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该研究还介绍了一种包括直流总线电容器和电机的协作热设计策略,旨在改善整体散热。本文通过为电动汽车应用中的热管理提供必要的见解和优化方法,为高功率密度电机驱动器的开发做出了贡献。该论文回顾了电动汽车(EV)电机驱动器中使用的碳化硅(SiC)功率模块的热设计,重点介绍了优化不规则排列的Pinfin结构的挑战和进步。作...

东风汽车申请混动车型散热系统专利,确保混动车型散热系统的散热效率

高温散热结构包括第一流道和设于第一流道的高温散热器,第一流道连通汽车发动机,低温散热结构设在高温散热器远离车体的一侧,包括第二流道和第三流道,第二流道和第三流道上均设有低温散热器,第二流道连通电驱动控制器,第三流道连通

2024年散热器行业市场深度分析及发展前景研究报告

我国散热器行业的产业链结构复杂,涵盖了从上游原材料供应到下游应用领域的各个环节。行业上游主要包括铝、铜、不锈钢等金属,导热基板、散热片、热管、其他散热材质(石墨)以及塑料、橡胶等辅助材料。原材料的质量和供应稳定性对散热器的性能和生产成本有直接影响。行业中游是散热器(液冷散热器、风冷散热器、辐射散热器...

中国汽车零部件制造行业市场竞争态势及发展趋向研判报告

根据中国汽车工业协会的数据,2020年,中国新能源汽车产量突破200万辆,零部件行业面临着巨大的发展机遇。电动汽车零部件行业的市场现状主要有以下几点:一、产品结构多样化。中国电动汽车零部件行业的产品结构非常复杂,包括电池、电机、控制器、电池管理系统、充电器、充电桩等。电池是电动汽车的核心部件,其他零部件也是电...

【招银研究|行业深度】新能源汽车之800V高压平台篇——车桩电池三...

预计到2025年,SiC在电机控制器中的渗透率将高达40%。OBC和DC/DC为低功率高频率场景(OBC的功率在3.3~22kW,频率100~300kHz;DC/DC的功率一般为3kW,频率在100kHz以上),SiCMOSFET有望替代SiMOSFET或二极管。通过SiCMOSFET进行替代,可以减少散热器、被动元件尺寸、简化电路,实现效率的提升。目前,OBC供应商已经开始...

一文带你了解小众材料聚醚酰亚胺(PEI)

餐桌板托臂、机舱内饰、内部覆件和各种结构部件、座椅、厨房用品和烤箱部件等,满足轻量化需求,提高燃油效率常用型号:ULTEM9075、9085、1000F、2300F新能源汽车散热器、DC-DC混合电源转换器、车载充电器、雾灯常用型号:ULTEM2300、3473医疗设备

2024深圳AMTS展 | 格雷希尔为新能源汽车提供可靠的快速连接器

汽车空调、散热器、冷凝器、膨胀阀、管路,水泵、水管等空调及冷却体系,有大量的零部件需要进行测试连接,这些地方有些压力很高,有些异形接口、有些气密要求非常高,对连接的挑战不小,好在格雷希尔有批量应用在国内制冷压缩机及两器的经验,格雷希尔同时开发一些非常具备针对性的连接器,比如G72R/G72K,G30/G35,...

强势增长!电动汽车、LED、散热器带火导热塑料,涉PC、PBT、PA等

LED照明灯具外壳与散热器：导热塑料常被用于制作LED灯具的外壳以及散热器。这些材料不仅能够有效降低LED芯片在工作时产生的热量，还能保持灯具的轻量化和美观性。例如，菲利蒲照明公司曾推出了使用荷兰帝斯曼公司（DSM）导热尼龙塑料（PA46StanylTC）制作的LED照明灯具，这些灯具因结构设计合理、加工成型快、导热/散热...

汽车水箱结构不同,加冷却液有讲究?老司机亲自示范给你看

开放式膨胀壶里防冻液余量并不能反应发动机散热系统冷却液余量。上图就是一个开放式膨胀壶。散热系统温度高会引起散热系统压力升高,这时候可能会有一部分冷却液膨胀,推开水箱盖弹簧沿着水箱盖侧面的管道进入膨胀壶,这样可以保证散热系统压力不至于过大,相当于起到泄压的作用。

集成电路布图设计专有权公告(2021年3月10日)

布图设计申请日:2020年12月11日公告日期:2021年3月10日公告号:40655布图设计名称:W3550运算放大器布图设计类别:结构:Bi-MOS技术:CMOS功能:其他布图设计权利人:成都市硅海武林科技有限公司布图设计权利人国籍:中国布图设计权利人地址:四川省成都市郫都区德源镇(菁蓉镇)创客公园12栋...