径必然会压到线。这时候如果是人来驾驶,可以灵活的做出最佳选择,但这种存在矛盾的场景如果没被算法覆盖,无人驾驶汽车就无法做出下一步...