航天飞机看起来“高大上”,为什么我国不制造航天飞机?
航天飞机的发射过程中隐藏着极高的风险,一旦发生事故,后果不堪设想。美国“挑战者”号和“哥伦比亚”号的事故就是最直接的例证,这两起事故不仅对美国航天事业造成了巨大打击,也让全世界对航天飞机的安全性产生了深刻的疑问。最后是历史选择的影响。中国航天事业起步较晚,当初在选择技术路线时,必须基于当时的技术条件...
再传噩耗!美国载人飞船发生严重事故,飞船内载有2名宇航员
美国国家宇航局也不是不知道,让民间公司主导航空航天工程,肯定会出现各种问题。在最近十年时间内,不管是波音公司,还是马斯克的Spacex公司,没事就发射火箭,但是失败率高的吓人。可美国国家宇航局也没有办法,如今对美国来说,航空航天工程并不是他们重点关注的事业。美国政府每年都在给军队更多的军费,但是军队却腾不...
航天飞机给人感觉“高大上”,我国为什么不制造航天飞机呢?
航天飞机比土星五号水平都高了一大截,我国目前计划的长征九号火箭,要按照土星五号级别做,都计划到2030年首飞了,跟航天飞机相比就相距更远了,美国是1965年就首飞了土星五号,1981年就首飞了航天飞机。每一架航天飞机都有超过250万个零件,370公里长的线缆,27000块防热瓦,是人类有史以来造过的最复杂机器,没有之一了。
安全第一!同样是事故,极狐汽车可比理想汽车“硬”太多了
首先一辆车子的安全性最基础的就是车身扭转刚度,事故发生时,如果车辆变形严重,那车内人员的伤亡情况可想而知了,而车型变形则和车身扭转刚度有直接关系,刚度越高,代表车子越坚固,发生碰撞时就越不容易形变。上面提到理想L7的车身扭转刚度为32000Nm/deg,最近热度很高的小米SU7整车扭转刚度是51000Nm/deg,而极狐...
史上最惨航天事故,航天飞机时代的终结,哥伦比亚号为何坠毁?
一名技术员曾警告到,这次撞击,很有可能造成飞行事故。可是NASA却不以为然,认为航天飞机的质量过硬,按照以往的经验来看,不足以造成威胁。所以哥伦比亚号还是按照计划发射了,结果这次还是出现了和上次一样的情况,这次的泡沫更大,竟然把隔热瓦给撞掉了几块。虽然如期入轨了,但就这样返回地球肯定会出问题的,NASA...
航天飞机为什么不受欢迎?曾发生两次事故,7名宇航员瞬间融化
两次事故分别发生在上个世纪末和本世纪初,其中第一次事故是由于火箭助推器发生问题,航天飞机当场爆炸,参加任务的七名宇航员全部死亡(www.e993.com)2024年9月8日。场面格外惨烈。而第二次则是在航天飞机返航的时候发生了问题,这一次不仅仅是宇航员全部遇难,还对地面建筑和人员都造成了一定伤害,多处房屋起火,受伤人数也多达几十人。也正是由于...
航天飞机为什么从历史中消失了?
但在返回地球的过程中,由于与空气的超高速度摩擦(返回时速度超过7000m/s),类似飞机的气动外形将会在飞机表面产生超过1500℃的高温。因此,轨道器的隔热保护成了最核心的内容之一。NASA为之设计了十几种超级隔热材料,本着效率最高/质量最低的原则,航天飞机的不同部分覆盖了不同颜色和性能的隔热材料。其中头部用了最...
中国造空间站不在话下却为何不造航天飞机?美国血泪史是前车之鉴
首先是安全性,美国的5架航天飞机中两架失事,事故率高达40%,远超其他国家的运载火箭与载人飞船,而且受制于结构,航天飞机难以安装高性能的逃生装备,比如美国航天飞机的逃生装备就是普通的弹射座椅,可以想象在高达数倍音速的速度和距离地表几十公里高的高空,航天飞机一旦发生空难需要弹射逃生,宇航员即使在空难中幸存恐怕...
航天飞机返回地球失败,一团火光急速而下,7名宇航员无一生还
航天飞机设计之初,是想将其发展成为空天战机,没想到最终却在太空探索上做出了重要贡献,而这一切都是因为冷战,美苏双方开展的军备竞赛,海陆空已经无法满足他们的野心,因此才将争斗地点转到了太空领域,拉开了太空探索的序幕。但在探索过程中不可避免会发生一些事故,当初美国哥伦比亚号航天飞机事故就惨烈至极,无一人生还。
专家详析隔热瓦为何是航天飞机事故罪魁祸首
航天飞机防热瓦,根据不同的部位用不同的防热瓦来对付它。“哥伦比亚号”失事的时候出现了哪些问题,就知道防热问题比较厉害?2001年2月1号,“哥伦比亚”失事的时候,就是塑料泡沫在机翼前沿砸的窟窿眼,多大呢?25毫米,跟大拇指前面的指头这么大的一个窟窿,后来他们分析的时候,在地面也用东西砸一下,把航天飞机砸一下,...