中航西飞研究报告:军民用中大型飞机主机龙头,盈利能力改善可期
伴随中航西飞在军用整机及其民用机配套零部件中的学习效应不断增强,中航西飞的盈利水平尚有较大提升空间。公司股权激励计划中列示的可比企业中航空产业主机厂主要包括中航沈飞、中直股份及洪都航空,中航西飞2022年毛利率及净利率分别为7.05%/1.39%,较部分主机厂尚有较大提升空间,我们认为中航西飞盈利能力...
【明日主题前瞻】国内多家机构联合推动全球新一代海上卫星通信...
7月11日,深交所并购重组委审议通过中航电测(40.590,0.00,0.00%)发行股份购买航空工业成飞100%股权的重组项目,交易金额174亿元,是试点注册制以来交易金额最高、规模最大的深市重组项目,也是新“国九条”、“科技企业16条”发布后,资本市场精准支持科技创新领域资产并购重组的典型案例。通过本次交易,航空工业集团将航空...
陕西将诞生千亿军工巨头!|成飞|股权|中航电测|上市公司|中航黑豹|...
诸如,西安飞机工业、陕西飞机工业、天水飞机工业重组成为中航西飞(000768.SZ),中航沈飞(600760.SH)注入中航黑豹等。市值仅次于陕西煤业如果此次重组完成,沈飞、西飞、成飞三大飞机制造公司,将齐聚A股市场。对陕西而言,尤其是汉中的航空产业格局将迎来变局。中航西飞重组时,西飞、陕飞、天飞100%股权置入上市公司,而陕飞...
5家“大飞机”概念龙头分析,估值还在低位|空客|波音|民机|商飞|...
中航西飞:公司是中国商飞的核心供应商之一,C919飞机的机体结构重要供应商,承担了6个主要工作包。公司历史业绩一般,2019年实施重大重组,过去几年由于计提减值损失、增值税改革等原因业绩逐年下滑。从风险角度看,经营活动现金流三年总和:-82%,数据很差,无商誉值,大股东没有质押;高管大股东也没有减持。风险点在...
深市上市公司公告(3月5日)
据国家知识产权局公告,中航西安飞机工业集团股份有限公司申请一项名为“一种改善焊接接头性能的方法“,公开号CN117644272A,申请日期为2023年12月。专利摘要显示,一种改善焊接接头性能的方法,所述的焊接接头含有第一焊接件和第二焊接件,第一焊接件和第二焊接件之间通过搅拌摩擦焊焊接后形成焊缝,在垂直于焊缝方向钻多...
独家调查!中航西飞重组未了局:被遗忘的“挖井人”与24年“转正...
中航西飞1997年6月以重组方式设立同时上市,后又历经两次重组两次改名(www.e993.com)2024年9月17日。最初上市名称为西飞国际,2012年实施资产整合后启用新名“中航飞机”,不久前因重大重组再次更名为此。可谓“始于重组,频于重组”。最新重组内容有三,即重大资产置换及支付现金购买资产暨关联交易剥离,其中现金购买涉及金额2.5亿余元占比不到10...
开盘涨停!注入西飞、陕飞 中航飞机将启动重磅资产重组
11月6日,中航飞机开盘涨停,截至午间收盘,中航飞机报16.60元/股,最新市值为459.60亿。拟注入飞机整机制造维修业务,西飞系C919主要供货商根据公告,中航飞机表示,本次重组旨在聚焦航空整机主业,进一步整合研发资源,提高运营效率,提升上市公司盈利能力,增强上市公司独立性并减少关联交易,同时推进航空工业集团的国有资本投资...
中航西飞研究报告:全谱系研制交付拐点共振,飞机链长效率提升领衔
相比于中航沈飞,当前中航西飞的股价变动主要以估值驱动为主,偏Beta属性,但在激励落地业绩释放的过程中有望复制中航沈飞的路径实现戴维斯双升,之后进入盈利驱动的投资新阶段。首期限制性股票激励顺利落地公司有望实现超额效率和活力提升公司2022年11月发布《第一期限制性股票激励计划(草案)》,同时发布十年...
中航西飞举办2023年规范运作专题培训
本报讯为进一步提升中航西飞(23.570,-0.06,-0.25%)规范运作水平,增强公司董事、监事、高级管理人员、业务部门及各子公司相关人员的合规意识,7月21日,中航西飞举办了2023年规范运作培训班。会议表示,上市公司规范运作涉及规则多,业务复杂、专业要求高、知识面广,各有关单位及业务人员要深入了解上市公司监管的要求,熟...
中航西飞:2024年半年度业绩未公开
中航西飞:2024年半年度业绩未公开金融界2024-08-2619:37:19中航西飞公告称,第九届监事会第二次会议于2024年8月23日以通讯表决方式召开,审议通过了《2024年半年度报告全文及摘要》。监事会认为,董事会编制和审议的半年度报告的程序符合法律、行政法规及中国证监会的规定,报告内容真实、准确、完整。本次监事...