虎门大桥凌晨仍有肉眼可见振动,广东交通集团:系涡振现象,悬索桥...

新华社广州5月6日电(记者田建川、毛鑫)广东省交通集团6日凌晨通报称,专家组判断,虎门大桥5日发生振动系桥梁涡振现象,并认为悬索桥结构安全可靠,不会影响虎门大桥后续使用的结构安全和耐久性。6日凌晨,记者在虎门大桥管理中心实时监控画面看到,大桥仍有肉眼可见的轻微振动。虎门大桥是连接广州市南沙区与东莞市虎门镇...

专家公布虎门大桥涡振原因:水马是涡振诱因,虎门大桥结构安全

经专家组初步判断,虎门大桥悬索桥本次振动主要原因是,由于沿桥跨边护栏连续设置水马,改变了钢箱梁的气动外形,在特定风环境条件下,产生的桥梁涡振现象。根据现有掌握的数据和观测到的现象分析,虎门大桥悬索桥结构安全可靠,此次振动也不会影响虎门大桥悬索桥后续使用的结构安全和耐久性。然而,抖动现象并未停止,至6日中午...

虎门大桥监控中心撑起保安全保畅通“半边天”

虎门大桥高速主要由桥梁和隧道组成,车流量大,一旦发生交通事故,若不及时处置,容易造成交通拥堵,给出行的司乘人员带来不便,同时也存在较大的安全风险。在日常的工作中,监控员密切关注重点路段和事故多发点,当发现行人、事故、拥堵等异常状况时,迅速做出反应,通知交警、路政、拯救到达现场处理,通过IP广播系统指引司乘到...

虎门大桥测评结果出炉!大桥还安全吗?专家权威解释……

记者从虎门大桥管理方获悉，5月10日，广东省交通运输厅在虎门大桥管理中心组织召开虎门大桥悬索桥结构安全评估报告评审会，来自国内检测、设计、科研、施工等方面的9位专家参加了会议。会上，检测单位中路高科交通检测检验认证有限公司汇报了近三年及此次检（监）测及安全评估情况，结果表明：虎门大桥悬索桥结构技术状况...

常年超负荷运行,通车23年的虎门大桥真的安全了吗?

起因是5月5日下午至5月6日中午约20个小时内,虎门大桥多次发生抖动现象,引起外界对其安全性的警惕,对于这座1997年开始通车、且多年存在超载拥堵问题的大桥,是否还存在其他安全隐患,目前亦尚待专业机构的全面检测确认,何时通车亦需要权威机构的仔细评估后才能确认。

为什么说虎门大桥是安全的?

“一个大桥的设计方案要经过周密的理论验算、模型验证、专家审核等环节，越是大工程，流程越严格，设计越安全(www.e993.com)2024年11月1日。”刘晓东认为，发生这样的涡振现象，不会对虎门大桥的结构产生影响，但因为晃动不稳，会导致人车行驶的不适。目前许多桥梁都加装了安全监测系统，这些系统能否提前对涡振进行预警？虎门大桥为什么没有这样的...

虎门大桥安不安全?专家组这样回应

专家组认为虎门大桥振动是涡振产生的。他说,悬索桥会有两种振动:一种是影响桥梁舒适性的涡振,一种是影响桥梁安全性的颤振。这次虎门大桥发生的是涡振,对桥梁结构不会产生大的影响。如果长时间的涡振则会对桥梁产生疲劳。但这次振动只有不到20小时。他个人感觉桥梁安全性不会有问题,6日晚还会有专家会继续研判。

虎门大桥检测结果:悬索桥结构安全

5月5日,虎门大桥出现不明原因抖动。自此,关于虎门大桥的消息不断刷屏,各方对事件的原因不断猜测,甚至出现了一些谣言。近两日,广东省交通运输厅、广东省地震局均已做出官方回应,表示虎门大桥悬索桥结构安全,大家可以放心了!广东省交通运输厅:虎门大桥悬索桥结构安全...

虎门大桥通过评估振动未影响结构安全

从5月5日起,虎门大桥持续出现大幅度抖动引发社会广泛关注。引起抖动的原因到底是什么?桥梁安全有没有问题?5月11日,虎门大桥管理方广东省交通集团对外称,虎门大桥悬索桥通过了结构安全评估,悬索桥结构技术状况和承载性能保持稳定,此次抖动未影响结构安全,桥梁关键构件钢箱梁、吊索、主索鞍、散索鞍、支座、伸缩缝等均未发...

行车是否安全?是否受台风影响?虎门大桥恢复交通首日专家答疑

需要特别提醒,虎门大桥继续执行限行政策,全天候禁止货车、40座以上的客车通行。同时,提醒过往的车辆安全驾驶,特别不要超速,不要在桥上停留。虎门大桥于1997年建成通车,连结广州南沙与东莞虎门,横跨珠江狮子洋入海口,其主航道跨径888米。