被中国消费者批软件系统“糟糕透顶”,美媒称德国车已被中国车甩远了
车展几周后,大众首席执行官奥博穆(OliverBlume)罢免了公司软件部门的负责人,还在自动驾驶、信息娱乐和用户体验等方面与中国汽车制造商建立新的合作伙伴关系。2023年7月,大众与小鹏汽车签订合作协议,向其投资约7亿美元,以提高大众在中国的智能网联汽车研发能力。中国电动汽车在2024法国巴黎车展上备受关注。CNBC彭博...
软件才是核心?本田日产三菱抱团,大众入股中美新势力
今年6月,大众更是宣布与美国新势力车企Rivian成立合资公司,并分两期向后者投资50亿美元。大众将有机会利用Rivian现有的电气架构和软件平台。大众之所以这么通透,是因为已经经历过“已老实,求放过”的环节,也就是大众的软件部门Cariad。2020年,大众成立大众汽车软件事业部(Car.SoftwareOrganization),并在2021年更...
为提速解决软件问题,大众斥资363亿投“特斯拉杀手”
同年7月,大众汽车集团又向小鹏汽车增资约7亿美元,收购了小鹏汽车约4.99%的股权,进一步帮助CARIAD寻求了一位合作伙伴。今年4月,大众宣布将与小鹏汽车一起开发新的CEA架构,新架构将在2026年开始应用于大众在中国本土生产的产品。而对于电子电气架构所代表的硬件层面,到智能驾驶、智能座舱所代表的软件领域,大众...
大众软件问题导致下一代SSP平台推迟
大众软件问题导致下一代SSP平台推迟新款ID.4推迟到2029年,奥迪据称已向中国寻求平台如果说哪家汽车制造商能够在电动车减速中找到好处,那就是大众集团。因为该集团的软件部门Cariad仍在为无法满足要求的代码绞尽脑汁。德国媒体《经理人杂志》(感谢Carscoops)已经跟踪报道了大众软件问题长达五年,当时软件问题扰乱了第八...
大众在美国召回近 8万辆 ID.4 汽车,软件问题导致车速表无法显示
IT之家5月25日消息,美国国家公路交通安全管理局(NHSTA)5月23日公告,大众汽车将在美国市场召回将近8万辆ID.4汽车,其原因是软件漏洞可能会导致液晶仪表和中控屏黑屏,存在碰撞风险。大众汽车公司表示部分软件版本可能导致车内显示屏无法启动或零星重置,导致车速表信息丢失或后视摄像头图像丢失,这意味着车...
由于软件问题引起仪表板显示故障,大众在美召回近 8 万辆汽车
钛媒体App5月21日消息,据美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)披露,由于软件问题,受影响车辆的中控显示屏和仪表板显示屏可能无法启动,或偶尔重置,这可能导致车速表信息丢失或后视摄像头图像丢失,因此大众汽车将召回部分2021-2023年款ID.4汽车,共计79953辆(www.e993.com)2024年10月17日。
新致软件:公司汽车行业主要客户包括一汽大众,上汽集团等,业务包括...
新致软件:公司汽车行业主要客户包括一汽大众,上汽集团等,业务包括后市场信息系统、经营管理系统的数字化系统建设,上汽集团,一汽大众,长安汽车,江淮汽车,长城汽车,新致软件
大众汽车软件故障召回ID.4:79953辆车受影响
大众汽车宣布召回部分ID.4电动汽车美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)最新公告显示,大众汽车因软件缺陷问题,将对部分2021至2023年生产的ID.4车型进行召回,涉及车辆共计79,953辆。缺陷主要影响车辆的中控显示屏和仪表板显示屏,可能导致屏幕无法启动或重置,从而引发车速表信息丢失或后视摄像头图像消失的安全隐患。
“软件病”难解?大众电车在华卖不过奔驰电车,长安汽车前高管挂帅...
2月28日,CARIAD中国(大众汽车集团旗下软件科技公司)微博消息,自2024年3月1日起,韩三楚将接任常青负责CARIAD中国的管理工作。韩三楚此前曾就职于长安汽车并担任首席软件架构师等职务,负责“软件定义汽车”平台的全面开发,在汽车软件和“软件定义汽车(SDV)”开发领域拥有丰富经验。同时,韩三楚还将加入大众汽车集团(中...
长安汽车前首席软件架构师韩三楚加盟大众 CARIAD 中国
IT之家2月28日消息,大众集团软件子公司CARIAD中国今日宣布,自2024年3月1日起,韩三楚将接任常青负责CARIAD中国的管理工作。据介绍,韩三楚此前曾就职于长安汽车并担任首席软件架构师等职务,负责“软件定义汽车”平台的全面开发,在汽车软件和“软件定义汽车(SDA)”开发领域拥有丰富经验。