网约车司机嫌时薪20太低,购买“接单外挂”后又被骗上万元
网上一些讲解网约车外挂的视频中,评论区总有一群人表示,有个什么接单外挂软件用了好几年了,的确好用,也没有被封号。网车观察也在评论区发现了这么一个账号,但点进该账号一看,别说跑网约车了,这个人的账号里总共9条视频,根本没有跑网约车的痕迹,甚至连车都没有,这个人平时外出都是骑摩托的!换句话说,这...
日均接单不到20,收入仅200,网约车还是中年男人最后退路吗?
但今年,中年人的一个重要退路——网约车司机,也变得越发狭窄。不久前,多地政府发布了网约车行业风险预警,提醒公众慎入。网约车市场已经饱和,甚至超过了实际需求。数据显示,多地网约车日均接单量不超过20单,日均收入仅200多元,扣除成本后,司机们的收入所剩无几。为了多赚钱,司机们不得不增加运营时间,...
多地提醒慎入网约车行业,冲上热搜:动向背后,释放了哪些信号?
而景德镇市的情况更是直接触发了风险预警。5月20日,当地交通运输局发布通告,指出由于网约车及从业人员数量的快速增加,市区网约车单车日均接单量只有15单左右,日均运行收入也仅为240元左右。在这样的收入水平下,即便全职投入,司机们的生计也难以为继。不只是苏州和景德镇,全国多地的网约车行业都出现了类似的...
浦东机场网约车禁令下仍可接单,这个“接送机管家”平台是何来头?
那么,在网约车被禁止接单的时间段内,仍旧可以在浦东机场正常运营的“空港出行”究竟是不是网约车?有相关领域专家通过微信向记者表示,上海航空港并没有网约车经营许可,查询商标局的商标注册信息后也可发现,“空港出行”的商标并不属于这家公司,该公司从事的不是网约车业务。“据他们的客服的(说法),他们从事的...
多地提示慎入网约车行业,司机们怎么看
甘先生认为,就广州市而言,他的体会是接单量没有太大不同,但他更关注每天入账的流水是多少。如果是二三线城市,生活成本不像广州这样一线城市生活成本这么高,一天200元左右的收入也可以接受。在他看来,网约车就是普通的公共运输行业,只是一份工作,没有什么特别,未来或许平台会越来越多,而他会继续坚持跑...
滴滴平台被网约车司机逼得改变了接单规则
随后,网约车司机肯定是痛定思痛,为了制约网约车司机不能随意的放飞自我,改了接单规则,将派单高峰区域的接单规则从原来的3公里10分接单时长,改成了3公里接单15分钟左右(www.e993.com)2024年7月15日。也就是说,网约车司机程维师傅愣是凭借一己之力逼得滴滴平台改变接单规则。
司机不愿接单、平台借机揽客,网约车行业深陷“低价困扰”
近日,该公司负责人于秀峰通过录制短视频,建议济南网约车最好也能实施政府指导价,避免“一口价”“拼车单”等低价单对网约车司机的伤害。他告诉记者,现在对网约车司机来说是两难的境地:不接低价单,那就没有活干;拉这些低价单,也只能让行业更“卷”,大家白忙活赚不到什么钱。如果能实施政府指导价,像巡游出租...
起底郑秀利的商业布局!浦东机场网约车禁令时仍可接单,神秘的...
不过,就在滴滴出行、高德地图、美团打车等主流网约车平台纷纷“失灵”之时,一家名为“空港出行”的平台却不受禁令影响,仍可在浦东机场区域内接单。2月4日,记者实地探访上海浦东机场看到,或因临近过年人手不足,机场内一“空港出行”门店未开门营业。而从当日起,浦东机场区域内网约车运营服务已经恢复。
叫到60多公里外的网约车?平台:司机用作弊软件接单,已被暂停服务
平台:司机用作弊软件接单,已被暂停服务近日,有成都网友“本杰”在社交平台发文称,自己在华阳附近使用某App呼叫网约车时,竟然被平台派单了一辆几乎在都江堰地界、距离自己66.6公里的快车,系统显示等待时间超过一个小时。当他思考是否重新打车时,系统显示“这是较近的司机,重新叫车可能等待更久。”担心等待时间过长,...
运力争夺战打响!网约车平台推出新型接单模式,司机:太狠了
2024年网约车运力争夺战已打响!各平台为争夺运力也是推出各种接单模式,司机表示太狠了。大家好!我是网约车小胡。为了获取低价运力,让司机继续接特惠单、一口价单,服务平台们也是煞费苦心,出台了各式各样的跑车模式,今日就让小胡就给大家总结一下都有哪些?