38.88万起!搭载上海日野的P11C发动机!

延续了广汽日野可靠性、收益性、高品质。这款车仍采用上海日野的P11C发动机,马力有380和420两种可选。特有的铸铁活塞技术保证车辆可靠性。发动机搭载EUC,进一步保障车辆经济性。日野臻值系采用超大油箱,从380扩到600,使车辆的续航里程更长。这款新品选择了国内市场占有率最高、口碑较好的重卡变速箱品牌法士特,型号...

三一C8 8x4搅拌车:搭载日野发动机,轻量化设计,内外兼修

动力方面搭载的是排量10.52L的上海日野P11C-WC系列发动机,这款配置同样用于日野700系列中置轴轿运列车以及快递物流运输车辆之中,最大功率350马力,最大扭矩1250N.m,机体后方带有取力器,为后部搅拌罐运行提供充沛动力。这款日野P11C-WC系列发动机匹配的是一款法士特9JS150TA-B系列铝合金变速器,在保证可靠性的同时,具...

上海日野P11C发动机保有量破4万台大关

“这样一来,P11C在全国市场的保有量,已顺利突破4万台大关。”对于这样一款高端发动机而言,其意义不言自明。记者了解到,上海日野P11C系列是国内第一款具有批量生产能力的国III重型柴油机,集4气门、电控高压共轨、HMMS燃烧系统、球墨铸铁活塞、混流增压器、减噪油底壳等17项专利技术于一身,具备优越的综合性能。另...

法兰克福展:上海日野展出P11C系发动机

发动机的电控盒装在了发动机本体上避免了由于电控线束引起的故障尿素箱和排气筒P11C采用EGR+VGT废气再循环处理系统,满足欧四排放标准。排放系统和装置较为简单,运行稳定,不需额外维护和消耗尿素。此外,P11C在匹配高效选择性催化还原系统(SCR)时可轻松达到欧五排放,能够更加适应未来环保要求。展出的日野P系列机油冷却...

价格坚挺的广汽日野 为什么买它的人要排队?

首先,在安全性上,广汽日野绝对是行业的佼佼者。其采用了驾驶室地板主梁强化防止折断、车门内槽型防撞杆、驾驶室内方向盘和转向柱吸能等设计,最大程度保障驾驶员驾车安全性。广汽日野也用一次次挽救驾驶人员的生命例子证明,事实胜于一切。在动力性上,经典的日野P11C发动机,曾获得了在日本被称为最高技术奖机械学会...

46.28万起售,广汽日野新上市的700臻值系大马力版值得买吗?

先说说发动机,之前420马力用的日野P11C是在上海生产的一款机器,这次大马力版用的日野E13C-YU为原装进口货,纯进口,不是进口零件在国内组装(www.e993.com)2024年11月22日。日野在日本生产的Profia重卡用的也是E13发动机,可以说这次广汽日野发动机与日本是完全同步的。如开头所说,广汽日野700搭载的这款E13发动机排量12.91升,最大功率480马力,最大扭矩...

【图】上海日野P11C发动机保有量破4万台大关 文章图片_卡车之家...

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订车30台!广汽日野700臻值系南宁上市

在活动现场,我们发现广汽日野700臻值系重卡依然搭载日野P11C发动机(广东申通260万公里无大修同款)。这款机器是顶尖日野技术的集大成者,不仅耐用,更有极高经济性的特点。采用日野独有的HMMS燃烧室,日本电装高压共轨喷射系统,带来了高于常规2倍以上的高压喷射,燃油雾化更细密,燃烧更充分。广汽日野700重卡之所以能有如此大...

国五机3月上市 上海日野2016着重本土化

“上海日野2015年整体销量较2014年下滑较大,一方面是因为我们的产品比较单一,只有P11C、J08E和J05三个产品系列。”赵平坦言。其中,P11C、J08E是上海日野专为中重卡和客车开发应用的机型;J05是专门为成都神钢挖掘机配套的发动机产品,受2015年国内工程开工量下降影响,这款产品销量下滑明显。

打造国际化的上柴_中国路面机械网行业资讯

先是与日本日野自动车株式会社合资组建上海日野发动机有限公司,生产日野P11C系列和J08C系列柴油机;再与日本三菱重工业株式会社合资组建上海菱重增压器有限公司,生产配套汽车和工程机械等用途为主的6大系列中型涡轮增压器;上柴公司属下的伊维公司与日本电装株式会社合资组建上海电装燃油喷射有限公司,生产配套欧II排放标准柴油机...