破解标致508烧机油难题,司有普安全解决全记录

更需留心的是，2015款508车型所搭载的标致雪铁龙第三代发动机，其内心深处偶现的积碳之扰，如同时间的细沙，悄然侵蚀着机油的纯净，诱发了那令人忧虑的“烧机油”现象。作为爱车的守护者，我们应当以敏锐之眼，洞察这潜在的风云变幻，遵循厂家智慧的指引，定期进行专业的体检与维护，让爱车的每一次驰骋，都伴随着稳定与...

七年无解!雪铁龙C4L发动机烧机油问题严重

从车主张先生的投诉中我们得知，2019年5月接到厂家召回电话，在更换完发动机正时皮带之后不久，车辆烧机油的问题就出现了。还有另一位车主吴先生称，其购买的雪铁龙C4L刚出保5个月就出现了严重烧机油和正时链条异响的问题。简短的言语透露出车主们的气愤，而两起投诉只是“冰山一角”。汽车门网的车主投诉数据显示，...

雪铁龙爱丽舍“烧机油”问题频发,恐为发动机缺陷

而雪铁龙C4L和世嘉也频繁爆出烧机油问题。其中2013款雪铁龙世嘉共收到136个发动机烧机油投诉,2013款C4L共收到质量投诉1153个,发动机烧机油32个,发动机异响问题507个。有业内人士分析认为,气门油封不严可能会导致机油进入燃烧室,其次,发动机活塞环刮油环与汽缸壁间隙同样会引起烧机油现象。EC5型号发动机的压缩比达到了11...

沃尔沃车主的“烧机油”投诉就这样被和解了

长期以往,就会在活塞、活塞环、火花塞等处产生明显的积碳现象,而烧机油问题主要出在活塞环上。由于原车配备的活塞环是整体活塞环,常年积碳后容易失去弹性,导致缸壁上的机油不能很好地被活塞环刮下去,造成烧机油现象。现在沃尔沃针对“烧机油”的解决方案是,用新款改良的三片分体式活塞环取代最下部的活塞环即可。由于...