72天设计!神话一样的的中国初教6飞机:62年零事故

所以网上经常有段子说,这飞机不用动操纵杆就能自己飞。整架飞机最不可靠的就是驾驶员,哪怕驾驶员失去意识,飞机还是能找回姿态滑翔降落。甚至有过飞机螺旋桨在天上断了,最后还是滑翔安全落地的案例。没办法,这飞机关掉发动机以后,滑翔比都到了9.6,也就是下降1米能向前飞9.6米。这是个啥概念呢,不说...

南航“擦机尾”事故涉事飞行员疑操作不当,业内人士解析事故关键点...

有民航专业人士表示,飞机起飞或着陆过程中,由于飞机俯仰角度处理不当,导致机尾与地面发生撞击,即可认定发生擦机尾事故,擦机尾多半是人为失误造成的。擦机尾可能对气密隔板造成严重的损坏,因为擦机尾后维修不当,曾造成了中国台湾华航611航班、日本航空JL123等事故,分别造成了225名、520名乘客遇难。民航业内人士:通...

新加坡航空死伤事故:讲讲关于飞机安全的五件事

常见的原因有航路交通管制、大面积雷雨无法绕航、预定着陆机场关闭、飞机上有病号需要马上送医院急救等;还有一种情况就是飞机发生机械故障,比如双发客机一个发动机失效、风挡发生破裂等,机组一般会就近寻找备降机场尽快着陆。2001年911事件当天,发生了世界民航史上最大一次航班备降,时任美国总统小布什下令一切在美国境内...

一飞机坠毁,62人遇难!事故原因公布??

事故原因公布??当地时间9月6日下午,巴西空军航空事故调查和预防中心公布了沃帕斯航空公司2283号航班坠机事故的初步调查结果。调查结果显示,失事客机经过认证可在结冰条件下飞行,机组人员具备并拥有结冰情况飞行经验。起飞前机组人员已获得相关气象信息,航班在严重结冰情况下飞行,机组人员并未宣布紧急状态,飞机在结冰状态...

飞机起飞难还是降落难?真实案例给你结论,和想象的不一样

真实案例给你结论,和想象的不一样飞机起飞难度大还是降落难度大?我曾经看过一组数据,飞机在整个航程中主要分为3个阶段,分别是起飞、巡航和降落。其中,起飞阶段占整个航程的2%,事故率约占14%;巡航阶段占整个航程的57%,事故率约占11%;而最后的降落阶段占整个航程的4%,事故发生率却高达49%。

飞行安全事故调查案例的分析与教训

2、飞行安全事故的直接和间接原因分析2.1飞行技术故障的影响飞行技术故障是导致飞行安全事故的一大直接原因,尤其在飞机起飞和降落阶段,技术故障可能会立即引发严重的安全事故(www.e993.com)2024年11月16日。飞行技术故障主要包括两个方面:是机体系统的故障,如发动机故障、液压系统故障、导航系统故障等。是设备故障,如航电设备故障、传感器故障等。这些...

波音飞机事故频发,国产大飞机C919莫名“背锅”,律师:外国人造谣...

据潮新闻3月13日报道:近日,在X平台(原推特)上有网友发帖称,“中国的C919飞机在休斯敦机场降落时发生事故,起落架断裂”,并附上一张飞机坠入草地的照片。该帖在平台上获得超过14万人观看,但其发布内容随后即被证实为谣言。X网友发帖称,“中国的C919飞机在休斯敦机场降落时发生事故,起落架断裂”社交媒体相关截图...

飞机颠簸是如何形成的?它会造成坠机事故吗?惊魂90秒给你答案

飞机颠簸在我们乘坐飞机的途中太常见了,这主要是由于飞机飞入了扰动气流区,扰动气流使作用在飞机上的空气动力和力矩失去了平衡,导致飞机的飞行高度、速度以及姿态等,发生了突然性的变化。也就是说,飞机颠簸的强度,跟扰动气流的强度、飞行的速度有关。那在什么情况下会发生如此严重的颠簸呢?

明查|中国C919飞机在美降落时发生事故?实为美波音客机

中国首款按照国际通行适航标准自行研制、具有自主知识产权的喷气式中程干线客机C919飞机近日已陆续在新加坡、马来西亚等多个国家亮相。3月10日,X(原推特)平台上有热门帖文称,“中国的C919飞机在休斯顿机场降落时发生事故,起落架断裂。”相关推文附有一张展示飞机停在草地上的图片。

飞机坠毁找不到遇难者?专家解密每一起案例

调查人员没能找到这起事故的根本原因还可能与其他因素有关。例如,飞机本身的机械故障、飞行员的操作错误、天气条件等都可能对事故造成影响。然而,在这起事故中,调查人员没有得出确凿的证据来支持这些因素与遇难者的安全问题存在关联。案例一:疑似失踪的马航MH370残骸...