西部网约车江湖:哪个城市,滴滴司机最赚钱?
西部网约车江湖:哪个城市,滴滴司机最赚钱?网约车司机的收入,稍有回暖。2023年第四季度,重庆中心城区网约车日均出勤接单车辆约4.3万辆,日均总订单量56.6万单,单车日均接单13.2单,日均营收(流水)约296元(未剔除平台公司流水抽成、订单信息服务费)。2024年第一季度,重庆中心城区网约车日均出勤接单车辆约4....
真别入坑了!2024年网约车更难跑了,司机赚钱更加不容易了!
在收入下降的情况下,网约车司机只能被迫通过提高出车时长来弥补收入的下滑,目前在全国范围来看,网约车司机每日的出车时长在10小时左右,司机的流水大概在300元左右。如果按时薪计算,一二线城市网约车司机的时薪收入大概在30-45元左右的水平。所以为了获得每个月一万多的流水收入,网约车司机只得被迫卷时长,不断提...
多地提示慎入网约车行业,司机们怎么看
王师傅为了多赚钱很少开特惠单,这两年他也会同时打开两个网约车平台接单。王师傅说,现在每个月流水大约有7000元,“但得天天出门跑车”。网约车新人:买车成本高,谨慎入行除去王师傅这样经验丰富、收入尚可的网约车老司机外,也有刚入行不久的新人提出建议,奉劝大家算好账,谨慎入行。宁夏吴忠市是一个约有80...
网约车司机嫌时薪20太低,购买“接单外挂”后又被骗上万元
1月25日,郑州市公安局反诈中心公开了一则网约车司机购买“接单外挂”被骗的案例,并提醒广大司机,所谓的“抢单神器”“外挂”等实际是一种网络诈骗。这事儿说起来也很简单,就是一位郑州的网约车司机在购物软件上搜索“网约车接单外挂”,联系到一家商户,没有通过平台交易反而在微信上进行后续沟通,对方以“接...
司机不愿接单、平台借机揽客,网约车行业深陷“低价困扰”
近日,该公司负责人于秀峰通过录制短视频,建议济南网约车最好也能实施政府指导价,避免“一口价”“拼车单”等低价单对网约车司机的伤害。他告诉记者,现在对网约车司机来说是两难的境地:不接低价单,那就没有活干;拉这些低价单,也只能让行业更“卷”,大家白忙活赚不到什么钱。如果能实施政府指导价,像巡游出租...
订单量创新高,司机却难赚钱,网约车行业如何走出低价竞争困局?
早晨七点,网约车司机小葛走出家门,拎着他的大水壶,准备出车(www.e993.com)2024年7月14日。上车坐稳,小葛先看了眼车友群的消息,然后打开车主接单软件,熟练地取消“接机场、火车站订单”的设置,开始了一天的接单。小葛之所以不去机场、火车站,倒不是嫌远,而是因为像机场、火车站、迪士尼这种人流量大的地方,是网约车最容易被查的地方。据...
多地发布预警!为什么开网约车越来越难赚钱了?
今年以来,全国多地都发布了网约车行业风险预警,公开提醒企业和个人谨慎选择网约车行业。比如景德镇,就在520当天发了通稿,说景德镇市区网约车单车日均接单在15单左右,单车日均运行收入240元左右。综合市区人口数量、群众出行需求、公交发展水平以及现有出租汽车里程利用率等因素,市区网约车运力趋于饱和。(数据来源...
网约车限令一出,波及最大的不是司机,百万台新能源车成受害者
一二线城市的网约车市场饱和,随之带来的结果是司机接单量下降、单价被压低、竞争力度变大,怎么看都是妥妥的大冤种。然而,网约车司机并不是行业限令的最大受害者。网约车发展这十几年,分支不少,有专门跑车的,比如滴滴、高德,也有顺路接送人的,比如滴答出行、一喂出行、哈罗出行,还有送货的,比如快狗打车、货拉...
"上海滩第一的哥"转战网约车,自曝赚钱诀窍!前微软高管曾为他点赞
一些网约车司机因为赚不到钱选择吃、住都在车上解决生活质量令人叹息如何才能突破重围,破茧而生呢?或许这位曾经上海滩最早月入过万的“第一的哥”,当下灵活跳转7个平台接单的网约车司机臧勤师傅,会给你带了些“独门秘籍”。右边为臧勤↑2006年3月,前微软(中国)战略合作总监刘润的博客《一个出租车司机...
网约车不赚钱、出租车没单接,谁在踩“红线”?
最近,上海市民热线12345接到一位网约车司机的投诉。这位司机表示,自己在“曹操出行”平台接的一单活,总共51公里路程,乘客支付了166元,而实际到手只有107.3元。经过了解,乘客是在滴滴平台招车,而滴滴将单转给了高德平台,通过高德的聚合招车功能,最终由这位曹操出行平台上运营的司机接单。