网约车行业日渐饱和,司机日均接单量跌至13单,未来前景堪忧
首先,网约车平台之间的激烈竞争导致了过度营销和补贴战,各平台难以维持长期的盈利模式。此外,乘客的需求也在发生变化,公共交通系统的完善和共享单车、电动滑板车等新兴出行方式的崛起,都在分流网约车的用户。与此同时,司机数量的激增使得订单分配更加分散,这无疑加剧了个体司机的困境。尽管面临困境,一些科技公司依然在...
被特惠单、拼车单“逼疯”的网约车司机
种种离谱行为,看似是司机太过分,但也有疑似网约车司机的网友在社交平台上申辩,称并非是司机要故意这样区别对待乘客,只是在平台特惠单的计算规则之下,司机接这样一单抽佣之后根本赚不到什么钱,考虑到耗油成本,再全程开空调,很有可能要倒贴钱,不给乘客开空调,也实属无奈之举。而且司机也没有什么选择余地,虽然打车...
测评:广州街头三种无人驾驶网约车,哪个体验更好?
记者体验:三款无人驾驶网约车,文远知行的接驾速度是最快的。车辆已到达,手机显示在2.8公里外7月13日15时17分,新快报记者在广州宝能观致文化中心西门打开WeRideGoAPP,选择中演国际酒店为终点下单打车,等了五分钟左右,便有车辆接单,显示车辆在4.4公里外。15时28分,文远知行的网约车已经到达指定上车点,但此...
多个平台推出新的接单规则,网约车真正的对手来了!
如果一名职业顺风车司机在A顺风车平台接了3单,再到B顺风车平台接了3单,再到C顺风车平台接3单,那么这名司机一天实际上就接了9单,按照指导意见,这其实就是构成了非法营运,但是在实际的监管和执法层面,往往只会看这名司机注册接单的一个平台的接单量,这就给这些司机们一个可以钻的合法漏洞,职业顺风车司机由此诞生,...
浦东机场网约车禁令下仍可接单,这个“接送机管家”平台是何来头?
那么,在网约车被禁止接单的时间段内,仍旧可以在浦东机场正常运营的“空港出行”究竟是不是网约车?有相关领域专家通过微信向记者表示,上海航空港并没有网约车经营许可,查询商标局的商标注册信息后也可发现,“空港出行”的商标并不属于这家公司,该公司从事的不是网约车业务。
...是聚合模式潜规则——网约车平台订单转卖 多方分羹抽佣高过三成
网约车聚合平台市场正快速增长(www.e993.com)2024年9月11日。据网约车监管信息交互系统发布的数据,今年3月份共收到订单信息8.91亿单,其中聚合平台完成2.41亿单,环比上升29%。而为了规范平台的抽成行为,2022年,交通运输部开展“交通运输新业态平台企业抽成‘阳光行动’”,要求主要平台公司按照要求做好公开计价规则、合理设定抽成比例上限并公开。
运力争夺战打响!2024年,网约车平台推出多种全新接单模式,一个比一...
为了争夺低价的运力,让司机们能够继续接特惠单、一口价单,平台们也是费尽了心思,推出了五花八门的跑车模式,今天网约车观察就来给大家总结一下。01一口价保底模式最近,绍兴、临沂等城市出现了一口价保底模式。据当地司管介绍,一口价订单很多是其他平台转派过来,到司机手上只有1.2元/公里不到,司机嫌弃单价低...
网约车司机违规运营乱象该治治了
●网约车司机私自利用多个平台接单,导致乘客本来应当独享乘车空间最后却被迫拼车,属于违约行为,司机应当按照拼车价格收取乘车费,或者全额退费“司机刚接单就让我额外加50元。”前不久,广东汕头的李琪与好友在某网约车平台上打车,从学校打车前往高铁站,等待半小时后一名司机接了订单,平台显示价格为26元。很快,司机...
“刚接单就让额外加50元?”网约车司机乱收费谁来监管?
平台对网约车司机的监管,理所应当包括接单之后的所作所为。《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》对平台制度建设、车辆和驾驶员资格确认、经营行为、法律责任等都做了明确规定,比如,订单取消的具体设置,平台应该充分保证消费者的知情权和操作权,不能司机一人说了算;针对网约车司机的违规行为,用户投诉后,平台应该...
百姓微律所 | 多地提醒谨慎入行网约车 律师解读法律问题
这种情况下,虽然司机持有与准驾车辆相符的机动车驾驶证,其所驾驶的车辆也符合网约车经营的条件,但因为是私下接单,网约车平台不存在过错,对乘客的损害不承担连带赔偿责任。因此提醒司乘双方,遵守平台的接单规则,不要绕开平台线下达成交易,否则一旦发生交通事故,合法权益将得不到保障。