日本发动机全球领先,我国电动车弯道超车!为何有人却不高兴了?
所以后来才会传说:把日本汽车发动机拆开后,重新组装回去寿命就减了一半,我们根本仿制不出来。日系发动机不升级了近些年来,日本汽车研发到头了,发动机他已经做到了世界一流,甚至可以说没有多少上升空间了。这些限制不仅仅是技术和材料的限制,更是因为市场上没人愿意继续投入高成本跟你搞研发竞争了,没了竞争也就没有...
三元里清收电动车!出门走几公里再骑!外卖员:不送三元里!
三元里,街道很复杂,属于早期建筑。可以明白这位网友的意思,就是说三元里建筑街道其实并不适合停放大量电动车,安全隐患很大。为三元里点赞,如果管理到位,到时候不知道要打多少人的脸!其实,不管是支持还是反对,都有自己的道理,支持者大部分都认为三元里内停放太多电动车,如果爆炸或者自燃,会非常严重的。这样的...
为什么日本人买车能接受特斯拉?未来会不会买比亚迪电动车?
视频加载失败伟命汽车题105粉丝一遍撸铁,一边说车汽车界的《百科全书》02:2013岁男孩认初三生为大哥,骨折进儿科还不忘找亮哥,真是一身反骨02:55明星也逃不过拔智齿!刘宪华被经纪人忽悠拔智齿,结果肿成蜜蜂狗02:52当女明星为爱退圈,秦子越的生活是多少全职妈妈的真实写照!
中国常见的电动车,为何在日本不常见?日本人:我们又不傻
对于日本人而言,电动车相比摩托车有着诸多不足之处。首先,在寿命和维护方面,摩托车远胜于电动车。摩托车不仅耐用,加油也比电动车充电来得方便快捷。电动车电瓶容易被盗,而且需定期更换,长期下来成本不菲。其次,在性能上,摩托车的速度上限远高于电动车,更重的车身也意味着更强的抓地力,这在安全性上有着不小的优势。
日本人设计出充气电动车,可以骑着空气去赶集!
没想到一向脑洞大开的日本人弄出一个可以充气的折叠车,竟然还能骑!这辆可折叠的充气电动车叫Poimo是由东京大学Kawahara实验室和Niiyama实验室与mercariR4D的联合研发设计。Poimo的初代产品,充气的车身部分重2.3公斤,算上车轮、电池和集成到车把的无线控制器等总共有5.5公斤。
为啥日本电动车管理的那么好?用心服务远必严格管理更加有效
了一眼,日本的机车大部分都不会止步于这个速度,反而是要比这个速度快得多,即使是以这样飞快的速度行驶,日本的交通行业反而是更加的安全,很多开机车的人都没有出车祸,而且中国留学生到日本学着这种骑车方法之后感叹说,在日本骑机车,越慢越危险,越快反而是越安全,这一点让我们感到不解,为啥和我们这边宣传的不一样...
国人经常骑的电动车,在日本为什么却不常见?日本人:我们又不傻
日本人:我们又不傻在诸多交通工具中,电动车以其价格亲民、速度适中、小巧灵活的优点,成为广受人们欢迎的代步工具,再加上摩托车被禁,电动车俨然成为小型交通工具的代表,受到很多三四线城市上班族的欢迎,再红绿灯路口经常会出现成群结队的电动车。那么国人日常用到的电动车,在国外是什么情况呢?就拿日本来说吧,...
那么注重环保的日本人,为什么不骑电动车
不认为电动车环保电动车在使用途中确实比燃油车环保,但是,电动车的电池一般只能用2年左右,如果淘汰的电池,没有处理好,电池中的重金属铅和电解质溶液就会变成对环境造成非常大影响的污染物,所以,很多日本人觉得,电动车电池并不是那么环保,而且电动车还需要经常充电,续航能力又不行,在他们眼中,缺点其实并不少;...
为什么日本人不骑电动车,只骑摩托车,其中的原由你知道吗?
为什么日本人不骑电动车,只骑摩托车,其中的原由你知道吗?“特别声明:以上作品内容(包括在内的视频、图片或音频)为凤凰网旗下自媒体平台“大风号”用户上传并发布,本平台仅提供信息存储空间服务。Notice:Thecontentabove(includingthevideos,picturesandaudiosifany)isuploadedandpostedbythe...
电动车方便快捷,为啥日本人不骑?明明有更好的,谁还要它
现在我国的城市道路上,除了有机动车之外,还有一些电动车或者自行车。人们经常骑电动车上下班是可以理解的,因为堵车现象比较严重,骑电动车的话不会受到太大的影响,照常可以准时上班打卡。而且电动车的价格比较便宜,2000多块就可以买一辆,用车压力也比较小,一个月顶多花500块钱。据了解,现在我国的电动车数量已经...