燃油发动机不好卖?广汽一合资公司即将解散清算!

作为日本日野汽车在中国的重要布局,上海日野发动机有限公司由日野和上汽合作成立,其中日野出资70%,上汽出资30%。其主要生产的是客车、搅拌车、重卡和工程用柴油机及相关产品,旗下的P11C系列发动机,早前一直都是多家商用车品牌的首选,巅峰时期仅P11C系列的年销量就超过12000台。2010年,上海日野产销发动机22000台,可谓...

超千台重卡百万公里无大修 广汽日野700系列再夺“重卡耐用之王”!

广汽日野700智臻重卡采用纯正日野U11C发动机(可选装康明斯Z14发动机),标配FAST12档变速箱(可选装采埃孚16档变速箱);最大450马力,最大扭矩2000N.m。运用新材料、新技术升级的11L发动机,符合国六b排放标准,换油周期提升至4万公里,用车成本进一步降低。值得一提的是,此前P11C发动机已有超326万公里无大修记录,U11C...

38.88万起!搭载上海日野的P11C发动机!

从外观上看,这款700臻值系重卡与以往的广汽日野700相差不大,驾驶室、发动机、电路、气路方面等保留了之前的传统设计。延续了广汽日野可靠性、收益性、高品质。这款车仍采用上海日野的P11C发动机,马力有380和420两种可选。特有的铸铁活塞技术保证车辆可靠性。发动机搭载EUC,进一步保障车辆经济性。日野臻值系采用超大...

盘点国六发动机广汽日野700智臻后处理“三剑客”666|卡车之友网

第三，U11C发动机的可靠性进一步提升。P11C发动机目前有记录的最长行驶里程已超过326万公里无大修，拥有强大技术底蕴的U11C，通过对凸轮轴、齿轮室、飞轮壳、皮带、呼吸器、燃油系统、润滑系统、冷却系统、进气系统、缸内制动等多方面的部件处理，提升综合性能从而提升可靠性。安全性和经济性并重，广汽日野700智臻使用成...

三一C8 8x4搅拌车:搭载日野发动机,轻量化设计,内外兼修

动力方面搭载的是排量10.52L的上海日野P11C-WC系列发动机,这款配置同样用于日野700系列中置轴轿运列车以及快递物流运输车辆之中,最大功率350马力,最大扭矩1250N.m,机体后方带有取力器,为后部搅拌罐运行提供充沛动力。这款日野P11C-WC系列发动机匹配的是一款法士特9JS150TA-B系列铝合金变速器,在保证可靠性的同时,具...

法兰克福展:上海日野展出P11C系发动机

上海日野展出的P11C发动机上海日野此款发动机属于6缸直列式柴油机,排量10.52升,缸径为122mm、行程150mm、缸心距为141mm,其功率覆盖240KW(326ps)至280KW(380ps)发动机配备了电磁风扇发动机气门室罩为铝合金设计合理减重位于发动机后方的取力器此款发动机装配于混凝土运输车...

上海日野P11C发动机保有量破4万台大关

另外,据上海日野技术人员介绍,P11C系列发动机动力强劲,24小时以上持续功率标定,起步扭矩高达900N?m/600rpm;100万公里超长大修里程,油耗超低,较同类机型节油5%以上;优化的系统设计,机油更换周期延长50%。它具有很强的适用性,-20℃无辅助装置低温启动,可满足各种地理环境、各种气候条件的长时间运行,3000米高原环境功率不...

日野自卸车汽车

发动机选用上海日野发动机有限公司制造生产的柴油发动机,发动机型号为P11C-UJ在车的铭牌上,打开车的发动机盖就可以看到。每台车都有一个铭牌...阅读全文>>日野汽车是哪个公司的陈杰22020-11-16是日野汽车有限公司的,简称日野汽车或日野,是一家位于日本东京的柴油货车、巴士和其它车辆的制造商。日野在日本的中...

上海日野P11C助力北京混凝土搅拌市场

我们公司两年前开始使用搭载日野P11C发动机的华菱混凝土搅拌车,发动机跟别的汽车零部件不一样,只要打开维修过一次,那就意味着这款发动机在使用两三年后就要换新的了。但是,到目前为止,尽管使用工况非常艰苦,我们的华菱车有80%没有‘动过’发动机,这充分说明了日野P11C发动机的稳定性。说到国产品牌的发动机,我们并不...

上海日野闯入发动机市场

今年以来,汽车厂家纷纷在国内推出新的发动机项目,重型发动机也随之变得炙手可热起来。6月21日,上海日野发动机有限公司宣布,该公司于7月4日批量下线的P11C大功率欧Ⅲ发动机,将为国内重型车用发动机市场增添一颗充满活力的“心脏”。有关人士分析认为,这个消息,将在本已竞争十分激烈的重型发动机市场上,再添一把猛火。