动力搭载1.5L发动机 日产下“血本”了!

上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口...

全新日产奇骏来了,终于回归四缸发动机!

更重要的是，这一变革将彻底改变三缸发动机所带来的不足，使得奇骏在动力性能方面得到全面的提升。面对市场的挑战和消费者的反馈，日产奇骏以变革之姿重新站在了起跑线上。这款新车在外观、内饰以及动力系统方面的全面升级和改进，无疑彰显了日产对市场趋势的敏锐洞察和对消费者需求的深刻理解。它不仅是对过去的一次深...

日产第三代HR16发动机的优势:不仅耐用,还能节省油耗

源自GT-R发动机的镜面熔射缸孔技术：首次应用于四缸1.6升发动机上，通过在缸孔表面进行粗化加工、双线圈电弧热喷涂技术及抛光研磨处理，形成一层0.2毫米厚的金属膜。这不仅提升了缸孔表面的光滑度与硬度，还能有效减少摩擦损失与油耗，延长发动机使用寿命，并提高发动机的最大转速。除了上述四项核心技术外，第三代HR1...

日产骊威发动机耐用吗?尼桑骊威发动机型号及故障解析

只有切换到运动模式后,情况才能改善。逆向发动机的技术和特点C-VTC利用VTC可变气门正时机构和DIS双燃油喷射技术,通过安装在发动机凸轮轴前端的离合装置控制气门开启和关闭的最佳正时,从而提高燃烧效率,为降低油耗做出很多贡献。逆向工程中的发动机故障问题从车质网用户投诉来看,骊威(查成交价|参配|优惠政策)车型的发...

能挽回老用户?新款日产奇骏确认:四缸发动机终于回归

能挽回老用户?新款日产奇骏确认:四缸发动机终于回归近日,日产汽车宣布了一项重要产品规划,确认将推出Rogue(国内市场称为奇骏)的插电式混合动力版车型,预计这款新车将在2025年内正式亮相,并同期启动销售。这一举措不仅将丰富奇骏在中国市场的产品线,也意味着日产在全球电气化转型中迈出了坚实的一步。据悉,这款...

日产新逍客发动机耐用不

作为一款搭载MR20型号规格的发动机,2019款新逍客凭借其技术上的亮点,为用户提供了稳定且高效的驾驶体验(www.e993.com)2024年11月25日。发动机技术亮点:MR20发动机在动力方面表现得相当强劲,最大功率达到113.0kw/6000rpm,最大扭矩转速为204.0Nm/4400rpm。这款发动机在全球范围内享有声誉,尽管相较于VQ系列稍逊一筹,但它在日产家族中依然独树一帜...

日本发动机技术全球领先,我国拆解百台无法仿制,差距在哪

其次,日本构筑了强大的专利壁垒。经过几十年的潜心钻研,日本发动机技术已经位居世界前列,其优异的质量和精密度得到了全球范围的认可。除此之外,日本发动机还采用了一种独特的咬合技术,每个零件之间都紧密相连,一旦拆卸,就很难再次完美组装。这也是为什么中国企业在拆解日本发动机后,依然无法完全掌握其核心技术的原因之一...

日本发动机全球领先,却敢向任意国家出售,不怕中国拆解仿制吗?

就算把发动机的设计图纸免费送给中国,中国人都不可能造出日本的发动机。这么嚣张的话,来自日本的汽车制造业,他们认为中国的发动机赶不上日本,不管过多少年,中国别想在汽车领域超过日本。日本的发动机真的这么牛吗?他们又为什么敢向中国出口汽车,难道真的不怕中国拆开之后对日本进行技术破解吗?

2025 款日产天籁海外发布:取消涡轮增压发动机,新增特别版车型

IT之家8月18日消息,2025款日产Altima(国内对应车型为天籁)已在海外发布,为了降低成本,新车最显著的变化是取消了动力强劲的2.0升涡轮增压四缸发动机,该发动机可输出251马力和370牛??米的峰值扭矩。2025款Altima将仅搭载一台2.5升自然吸气四缸发动机,最大功率为191马力,峰值扭矩为244...

日产骐达什么发动机

Nissan骐达搭载了日产与雷诺合作研发的全新1.6LHR16DE全铝制发动机,这款引擎凭借其强大的性能和独特的技术,为驾驶者带来卓越的驾驶体验。其最大功率达到了惊人的80kW,当转速达到4400rpm时,最大扭矩更是达到了153Nm,显示出强大的动力储备。值得一提的是,这款发动机采用了日产专利的CVTC连续可变气门正时控制系统,...