性价比更高!Royal Alloy全新GT150亮相

全新的橙标RoyalAlloy系列将会主打年轻市场,同时根据现场曝光的价格来看,GT150Sport与GT150Elegant的售价都将控制在2万元以内,这将直接与标致Django竞争。与黑标TG、GP、TV三大车系不同的是,为了降低成本下沉市场,全新GT2.0平台均采用塑料外壳设计,虽然没了铁壳羊光环属性加身,但凭借着智能化、ABS+TCS等科技安全...

27年的老车Vespa PX150E大手术复活

图中为方方的为进气总成化油器(已拆除),朋友将旧油抽干,化油器拆下分解清干净,换上新火花塞。踩了十来下后就这么动了水洗后无视漆面直接用三彩水蜡全车擦一遍老vespa是档车,有四个档位为1,N,2,3,4动力传输部分没有任何皮带或链条都是齿轮传输带动。PX150E简称PE引擎在车身的右侧左侧肚子内挂...

关于70岁的Vespa,你必须知道的七件事

这要归功于一位前航空工程师CorradinoD’Ascanio,他认为当时的摩托车过于丑陋、不舒适和笨重,他把自己的设计理念赋予给了Vespa,发动机靠着后轮摆放,并且变速箱与后轮直接连接,省去了传动链条/皮带;全包式的外壳完全将机械部件与成员隔开;前悬挂更采用单边设计,方便前轮的装拆。05Vespa在哪里生产?Vespa的工厂位于...

价格下调1000元,欧系复古踏板GT150R正式上市,外观纯正配置丰富

因此选择时还望以量产版本为准。其实RA旗下的产品还有很多,例如本期一同上场的还有GP150MTCross,它所呈现出的复古意境又会不一样,不管是前脸的造型,还是多连杆前悬挂亦或者是透明的车体外壳,都会给人一种耳目一新的感觉,主打的就是一个突出个性放飞自我。最后总结,随着国产自主品牌的不断助攻,原来高高在上...

全力冲刺! 比亚乔Vespa Sprint150实拍

可以肯定的一点是,Sprint150从外观上看就属于非常有活力的那一类车型,窄小的车身和硕大的轮圈,无一不体现着它与其他Vespa的不同。我个人认为Vespa系列车型侧面是最迷人的,传承几十年的设计沿用至今,一气呵成的Monocoque全钢车架,你几乎看不到任何塑料衔接的接口,留给你的只有金属外壳带给你的独特感受。

格调提升 Vespa Sprint碳纤特别版实拍

可以肯定的一点是,Sprint150从外观上看就属于非常有活力的那一类车型,窄小的车身和硕大的轮圈,无一不体现着它与其他Vespa的不同(www.e993.com)2024年11月25日。Sprint碳纤特别版侧面线条依旧迷人,那传承了几十年的设计沿用至今,配合一气呵成的Monocoque全钢车架,让你几乎看不到任何塑料衔接的接口,留给人们的只有金属外壳带来的独特感受。

路边买菜电动车?其实是有着70年历史的意大利名牌 | 赛克博物馆

Vespa150"struzzo"(VL3T)1956Vespa150(VB1T)1957Vespa4001957在踏板摩托车市场站稳脚跟并且取得了越来越多成绩的Vespa开始有意进军汽车界,虽然后来这条路没有继续走下去,但是留下了这部Vespa400萌物。Vespa150(VBA1T)1959