#探岳边境之旅-西藏自驾游

计划了很久,要随朋友一起进藏,今年终于成行,开着新买的探岳出发了,也算是一场有意义的旅行了吧,西藏高原上的一颗明珠,是进藏必打卡的景点,到西藏,必去布达拉宫。这次我们一行,开的是一汽大众探岳(参数|询价|图片),当时选择探岳是因为好兄弟提了一台,好兄弟,真探岳,我后来也提了一台。整个行程下来,感觉探岳的...

挑战318国道,自驾进藏需要一款强悍车型!

而在安全性上,探岳1.4T征途版拥有87%的高强度钢比例车身、FrontAssist预碰撞安全系统(含CEB城市紧急制动)等领先的主被动安全装备,将为用户提供贴心备至的安全防护。探岳1.4T征途版配置丰富,科技感十足,当自驾出行,在川藏线上进行飞驰的时候,安全与舒适才是最为至关重要的条件,。探岳1.4T征途版出身高贵,作为全新...

进藏旅游,你是选大众探岳还是选普拉多?老司机:选它优势更明显

车辆可靠性——开车长途自驾游,最糟心的肯定就是车辆发生故障,所以一台车的可靠性直接影响你是否能够顺利完成你的旅途,目前藏区跑的最多的车型无外乎普拉多、兰德酷路泽等传统的硬派越野车,除了有着强大的通过性以外,可靠性也是让这些车备受青睐的主要原因。所以,如果是让我在一汽-大众探岳和丰田普拉多里面选择一款...

环游边境100天归来的探岳,揭示了德系品质的硬核实力

比如说这台悬挂着“冀F·W38W0”车牌的一汽-大众探岳,刚刚完成了一项壮举——100天环中国边境自驾游。从广西城防港东兴出发,途经西双版纳、珠穆朗玛峰、暴风雨下的八卦城等等,见证过绝美的羊湖夜空和中国极东的第一缕阳光……看完这台探岳穿越边境的系列视频,相信你也会有种想要即刻启程游览祖国大好河山的冲动。

探岳到底有多“硬”?百天穿越边境三万公里后,车是这样的

很多人以为，传统硬派越野车是自驾游的标配，功夫汽车刚开始也对探岳越野实力有所保留，但经过初期体验之后，探岳的表现颠覆了我们的传统想法。首先是动力方面，采用了“EA888+DQ381”这一大众旗舰级黄金动力组合的探岳，就有着能征服此次3万公里边境自驾中各种路况的能力。好比进藏时，爬坡、涉水、坑洼路面，还有让人...

功夫汽车 | 边境穿越三万公里,探岳归来仍是“少年”

首先是动力方面,采用了“EA888+DQ381”这一大众旗舰级黄金动力组合的探岳,就有着能征服此次3万公里边境自驾中各种路况的能力(www.e993.com)2024年11月12日。好比进藏时,爬坡、涉水、坑洼路面,还有让人敬畏的怒江72拐,一路攀升的海拔对车辆的发动机无疑是一个巨大的考验。但探岳EA888发动机匹配7速双离合变速箱的这套动力系统,最大功率162kW...

代步偶尔跑新疆,买探岳还是它?

车友“不具名”说:“平时上下班,偶尔跑跑新疆西藏自驾,探岳(参数丨图片)和CRV买哪个?”这两个车跑西藏都可以,哪个更好我来说一下:新疆西藏天气晴好、景色优美,来场自驾游是很多人的梦想。现在的路已修得非常好了,很多车都可以去。但毕竟路途遥远,好比进藏,海拔变化大,路上容易遇到塌方、泥石流等自然灾害,对...

山西出发,准备自驾游西藏

去年七月份买的车,一年时间已经一万七千公里了,这辆车基本都是自驾游,去周边都是开轿车,跑过很多地方,最远跑过广东广西云南,下个月准备去西藏,四月份去的香格里拉,准备走滇藏线进藏,因为特殊原因没有去成,这次太原出发,走川藏线,返程走新藏线,一次把西藏新疆都走完!

25万的四驱SUV,大众途岳带你进藏,感受人生朝圣之行

第四个优点:动力充沛。大家都知道,进藏区,对车辆的要求很高,没有一台强劲性能的四驱是绝对不行的。新车探岳将继续搭载2.0T涡轮增压发动机,380TSI车型的最大功率为220马力,峰值扭矩为350牛·米。传动系统匹配7速双离合变速箱,拥有如此数据,爬个山,过个坎不在话下!

二呀嘛二郎山,高呀嘛高万丈,什么SUV最适合自驾川藏线?

二呀嘛二郎山,高呀嘛高万丈,什么SUV最适合自驾川藏线?要自驾进藏,主要有四条线路。分别是川藏线(国道318线),青藏线,新藏线滇藏线。由于滇藏线和新藏线距离遥远,道路狭窄,不是很适合大部分的自驾游爱好者,因此绝大部分的自驾游爱好者都走的是川藏线和青藏线。