汽车座椅是怎样设计出来的?
2024年7月30日 - 新浪
后排靠背角度可调是良心设计DS车型曾针对中国人的体型做过座椅方面的调整,因为最适合中国人体型的后排靠背角度是25-29度。这样看来,如果后排座椅靠背可以调节角度的话,那真是良心设计了,既能又舒适的坐姿,又可以进行车内空间的拓展。屁股是最敏感的信息接收器?如今一些车型上会有各种主被动安全配置,以DS6为...
详情
拒绝暴利,网易严选工学椅深入体验:1k的价格,能给的都有
2020年8月8日 - 网易
最重要的调节,靠背调节、腰部支撑调节、颈部头靠支撑调节;稍微高端一些的系列还具备座椅前后调节以及座椅前倾调节;但是归根到底,前三者是一部工学座椅必备的基础调节选项,其他的诸如扶手和座椅、回弹力度等,都是锦上添花。同时有些高端品牌的设计理念是不标配不选配头靠和腿托,对于很多国人来说,同价位下,功能越多越...
详情
2k价位带前倾功能人体工学椅是什么感受?达宝利D6深度体验
2020年7月12日 - 网易
1、座椅靠背回弹力度摇杆背靠回弹力度调节操作起来还比较顺手,顺时针回弹力度增强,逆时针回弹力度降低,我个人喜欢将力度调整在一个比较松弛的位置,后反方向多摇几圈,这样就能提供还不错的弹力支撑。2、座椅高度调节拨杆达宝利D6的高度调节范围为10CM,最矮高度为42cm,相对最矮高度45cm的大部分座椅,设定比较偏好...
详情