全新荣威RX8配2.0T发动机,16.88万起

荣威RX8的主/被动安全配置很齐全,包括了LED日间行车灯、刹车辅助(EBA/BAS等)、后倒车雷达、制动力分配(EBD)、方向盘加热、胎压监测、前倒车雷达、陡坡缓降、侧安全气帘、发动机启停、手机无线充电、碰撞预警/主动刹车、上坡辅助、儿童座椅接口、刹车防抱死(ABS)、车身稳定控制(ESP/DSC等)、自动驻车、车道保持、牵引...

裸车20万喜提荣威RX8,开了3个月,车主坦率地谈了用车体会

RX8用的是传统机械液压助力,转向稍微就有点笨重要多多适应下了。不管下雨天,下雪天,还有泥巴路,不用管它走起。刹车偏硬,开车很自信,不用预判太长的安全距离。对比两车之后,我想说只有六个字:不会让你失望!总结:裸车20万喜提荣威RX8,开了3个月,车主坦率地谈了用车体会。听完车主的分享,我觉得,拥有强大...

安全性担当 荣威RX8以最高分荣膺C-NCAP五星评级

在30-130Km时速下行驶,荣威RX8会与前车自动保持安全距离巡航,让你在高速环境下无压力驾驶;在8-80Km时速下形式,荣威RX8能检测到车辆和行人,当低于安全距离是,荣威RX8会主动制动避免出事。当时速高于60公里时,在车辆发生非主动偏离时,荣威RX8的LDW车道偏离辅助系统能识别并持续给予报警提醒。荣威RX8还搭载了CBC...

车主说,荣威RX8变速箱存设计缺陷,故障不断多次中招

“荣威RX8的这台车质量也太差了，为了更换该档杆本人自费开车到230公里外的4S店更换档杆，但故障依旧，总不能天天去维修吧?”车主还说，“这车的车漆非常软，走了下田间小路，被柔软的树枝一刮都是细细的印子!无奈做了全车镀晶!”、“还有刹车油管就裸露在大梁下面，如果不装护板真的去越野被石头硌一下，...

搅动7座SUV市场格局 荣威RX8竞争力分析

荣威RX8搭载了纵置2.0TGI缸内直喷涡轮增压发动机,相信懂车的人都知道,纵置发动机多数都出现在一些大中型车上,这类车型比较兼顾操控与舒适性,后驱方式为主。而纵置发动机的优势在于能做到优化前后轴配重,发动机曲轴上的动力直接通过传动抽传递到后轮,减少了能量损耗,相比横置发动机具有更出色的操控表现。

试驾·真男人未必都是糙汉子,荣威RX8成鱼和熊掌可兼得的移动

在刹车性能上,荣威RX8全系标配双活塞浮动式制动卡钳和陶瓷刹车片,使这台重量级的大7座SUV实现38米的制动距离(www.e993.com)2024年11月28日。2.智能全领域四驱,轻松应对沟壑作为一款想要在全领域内实现价值的车型,荣威RX8必须要在精致外观内饰下需要准备一点硬派的越野实力才足够充当王者。

20万预算想买大7座豪华SUV?选荣威RX8就对了

从上市前成功登顶难度超高的北京张家口太舞雪道,到上市后首批订单量超过6000台,荣威RX8一直用实力吸引着擎哥和广大消费者的关注,成为了“20万级豪华7座SUV”这一细分市场的领军车型,而伴随着后台越来越多关于RX8的提问留言,今天擎哥就想好好和大家解读一下RX8这款车型究竟为什么能成为“网红”、“爆款”。

荣威RX8智能安全体验:你好斑马,咱们聊聊

作为旗舰车型,荣威RX8在这一方面也毫不逊色。这款车搭载有SuperPilot智能主动驾驶辅助系统,该系统整合了ACC自适应巡航、AEB自动紧急刹车、FCW前方碰撞预警、LDW车道偏离辅助和SAS车速辅助等系统,减轻驾驶途中的疲惫以提高安全性。再加之第二排安全带提示、来自德国大陆集团的15合一ESC稳定程序、全方位雷达、360°全景影...

危险区域中的试水 爱卡试驾上汽荣威RX8

虽然我总喜欢用上汽荣威RX8的名字来戏耍周边可爱的同事,但我对这台车的实际表现还是满怀希望的,它也是继RX3、RX5之后,上汽荣威的又一次大胆的飞跃,它的出现一方面会对其他较早进入20万元区间主打七座SUV市场的其他中国品牌车型造成压力,而且还让大家在这个区间内的SUV市场多了一个空间更有利、配置更豪华的选择,它...