汽车保养就是换机油?这些死角不保养,车子照样开不长!
更换方式:放油孔打开放出旧油,再从加油孔注入新油冲洗,冲洗完毕后直接加注新油。更换周期:如果车辆经常在一些较差路况上使用,建议2年或者3万公里就要更换一次;如果车辆在良好路况上使用,可以延长更换时间,一般为2年6万公里。更换数量:1-3升,视车辆而定。第八个,前后桥油对于四驱越野车、硬派SUV、后驱车...
一个老车工总结的27条实用经验!
1)机床调整,车床主轴与尾座两中心线的连线与车床大导轨上下左右必须平行,允差应小于0.02mm;工件安装,在安装时,尽量不要产生过定位,用卡盘装夹一端时,不要超过10mm;刀具,采用Κr=75°~90°偏刀,注意副后角α′0≤4°~6°,千万不宜大。刀具安装时,应略高于中心。2)跟刀架、在安装好后必须进行修整,修整的...
观察丨天津这家72岁的机床厂,还在吗?|齿轮|汽车|机械|天津市|大...
而北京市机床研究所,更是一家具有60多年历史的中国机床行业最大综合性研究所,长期从事数控机床的技术研发、制造及应用。作为一名“老机床人”,纪华青对天津一机床早有耳闻:“公司历来是以生产螺旋锥齿轮加工机床闻名于行业的,齿轮机床的制造技术难度非常高,有种说法把齿轮机床称作‘数控机床皇冠上的明珠’。”当时...
i5大卖却陷入更大危机?沈阳机床“闯关”故事远未终止
东北大学一位机床技术专家表示:“国内机床产业发展与市场刺激息息相关,市场环境好的时候,水涨船高,但市场形势一变化,问题就显现出来了,就像一下子被打回原形。”行业告别井喷式增长后,包括沈阳机床在内的曾经发展最好的几家领军企业,转眼成为衰落最快的反面典型。之所以形成如此大的反差,与这些企业的快速扩张...
五一将至,看看椒江劳动模范的风采
夹机优化,引进数控车床工装夹具组主要生产工装夹具、特殊刀具和检测芯棒。从拿到图纸到做出零件需要经过车工出车、热处理、半精车、回火处理、磨床等复杂过程。有时一个图纸复杂的夹具,需要花2到3个月的时间制作。制造的每一步都需要格外用心,“有时一个环节的分心,就会导致大家很多天的工作白费。”聂宇剑说,...
中国工业故事之——沈阳机床2:i5革命史
关锡友对朱志浩亮出“底牌”:第一,市场的问题由沈机负责解决,所有开发出来的数控系统搭载在沈机的机床上(www.e993.com)2024年7月10日。沈机一年的数控机床市场有2万~3万台,这个规模足以让新系统成长起来。第二,在技术方面,以“三国四方”的合作模式用国内的市场份额换国外的先进技术,即:由欧洲A公司提供数控系统技术,与中方合作开发,产品...
又来一篇《救亡沈阳机床》,这次改革会成为新的机会窗口吗?
从“黄金十年”到工业4.0前后,沈阳机床到底发生了什么,这篇文章中倒是讲出了一些问题,非常值得反思:(PS:着急的友邻,可直接下拉看“黄金十年虚火”)这家老工厂是巡礼中国重工产业时必到的纪念堂,历时70年,它将如何在经济雾霾下寻找新希望?门口摆放着“中华人民共和国第一台机床”的提示,但这家曾经为共和国...
中国数控机床“逆袭”之路
摘要沈机每年销售2万多台数控机床,是数控系统的一个“巨大”市场,上海团队的系统不用发愁刚从实验室出来就可能被枪毙;最后是一个“意外”,由于专注适配沈机的机床,最终开发出来的数控系统与机床的机械结构高度耦合,为智能、互联提供了绝妙的技术条件。