超频三2023年年度董事会经营评述

个旧圣比和自主开发的“废旧退役锂电池及生产废料物理拆解、破碎→湿化学分离提取→三元前驱体/碳酸锂→三元正极材料”核心工艺技术,具有较强的创新性、先进性和完整的产业链,在产品关键性能指标、能耗、成本、效益等方面具有明显的综合竞争优势,整体水平达到国内同行业领先。(二)研发设计与技术优势目前,公司围绕主营...

深圳市超频三科技股份有限公司

本次投资项目将有助于公司产能的扩大,进一步提高公司业务承接能力,强化落实锂电池正极关键材料完整产业链经营规划布局,有利于增强公司持续盈利能力,全面推进公司的整体发展。2022年2月16日、2022年3月11日,公司分别披露了《关于投资建设锂电池正极关键材料生产基地暨签署投资协议书的进展公告》、《关于投资建设锂电池正极...

管住头尾之后 动力电池回收还要完善中间环节-手机新浪汽车

据了解,衢州华友投资数亿元,可处理钴酸锂废旧电池8500吨/年,三元电池废料5.6万吨/年;赣州豪鹏与北汽新能源开展动力锂电池回收领域的合作;格林美原本就是专注电池回收的企业,已建成了第一条动力电池的拆解线,也建立了正极材料生产的智能制造车间;湖南邦普是宁德时代的孙公司,为宝马、大众等车企提供动力电池回收处理和...

堵了两头却忽视中间环节 动力电池回收利用漏洞待补

据了解,在京津冀周边及广东深圳、河南新乡一带,回收“游击队”屯积了大量的废旧动力电池,他们拆解有用的电池用于充电宝、矿灯、滑板车等产品,剩余的报废电池则几乎采用“野蛮”的方式回收其中的金属材料。产业链两头已有效管控“《规定》明确了汽车企业是动力电池回收的责任主体,避免了责任模糊不清的问题。”鲍伟说。